毕业设计 技术设计.ppt

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《毕业设计 技术设计》
码头毕业设计 技术设计
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1. 面板技术设计
内力）
4. 裂缝开展宽度验算
正常使用极限状态
只需对正弯矩裂缝开展宽度验算
钢筋应力及裂缝开展宽度计算按照 (JTJ 267-98) 港口工程混凝土结构设计规范 ~
面板技术设计
五. 配筋计算
横梁技术设计
一. 计算图示及计算方法
空间结构
在垂直力和力矩的作用，按弹性支承连续梁计算；水平力完全由叉桩承受
平面结构
原结构
基本系
五弯矩方程
常用荷载作用有关计算公式
荷 载
R左
R右
Pv
Pu
PL2uv（1+v）
PL2uv（1+u）
qv2L/2
qv(u+v/2)L
QL3v2（2-v2）/4
QL3v2（2-v）2/4
-M/L
M/L
-ML（1-3v2）
ML（1-3u2）
横梁技术设计
二. 荷载
施工期：永久荷载（自重）
使用期：堆货荷载，起重机械荷载（门机、装卸桥），流动机械，系缆力，撞击力，挤靠力
横梁技术设计
三. 横梁内力及桩力计算
施工期：在下横梁强度达到70%时，预制纵梁进行搁置，在完建时砼强度未达到设计强度，此时自重荷载完全由下横梁承担，计算断面为下横梁断面。
此时横梁内力及桩力计算要求手算，并与程序计算结果核对验算计算结果的正确性。
横梁技术设计
三. 横梁内力及桩力计算
使用期：在码头正常使用阶段，横梁混凝土强度达到设计强度，计算断面为设计横梁断面即倒T型断面。
计算可以采用程序计算或先计算单位力作用下横梁内力，根据实际荷载计算各荷载作用下横梁内力及桩力
1. 确定主导可变作用效应
2. 确定含主导可变作用在内的作用效应组合（包括正常使用极限状态）
（1）堆货+船舶荷载（撞击力）
（2）铁路荷载+船舶荷载（撞击力）
（3）门机+堆货+船舶荷载（系缆力或挤靠力）
（4）门机+铁路荷载+船舶荷载（系缆力或挤靠力）
3. 作用效应组合计算式
横梁技术设计
三. 横梁内力及桩力计算
横梁技术设计
四. 配筋计算
1. 根据施工期弯矩图和使用期弯矩包络图进行正截面强度验算
正弯矩钢筋As=施工期As1+使用期As2
下横梁负弯矩钢筋As=施工期负弯矩As
上横梁负弯矩钢筋As=使用期负弯矩As
2. 根据施工期剪力图和使用期剪力包络图进行斜截面强度验算
下横梁箍筋按施工期剪力进行计算
上横梁箍筋按使用期剪力包络图进行计算
横梁技术设计
四. 配筋计算
3. 一般规定
① 按单筋断面计算配筋量
② 每层通筋≥4根，且大于最小含筋率
③ 主筋一般采用二级钢筋，直径20~25mm
④ 弯起钢筋α=60°成对弯起
⑤ 箍筋采用一级钢筋，直径10~12mm，间距30~50cm
⑥ 腰筋采用一级钢筋，直径12~16mm，间距≤40cm
⑦ 联系筋采用一级钢筋，直径8~10mm，间距60~100cm
⑧ 横梁保护层：底面≥7cm，侧面5cm，顶面因上层有面板和纵梁的负弯矩钢筋，保护层厚度≥10cm
横梁技术设计
四. 配筋计算
4. 裂缝开展宽度验算
正常使用极限状态各种效应组合进行计算
主要针对施工期及使用期跨中裂缝开展宽度进行验算
钢筋应力及裂缝开展宽度计算按照
(JTJ 267-98) 港口工程混凝土结构设计规范 ~
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