【百日安全竞赛活动方案】“百日安全竞赛”活动总结.doc

1 【百日安全竞赛活动方案】“百日安全竞赛”活动总结针对河北高速交警通报违法客运企业曝光情况, 为提高广大驾驶员遵章守法、安全行车的自觉性, 按照集团公司要求,我公司自 2014 年5月 20 日至 2014 年9月 30 日开展了“百日安全竞赛”活动。自开展活动以来,公司成立了专门组织机构, 确定了活动步骤, 紧紧抓住安全生产这个契机, 广泛宣传动员, 扎实推进各项活动, 制造出了良好的安全生产氛围。一、大力营造宣传教育氛围充分利用安全会。患, 彻底扭转违章居高不下的现状。 2 加强违章行为管控, 加大对违章行为的处罚力度, 实行对违章指标考核奖惩。第三季度,行车一队违章 13 起,扣款 475 元;旅游队违章 12 起,扣款 425 元。四、强化安全教育‚ 组织安全学习为加强驾驶员的安全意识, 消除事故隐患,提高驾驶员的驾驶技能及对法律法规的学习, 安全科组织驾驶员日常安全教育每月两次, 每次不少于一小时, 安全教育培训重点学习高速公路安全管理规定、安全生产法律、法规及公司管理制度, 培训采取专人授课与幻灯播放同步, 结合安全培训及周五安全会播放安全警示片, 精心组织教案, 突出典型事故案例与规章制度相结合, 强化落实安全责任和事前预防,活动期间, 安全科组织召开安全会 16 次,组织驾驶员安全培训 8 次, 制作安全课件 7期, 有效的提高了驾驶员的安全意识及对事故的防范能力。五、坚持早送晚迎和路查路检制度根据安全工作的实际情况, 安全科始终坚持早送晚迎和路查路检制度,每天都有一人到发车场对驾驶员进行安全教育, 尤其是恶劣天气, 及时利用企讯通及时提醒广大驾驶员安全 3 行车, 提高驾驶员的安全意识, 在活动期间, 发送短信 15条。(转载于:) 在安全监督上, 安管人员坚持不定时、不定点的到重点路段、违章多发地段对车辆进行监控, 控制违章行为, 据统计, 5—9 月份上路查车 40 天,查车 430 部。六、严把车辆技术关自活动开展以来, 安全科协同机务科和行车队对公司车辆进行了两次例保检查, 尤其是对车辆的刹车、灯光等重要部位进行了认真检查, 并对车辆的设施、设备进行了一次全面检查, 保证了无“带病车”上路。篇二: 安装造价员实到公司的第一天师傅问我在学校学了些什么, 我一时竟不知怎么说。我跟师傅说学的挺广的,不过都不算怎么深入。师傅问我预算学得怎么样, 4 我说没怎么深入, 只是学的些基础。看来我得从头好好学习了。第一天, 师傅拿了一套简单的建筑图纸给我, 是前不久刚完工的小区的附带的幼儿园图纸。然后让我对照着《浙江省建筑工程预算定额》自己先计算该建筑的建筑面积。我先把定额中计算建筑面积的规定看了几遍,然后自己翻图纸, 按照定额规定自己把两层的建筑面积算了一遍, 又验算了一遍。期间, 遇到不懂的及时向师傅请教。师傅都耐心帮我解答, 有时放下自己手头工作过来看我计算是否正确。每次问师傅他都细心讲解, 还会拓展一些我不知道的内容。师傅说要做好预算得会看图纸, 还要熟悉预算定额。相信在师傅的帮助下我可以学到更多。第二周周记我了解到计算工程量之前必须先熟悉计算规则,很多东西和实际中是不一样的,必须知道各个构件的计算规则并熟记。通过一周的训练和计算, 我明白了所有梁都算至板底, 长度算至柱间净长, 伸入墙内的梁头梁垫计入梁内。圈梁工程量要扣除深入其内的梁的体积。柱子从柱基算至板顶, 有柱帽算到柱帽下端, 板厚所占体积不扣除。板分有梁板无梁板, 有梁板的梁计入板内套板的定额, 板不扣除柱所占体积。无梁板包括板和柱帽的工程量。本工程主要是工业厂房承受力大, 基础采用大板基础。一周算完后, 感觉自己挺有成就感, 了解到实际和图纸中的区别, 计算时必须要有耐心, 认真观察图纸不懂得进行现场考察,最好分类计算防止掉项。算出工程量套定额,套 5 定额必须设好计算规则,注意实际工程量和软件默认的差异, 特别是换算问题。通过这一周的集中练习不但明白了许多专业知识而且明白了许多做事的道理。做什么事并没有想象中的简单,做任何事都要分好细节,规划好自己的任务, 今后一定多加培养自己的专业知识,多向前辈学按照定额的顺序计算下去, 我遇到了拦路虎。这时师傅告诉我,我可以不按定额顺序来进行。为了方便计算, 我改变了计算的顺序,我把定额的后一章节提前了, 。在计算中我依然遇到了好多问题, 我先在百度上了解搜索, 能自己解决的就自己解决。实在是搞不懂的, 没处查询的在问师傅。由于师傅工作比较忙, 我把自己与道德问题先记录下来, 等师傅空一点或者问题有点多了再请教师傅, 有的问题在自己的摸索中自己就解决了。这样靠自己解决的问题在脑海里的印象总是比较深刻的。有时候我总是不愿意去问, 想自己