黄土高原考察琐记.pdf

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状物的工整。在大漠附近, 不止一次看到孤
烟直上数百十丈之高而没有稍微弯曲散乱的景观; 在长河侧畔看
落日, 显得格外浑圆。王维这首诗是在居延泽近旁作的, 其实在大
漠附近, 长河侧畔都是能欣赏得到这样的景观。如果王维不到大漠
·2·附近, 可能也写不出这样堪称绝唱的诗句。
这样难得遭逢的情景, 还可以提到黄河冰上的行车。车是马拉
的大车, 有其独特的风格。这不是横越黄河, 而是在黄河中间大溜
的冰上向下游行走的。为了防备马在冰上滑倒, 马蹄上都钉上带剌
的铁掌, 行走很快, 仿佛像飞的一样。这样连续行走, 至少也有百儿
八十里的路程。当时大车的车轮上都钉有铁钉, 行驶起来在冰上磕
碰, 声音清脆悦耳。现在交通方便, 可能不会再有人能有这样的机
会。我所行走的河道, 是在石咀山北。听到在冰上行走的清脆声音,
固然是难得的, 冰上的流沙竟然像流水一样, 由冰上向东岸流去,
有一种仿佛波涛的声音, 也是从来没有想像得到的奇迹。这里黄河
西侧为乌兰布和沙漠, 当时西北风大起, 沙漠被风吹动, 由冰上成
片成股地流向东岸的鄂尔多斯高原。鄂尔多斯高原也是有沙漠的,
乌兰布和沙漠东流, 鄂尔多斯高原积沙当然更多。好在冰封黄河每
年只有几个月, 不然这里的黄河东西两侧, 都成了乌兰布和沙漠
了。
二　关中东部潼关内外的考察
1972 年开始的考察工作, 只限于军事地理, 还说不上更多的
方面。考察的范围不大, 是以陕西为主, 兼及其邻近的山西、河南、
甘肃、宁夏回族自治区和内蒙古自治区的一些有关的地区, 但道路
却走的不少。陕西全省的县, 除过东南的白河、洵阳、平利、岚皋、镇
巴外, 所有的县都去过, 有的县甚至去过四五次。还曾经五渡黄河,
辗转于吕梁、句注诸山之中, 数登陇坻, 徘徊于六盘、贺兰诸山之
间, 更北越阴山山脉, 瞻望广漠无垠的瀚海边缘。
最初考察, 由西安东行, 经韩城, 渡黄河, 经侯马, 折回潼关, 再
由潼关东出函谷关, 复穿过熊耳、伏牛两山, 由武关归来。此行虽然
只限于军事地理, 也不能和自然环境的变化无关。战国时期魏国西
长城的变迁就是明显的例证。魏国西长城由华山之下筑起, 达到韩
·3·城, 蜿蜒于韩城之南的东西少梁原上。东西少梁原虽为氵居 水所隔
断, 却都濒于黄河。这里的长城并无尽头, 因为随着河岸的崩塌, 长
城的尽头也就坠入河水之中。看来河岸的崩塌了无已时, 以后还是
难于避免的。其实, 魏国西长城的建筑是至为坚固的。我曾攀登西
少梁原上长城的顶端, 细数夯土的夯窝。夯窝至为密集, 口径不大,
却相当深凹。长城侧面所显示的夯层也并非过厚, 可见当时用功的
艰巨。在以粮为纲的时期, 农民为了平整土地, 多种粮食, 思欲毁掉
长城, 增益顷亩, 花费很多财力, 购买大量炸药, 埋于长城根旁, 炸
药爆炸后, 长城却巍然未动, 毫无残缺破损之处, 也应算得上一宗
奇迹。
函谷关和潼关都曾经是有名的关隘。函谷关有旧新两关: 旧关
在今河南灵宝县东