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单位防洪工作心得体会(精选3篇)
单位防洪工作心得体会(精选3 5 / 39
一是防洪组织。就防洪组织
重点要抓好定位。处、而言,不单单只是成立一个机构那么简单,段、车间、班组各级在组织机构下应怎么定位还有待明确。不同车间如何在段统一领导下形成一个齐抓共管的局面,
哪些是主流机构,哪些是辅助机构,它们在日常工作里面的组织职能是什么、在主汛期里面起什么样的作用、作用都是我们应认真思考的问题
在应急抢险时候发挥什么方面的;二是防洪职责。就是段里防洪管理团队相关人员个体职责的清晰化、明确化,防洪工作局里有一个防洪领导小组,站段防洪小组,怎么辐射到车间、到班组,相应人员在日常、汛期、应急情况下的职责如何体现,也应进行思考。三是专业化管理。就是围绕防洪七个关键环节,不断完善防洪规章制度和措施,优化防洪工作的一些做法,
既保证行车安全,又提高工作效率。四是防洪队伍建设。主要是提高这只队伍、特别是防洪相关从业人员素质,
应通过采取制作挂图、多媒体式等多样方式进行培训。要形成路局、站段有针对性考核管理制度,对防洪队伍进行管理、考核,确保队伍作风过硬,纪律严格。五是防洪安全文化。就是要把这几年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念,把防洪理念和要求覆盖到路局其他专业方面和病害点沿线村庄,让全员防洪、主动防洪的理念得到更广泛的认可和落实。近几年防洪标准化管理这方经验、教训都有,如何进一步的规范应该成为
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2019年一项主要工作。标准化管理就像工厂里面组装一个机器一样,每一个程序都相对清晰,防洪管理涉及的七个环节,各项工作要通过防洪检查表来进行日常管理,现场标准化作业。防洪检查表中每个程序也要相对清晰,查表的制定是防洪标准化的主要抓手,应重点做好。 。一是抓好防洪工作排查、整治、监控、行车、预案、应急、总结七个关键环节,既要在执行层面又要在管理层面。抓好管理层面排查环节的制度、标准建设的规划、方案把关及效果评价
;整治环节
规范防洪检
;监控环节的雨情预警、预报、响应制度建设,看守设置、方式确定的合理性;行车环节的措施完
;善;预案环节的预案缺、漏制定,时效性、操作性欠缺的修订应急环节的储备材料类型、数量、存放地点的修订完善
;分析环节的水害分析制度制定,对分析项目、内容及要求等进行规范。二是结合汛前检查查找管理问题,做好漏洞补强。每一年开展的防洪安全大检查工作,不是一个简单的设备检查,
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排查上要从
不断查设备拓展到查管理,要通过自查方式发现问题进行修正,提高管理水平。一查排查环节的隐患认知是否齐全,估及定级标准是否齐全、准确
设备风险评
;二查整治环节的设备整治方案制
;三查监控定是否合理,整治是否全面、效果是否达到预期要求环节的看守点设置是否合理、看守方式定位是否准确等。 。要进一步抓科学化防洪,在2019年要在以下方面进一步加强:一是通过制作防洪风险识别挂图等形式,进行防洪风险评判和认知技能的培训,使排查在类型上有统一的参照标准。不靠,及时制定,为专业查打下基础
;
各段不等二是科学合理制定雨量警戒值。根据区间设备具体情况找出最不利地质,可以测量出边坡坡率、并通过采取与有关科研单位共同研究或进行土体坍落度试验的方式,结合划分的绿、橙、红防洪区间情况,更深层次的分析什么样的雨量为最不利的成灾雨量,并对应每个区间,通过调研予以修正三级雨量警戒值,这样才能更好的指导防洪; 三是加强水害分析。水害分析首先要明确目的和针对性,分析才能有意义。一要加强雨量分析,分析水害发生在出巡、限速、封锁哪个警戒期间,或是其它降雨或停雨期间,
分析查找水害发生与雨量值的关系,探索合理的雨量警戒值,不能因为怕出事把雨量警戒值设置过大影响行车效率,
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也不能因巡查投入劳力多盲
合理雨量警
2019目将雨量警戒值设置过小存在较大的行车安全隐患。戒值的设定,
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