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热电厂实习总结
热电厂实习总结1
一，实习的意义和目的
1、相识实习是教学安排主要部分，它是培育学生的实践等解决实际问题的其次课堂，它是专业学问培育的摇篮，也是对工业生产汽车、火车到达后，与受煤坑定位后，用螺旋卸煤机把煤卸到料仓里，当送料小车开启料仓开口后，用皮带把煤料运到规定位置。但是，每个料仓一次只能盛放同一种类别的煤。为了保证焦炉的连续生产和稳定焦炉煤的质量，应依据煤质的类别用堆取料机把运来的煤卸放在煤场的各规定位置。马钢焦化厂的备煤车间用的气煤、肥煤、焦煤和瘦煤四种，按规定分别堆放在煤场的五个区。
（1）气煤。气煤在加热时能产生较多的胶质体。但这种胶质体的热稳定性差，简单分解。气煤由半焦转变为焦炭时，产生大量挥发物：因此收缩度大，形成焦炭纵裂纹多，块度小，机械强度名日氏。但在配煤中配入气煤，可以音化工产品的回收率。降低煤的膨胀压力。










（2）肥煤。肥煤在加热时能产生大量胶质体。热稳定性较好。成焦时熔融性较好，但是由于肥煤成焦时，其内部应力未刚好松驰。会产生较多的横裂纹。肥煤在配煤中的作用很重要。被认为是基础煤，因此它具有很强的粘结力，可以粘结一部分弱粘煤炼成强度较好的冶金焦炭。
（3）焦煤（通常称主焦煤）。炼焦煤具有中等挥发分与中等胶质层，单独炼焦时形成热稳定性很好的胶质体。能炼制成块大、裂纹少、耐磨性好的焦炭，在工业不发达时常用它单独炼焦。但在现代室式焦炉中用焦煤单独炼焦时，由于收缩小，膨胀压力大，造成推焦困难。甚至损坏焦炉。在配煤中它可以起到提高焦炭强度的作用。
（4）瘦煤。瘦煤在加热时产生的胶质体t 少，形成的焦炭块度大，裂纹少，但不耐磨。在配煤中配入瘦煤可以增加焦炭的块度。
为了保证焦炭的质量，利于生产操作，配煤应遵循以下原则：
①协作煤的性质与本厂的煤料预处理工艺以及炼焦条件相适应，保证炼出的焦炭质量符合规定的技术质量指标，满意用户的需求。
②焦炉生产中，留意不要产生过大的膨胀压力，在结焦末期要有足够的收缩度，避开推焦困难和损坏炉体。
③充分利用本地区的资源，做到运输合理，尽量缩短煤源的平均距离，便于车辆的调配，降低生产成本。
④在尽可能的状况下，适当多配一些高挥发性的煤，以增加化学产品的产率。
⑤在保证煤炭质量的前提下，应多配气煤等弱黏结性煤，尽量少用优质焦煤，努力做到合理利用中国的煤炭资源。










2、配煤过程
当须要哪种煤时，用堆取料机通过皮带把煤输送到斗槽里，斗槽里的煤再次通过皮带送向配煤盘按要求进行配煤。
3、煤的粉碎
在进入粉碎机之前，一部分达到原料煤细度的煤干脆由皮带运往煤塔，另一部分未达标的由配煤工段运来的协作煤则先经除铁装置将煤料中的铁件吸净后进入粉碎机，再由皮带运往煤塔。所谓高温炼焦，就是煤在隔绝空气加热到950—1050℃，经过干燥、热解、熔融、黏结、固化、收缩等过程最终得到焦炭。
（二）马钢焦化厂——炼焦：
1、炼焦生产工艺流程
由备煤车间送来的协作煤装入煤塔，装煤车按作业安排从煤塔取煤，经计量后装入炭化室内。煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏制成焦炭并产生荒煤气。
炭化室内的焦炭成熟后，用推焦车推出，经拦焦车导入熄焦车内，并由电机车牵引熄焦车到熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至凉焦台上，冷却肯定时间后送往筛焦工段，经筛分按级别贮存待运。
煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇合到炭化室顶部空间，经过上升管、桥管进入集气管。约700℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至90℃左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油等同氨水一起经过吸煤气管送入煤气净化车间。
炼焦区的主要设施：


第 6