某尾水洞出口边坡开挖支护施工措施.doc

某尾水洞出口边坡开挖支护施工措施

1、工程概述
基本概述
,可以合理的降低施工难度、减少施工强度及施工风险。根据合同要求,低线混凝土系统在2010年10月份投入生产及同步分析尾水出口闸室施工进度,,形成公路交通,同时形成公路交通的先决条件是扩大拱座部位基础,调整拱座部位衬砌结构及钢筋。为确保1#公路在2010年10月份之前具备通车条件,。
#公路超前固结灌浆、公路以上锚索及边坡柔性防护网后开始启动开挖施工,以确保边坡的稳定、安全;并在开挖断路前形成尾水出口闸室施工通道。。根据开挖高度及结合扩大拱座设计高程,共分为两层施工。
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(1)尾水出口边坡陡峻,自然坡度达45°~55°,施工范围狭窄,布置非常困难。(2)出口边坡以弱风化上段岩体为主,但中上部岩体卸荷较强,局部结构面的不利组合可能构成潜在不稳定块体,因此开挖过程
中系统支护需及时跟进,确保边坡安全。
(3)支护量大,支护种类多,网喷支护、锚杆施工、锚索施工多工序、多工种同时
中国水利水电某工程局有限公司某水电站引水发电系统某项目部
施工,与明挖相互平行作业,空间上相互交叉又相互制约,安全问题突出。
(4),需采取措施保证不影响交通。
工程地质
工程所在地两岸山体雄厚,谷坡陡峻,基岩裸露,左岸0流沟、右岸11槽沟为较大的支沟。引水发电系统布置于左岸,自然坡度一般40°~65°,有小沟发育,且切割较浅,地形较为完整。
,水面宽40~70m,水深7~11m。崩坡积堆积物分布在两岸1250m高程以上,在尾水出口边坡1050m高程以上有堆积的块碎石夹土分布厚约数米。冲积层分布在ⅠⅡ级阶地及谷底河床部位,在尾水出口上游有Ⅰ级阶地漂卵石层,阶面高程EL1165~EL1167m,阶面宽度10~20m,漂卵石层厚度为5~10m;河床覆盖层为含漂卵砾石层,一般厚度10~20m。
2、施工布置
。第一层开挖由1#与2#尾水之间的中线分成上、下游两半;上、下游同时采用两台反铲按反向开挖的顺序进行。首先清除部分路面及树木、杂草,再使用反铲分为两小层
(约4m一层);,,。
尾水出口施工布置详见附01《尾水出口水面以上施工平面布置图》
,需在开挖断路前形成尾水出口闸室施工通道。并在1#公路及进厂交通洞适当位置设置醒目标志牌及安排专职安全指挥人员疏导交通。
(1)1#尾水出口开挖支护施工通道:
①Ⅰ层开挖支护通道
1#公路→一分层开挖支护工作面→一分层开挖形成斜坡道→1#公路→挖角B碴场; 1#公路→一分层斜坡道→二分层开挖工作面→一分层斜坡道挖除→→1#公路→挖角B碴场。
②Ⅱ层开挖支护通道
中国水利水电某工程局有限公司某水电站引水发电系统某项目部
1#公路→→1#与2#→开挖支护工作面→斜坡施工通道→。
(2)2#尾水出口开挖支护施工通道:
①Ⅰ层开挖支护通道
1#公路→一分层开挖支护工作面→一分层开挖形成斜坡道→1#公路→尾闸室→挖角
B碴场;
1#公路→一分层斜坡道→二分层开挖工作面→一分层斜坡道挖除→→1#公路→尾闸室→挖角B碴场。
②Ⅱ层开挖支护通道
1#公路→→1#与2#→开挖支护工作面→斜坡施工通道→。
3、施工风、水、电布置
利用尾水出口目前已形成的风水电系统。施工过程中可能会对风水电系统造成破坏,需采用竹马道板进行防护,做好相关保护工作