新能源车企业发展的机遇与挑战.doc

新能源车企业发展的机遇与挑战.doc1 新能源车企业发展的机遇与挑战中图分类号: F270 文献标识: A 文章编号: 1674-1145 ( 2016 ) 10-000-01 摘要本文分析了电动汽车发展现状, 阐述了新能源车企业面临的挑战。关键词锂离子动力电池电池安全电池管理技术电动汽车的发展历史可以追溯至 19 世纪, 1834 年 Thomas Davenpor t 制造了一辆电动三轮车, 它由一组不可充电的干电池驱动, 但是只能行驶一小段距离; 1881 年法国物理学家 Gaston Plant é 在巴黎的国际电力展览会上展示了可以实用的三轮电动汽车。此后电动汽车( Electric Vehicle , EV )技术几经沉浮,终于在 21 世纪又一次成为了全球汽车产业的焦点。广义的电动汽车主要可以分为三种类型:混合动力电动汽车( Hybrid Electric Vehicle , HEV ) ,纯电动汽车( Battery Powered Electric Vehicle , BEV ) 和燃料电池电动汽车( Fuel Cell Electric Vehicle , FCEV )。一、电动汽车发展趋势美国从上世纪 90 年代初便开始大力发展电动汽车, 1991 年美国能源部出资 亿美元资助“美国先进电池联合体”( United States Advanced Battery Consortium , USABC ); 2009 年美国奥巴马政府实施绿色新政, 将发展电动汽车作为实施新能源战略的一个重要内容,实施了总额 48亿美金的电动汽车以及动力电池的研发和产业化计划,计划到 2015 年普及 2 100 万辆 PHEV 。欧洲以德国发布的电动汽车计划为例,该计划规定以 BEV 为研发重点, 分别提出了 2012 年、 2016 年、 2020 年的产业化和市场化目标,并计划到 2020 年普及 100 万辆电动汽车。日本把发展电动汽车作为其“低碳革命”的核心内容,并计划到 2020 年普及以电动汽车为主体的“下一代汽车”,数量达到 1350 万辆。我国将新能源汽车确定为七大战略性新兴产业之一,从 2001 年开始, 我国“ 863 ”项目共投入 20 亿元研发经费,形成了以 BEV 、 HEV 、 FCEV 三条技术路线为“三纵”,以多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。 2012 年国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划》,正式把新能源汽车的产业化上升到国家高度,计划到 2020 年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达 200 万辆、累计产销量超过 500 万辆。二、企业面临的机遇与挑战国内外各大汽车公司也将电动汽车视为重要的战略发展机遇。日本丰田公司于 199 7 年率先推出了混合动力轿车 Prius , 因其高效的燃油经济性, 累计销量已突破 300 万台。与此同时, 国内的汽车厂商也在大力推进电动汽车的产业化, 纷纷推出了自己的电动汽车品牌, 比如比亚迪公司推出的纯电动车 E6 和混合动力车“秦”, 北汽集团推出的纯电动车 E150 , 以及上汽集团推出的纯电动车荣威 E50 。三、电池安全性的重要性电池在电动汽车应用中的重要性越来越被重视, 同时电池安全性也成为电动汽车发展