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fag 轴承产生振动损伤的四大原因和必要保养措施 轴承产生振动损伤的四大原因和必要保养措施 轴承 FAG 轴承是技术 FAG 主轴轴承:主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。它们不可拆除。这些轴承可以是开口的,也有密封的。主轴轴承的公差有限。它们特别适于需要非常高导向精确性和速度能力的轴承布置。它们特别适合于机器工具中轴的轴承布置。简介自 2001 年起, FAG 轴承并在集团的航空航天、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用, 涵盖了生产机械、动力传输与铁路、重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。 FAG 轴承生产外径从 3 毫米到 米的各类球轴承和滚子轴承, 包括依据样本的标准产品和依据用户特殊要求的非标产品。主要类型深沟球轴承,角接触球轴承,圆柱滚子轴承,圆锥滚子轴承, ,外球面轴承, 滚针轴承, 直线轴承, 调心球轴承, 调心滚子轴承, 推力球轴承, 推力滚子轴承,关节轴承等。黑系列 FAG 黑系列球轴承由轴承座和相应的球轴承组成。此类产品尤其适合应用于农业机械、驱动技术、泵以及钢铁工业等行业方面的应用。具有以下特性:轴承座尺严格按照日本工业标准 JISB 1559 制造,灰口铸铁的轴承座被涂成黑色,径向座式球面球轴承基于球轴承 62 系列,轴承表面的黑色氧化物大大增强了抗腐蚀能力,孔径尺寸系列包含了公制和英制两种,采用唇式密封等。 FAG 深沟球轴承: FAG 深沟球轴承是带有实心外圈、内圈及球和保持架组件的万用、自留 FAG 深沟球轴承 FAG 深沟球轴承轴承。这些产品设计简单, 使用寿命长并且易于维护; 可分为单列及双列设计和开口和密封设计。由于所使用的生产技术, 开口轴承仍可以转入外圈上的凹陷处以密封或保护。由于擦扭距,它们适用于高速度。 FAG 角接触球轴承: 单列角接触球轴承是带实体内圈和外圈, 以及球和尼龙、钢板或黄铜保持架组件组成的自保持单元。内圈和外圈滚道在轴承的轴向相互偏移。有开式和密封轴承。它们的自调心能力很小。很多尺寸的角接触球轴承的都是 X-life 设计的。这些轴承在尺寸表中都有显示。 X-life 品质的轴承具有改进了的滚道形状和经过优化的表面。这使轴承的疲劳极限载荷得到了显著的提升。在修正使用寿命计算中,寿命值提升了 50% 以上。因此,在特定的应用中,必要时可以使用更小的轴承。双列角接触球轴承是由实体的内外圈,和球及由聚酰胺,冲压钢片, 或黄铜制成的保持架组成的单元。它们在结构上与一对 O 形布置的单列角接触球轴承相似, 但结构更紧凑。它们有不同大小的接触角和轴承圈的设计。轴承可以是开式的和密封的。由于所用生产技术,开式轴承外圈上有用于密封或防尘盖的切削槽。密封轴承无需维修, 特别适用于经济的轴承应用。角接触球轴承的自调心范围很小。 FAG 主轴轴承: 主轴轴承是由实心内圈、外圈、球、以及带有实心窗口保持架的保持架组件构成的单列角接触球轴承。它们不可拆除。这些轴承可以是开口的, 也有密封的。主轴轴承的公差有限。它们特别适于需要非常高导向精确性和速度能力的轴承布置。它们特别适合于机器工具中轴的轴承布置。 FAG 四点接触球轴承: 四点接触轴承时单列角接触球轴承, 因此与双列设计相比, 所需的空间相当少。轴承包括实心外圈, 分离内圈及采用黄铜或聚酰胺保持