加油站讲义.docx

加油站标准改版情况
三、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002 （2006版）入
1、 从2006年3月1日起实施；入
2、 对GB50156-2002局部条文进行修改；入
3、 对压缩天然气加气站的总容积由16m3、 加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4. 0. 4至表4. 0. ，
且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙
4、 面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞。
5、 站内工艺设施之间的距离变化见站内距离表

一、 入《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92
1、 加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢罐；入
2、 加油站的汽油、柴油储罐应直埋成地下式，严禁设在建筑物内或地下室内。建在郊区的加油站，当油
罐直埋有困难时，可设在地上；
3、 地上油罐应设防火堤。入
4、 当油罐埋设在地下水位以下时，应采取防止油罐上浮的措施。入
条文修订情况说明
二、 汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002入
1、 汽车加油站的储油罐应采用卧式钢制油罐。钢制油罐所采用的钢板标准规格的厚度不应小于入
5mm。钢制油罐的设计和建造，应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求；
2、 加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内入；
3、 油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY入
0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。
条文修订情况说明
4、 油罐的顶部覆土厚度不应小于0. 5m。油罐的周围，
小于0. 3m。
5、 对建在水源保护区内以及埋在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设
置渗漏检测设施。
6、 油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。入
7、 油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0. 2m处。入
8、 一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。
9、 当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。入
条文修订情况说明

三、 汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2002入（2006版）
1、汽车加油站的储油罐应采用卧式油罐。油罐的设计和建造，应满足油罐在所承受外压作用下入
的强度要求，并应有良好的防腐蚀性能和导静电性能（导静电复合材罐）。钢制油罐所采用的钢板的厚度 不应小于5mm。
2、 撬装式加油装置所配置的油罐内应安装防爆装置。防爆装置如采用阻隔防爆装置，阻隔防爆入
装置的选用和安装，应执行国家现行标准《阻隔防爆撬装式汽车加油（气）装置技术要求》AQ3001 -
2005。
3、 加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。入
一、《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92入
1、 每个油罐的通气管，宜单独设置；入
2、 沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管的管口，应高出建筑物的顶面或屋脊Im,其与门窗入
的距离，。
3、 加油站的油品管线，宜采用无缝钢管。埋地管线的连接，应采用焊接。
4、 直埋地下油罐的进油管应向下伸至罐内距罐底0 .2m处。地上油罐的进油管应在油罐下部入
设接合管。
5、 汽油加油枪的流量，不应大于6 0L/min。加油枪宜采用自封式加油枪。入
条文修订情况说明
2、 加油机不得设在室内（在室内易形成爆炸混合性气体）入；
3、 加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的配套加油工艺（油罐正压出油，技术先入
进，加油噪音低，工艺简单，一般不受油罐液位低和管道长等因素限制）；
4、 加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应大于60L/min；入
5、 油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。入
条文修订情况说明
5、 加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接。在对钢管有严重腐入
蚀作用的土壤地段直埋管道时，可选用耐油、耐土壤腐蚀、导静电的复合管材。
6、 加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物。当油品管道与管沟、电线沟和排水
沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施。
7、 汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置。入
8、 沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1. 5m及以上。入
一、《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92
1、 每座加油岛应设置8kg手提式干粉灭火器2只；
2、 每台加油机应设一只8kg手提式