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南京地铁供电维护理论题库
填空题
电能从牵引变电所经馈电线、接触网输送给电力机车，而又从电力机车经钢轨(称轨道回路)、回流线流回牵引变电所。由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及回流线组成的供电网络，称为牵引网。
南京地铁主变电所进线故障所相邻的牵引变电所组成的 大双边 供电。
DC1500V牵引接触网采用 双边 供电方式，以减小线路 压降 和 损耗 。当一座牵引变电站因故障退出运行时，为减少 压降 ，应采取 大双边供电 。
兆欧表也称 摇表 ，是专供测量 绝缘电阻 用的仪表。
高压开关电器的种类有 断路器 、 隔离开关 、 负荷开关 、 熔断器 等。
接地电阻包括 接地导线的电阻、接地体本身的电阻 、接地体及大地间的接触电阻和 大地电阻 四局部。
人体触电后，首先要使触电者尽快脱离电源。
平安电压取决于人体允许的电流和人体电阻。
横过车辆段及地面站线路时，须执行“ 一站、二看、三通过 〞制度。
我国地铁直流牵引供电电压有两种： DC1500V 和 DC750V 。
任何电气设备在未验明无电时，一律认为 有电 ，不能盲目触及。
触电急救时，首先应使 触电者迅速脱离电源 ，严禁救护人员直接用手触及伤员。
发生电气火灾，应首先设法切断电源。
地铁牵引变电所一般由进线单元、 变压变流 单元、馈出单元构成。
在遇有接触网断线事故时，必须采取防护措施，使任何人在装设接地线以前不得进入距断线落下地点 10米 范围以内。
用梯车进展作业时，工作台上的人员不得超过 2 名，所用的零件、工具等均不得放置在工作台台面上。
接触网的定期方案检修分为 小修 和 大修 两种修程。
交流电流过零后，电弧是否重燃取决于 弧隙介质 介电强度和 弧隙电压 的恢复。
接触网的检修分为 方案修 、 状态修 和 临时修 。
所有接触网设备，自 第一次受电 开场即认定为带电设备。
工作票是在接触网上进展作业的书面依据，要 字迹清楚、正确 ，不得用铅笔书写和涂改。
接触轨按材质可分为低碳钢导电轨和 钢铝复合轨 两种。
工作票填写1式 俩份 ，1份由发票人保管，1份交给工作领导人。
工作票的有效期不得超过 2 个工作日。
南京地铁接触网系统一般正线柔性悬挂导线高度为 4600mm 。
南京地铁接触网系统一般正线刚性悬挂导线高度为 4040mm ，最低不得低于4000mm。
同1张工作票的签发人和工作领导人必须由 俩人 分别担当，不得相互兼任。
凡距离地面 3米 及以上的处所进展的作业均称为接触网高空作业。
接触网作业时，作业组在接到停电作业命令后，须先 验电接地 ，然前方可作业。
验电和装拆接地线，必须由两人进展； 一人操作 ， 一人监护 ；操作人员必须戴平安帽和绝缘手套，借助绝缘杆进展。
严禁 带负荷 进展隔离开关倒闸作业。
事故抢修时，虽然事故的设备已经停电，但必须按 “停电作业〞的规定办理停电作业命令，经过验电接地后，方准对接触网故障的设备进展抢修。
高空作业要使用专门的传递工具、零部件和材料等，不得抛掷传递。
攀登支柱前要检查支柱状态，选好攀登方向和条件，攀登时手把牢靠、脚踏稳准。攀登支柱时要尽量避开设备，且及带电设备要保持规定的平安距离。
带电灭火要使用不导电灭火剂进展灭火。
高压电气试验工作必须明确工作负责人和平安监护人
锚柱是在 拉线 的作用下承受线索的下锚张力。
红色铁路信号表示 停车 。
选择题：
1、接触网按其 A 可分为软索式悬挂和刚性接触悬挂。
A、构造 B、供电方式 C、供电分区 D、都不是
2、 A 多用于铁路干线、城市地面和工矿地面的电气化铁道
A、软索式悬挂 B、刚性接触悬挂 C、两者都是 D、都不是
3、 B 多用于净空受限的地下电气化线路(即地下铁道)。
A、软索式悬挂 B、刚性接触悬挂 C、两者都是 D、都不是
4、柔性接触网分为简单接触悬挂和 A 两种根本类型。
A、链形接触悬挂 B、刚性接触悬挂 C、两者都是 D、都不是
5、以下哪个不是直流牵引网的保护〔 B 〕。
A、大电流脱扣保护 B、瓦斯保护 C、框架保护 D、DDL保护
6、柔性接触网属于我国 B 的接触悬