为“撞了白撞”申辩演讲范文
闫海
1999年9月《沈阳市道路交通治理惩罚条例》规定,行人有本条例规定的五种违章行为之一,发生交通事故,而司机没有违章者,由行人担当全部责任,此次条例一经公布,便在舆论界掀起轩然大波,时一
为“撞了白撞”申辩演讲范文
闫海
1999年9月《沈阳市道路交通治理惩罚条例》规定,行人有本条例规定的五种违章行为之一,发生交通事故,而司机没有违章者,由行人担当全部责任,此次条例一经公布,便在舆论界掀起轩然大波,时一年有余,但质疑之声不绝于耳,从“强者对弱势群体的侵害”,乃至“侵害行人通行权”、“漠视生命”等等,相关评论令笔者热血沸腾,然而“热切的心情,冷静的思索”,借助经济学工具对此条例进展剖析,却发觉外表上不尽合理的规定背后蕴涵理性的因子。
“撞了白撞”之争的法理阐释的实质是在交通事故中对司机的归责原则实行严格责任主义抑或相对责任主义,即存在行人违章,发生交通事故时,司机无过错,则不担当任何责任的例外。上述两种归责原则的经济模型化,是“撞了白撞” 问题经济分析的前提。
一、“撞了白撞”的本钱分析。侵权责任的法律经济分析中有闻名的利尔德· 汉德法官过失公式(the Negligence Formula of Judge Learned Hand),即假设事故发生率为P,损失额为L,预防本钱为B,则B<PL时,施害人构成过错,应担当侵权责任,其经济内涵可归纳为,侵权大事中,预防本钱最小的一方应担当法律责任,借此思路可以对交通事故中的司机行为进展本钱分析。假如将事故中行人的损害视为经济学上的外部性问题,则社会本钱是预防本钱和外部本钱之和,且x是司机留意程度,则单位预防本钱w时,预防本钱为wx,当A为事故发生的损失额,则外部本钱为P(x)A,交通事故中社会本钱函数为SW=wx+P(x)A,并明显有x﹡时,全部本钱最小。法律标准的变化不会对社会本钱形成影响,仅为司机的程度不同的预防行为设计一系列价格,但是法律科以司机大于x﹡的留意义务时,理智的决策者仍选择 x﹡,由于此时自身本钱最小。但是,交通事故是典型的双边预防的侵权大事,即司机和行人的预防行为都会使事故发生的概率下降,此时的法律规章减弱了行人的预防鼓励,尽管从边际本钱角度看,行人的预防具有较高的效率。
二、“撞了白撞”的博弈分析。司机与行人的决策构成一组博弈模型,即任何一方的行为决策依靠于另一方并对其产生影响。假设事故发生造成损失额100的,而双方参加人保持慎重的本钱均为10,并且双方都不慎重,则事故必定发生,一方持慎重另一方持不慎重心态,则事故发生概率50%,但双方都慎重,则事故发生概率下降到10%,依据严格法律责任,可得下表1的博弈战略组合,此时行人有占优战略(Dominant
司机 司机
不慎重 慎重 不慎重 慎重
行人 不慎重 0,-100 0,-60 行人 不慎重 0,-100 -50,-10(
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