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铁道交通运营管理分层教学模式探索
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摘要：本文分析了目前高职铁道交通运营管理专业的生源构成状况，通过对铁道交通运营管理专业分层教学的必要性进行分析，提出了差异化生源背景下铁道交通运营管理专业分层教学实管理专业学习，该类生源目前占铁道交通运营管理专业的比重较大。且2019年仍有大量此类生源进入铁道交通运营管理专业学习，但生源比例与2018年相比，有下降趋势。

二、差异化生源背景下分层教学实施的必要性

由于各类生源学问水平、学和入学前学习生活环境的不同，不同类型生源的同学表现出差异化和分层的特点。普招同学的自主学习力气较欠缺，但可塑性较强；在学习上，理论学问相对其他类型考生较为扎实，对于新学问、新技术的接受力气较强。而中职技能高考生源和“3+2”转段生源表现出共性特点，如绝大多数文化学问功底薄弱，并且多数存在厌学心情，求知欲望淡薄，学习爱好偏低，学习目的不明确，学习动力不足。不同种类的生源表现出学习接收力气、课程教学跟进程度、课堂教学自我约束力气及学习自律性方面差异颇大，接受传统模式如接受同样的人才培育方案、教学方法手段明显无论是从同学的学问力气把握程度，还是老师授课过程中的工作满意度而言均不合适，因此不同类型的生源结构开展分层教学也迫在眉睫。

三、差异化生源背景下铁道交通运营管理专业分层教学实施的措施

分层教学是指分层次教学，即依据受教育者的个体差异对其进行分类排队，依据由高到低的挨次将其划分为不同的层次，针对每个层次的不同特点，因材施教，借以实现既定的人才培育目标的一种教学方式。依据目前武汉铁路职业技术学院铁道交通运营管理专业目前生源结构，提出了以下几种方式探讨分层教学模式的实施。（一）按生源结构分层组班。在办理入学手续时学校就要提前做好同同学源来源登记，为分类培育模式的构建奠定基础。依据生源登记状况对同学进行分班，以便于同学管理。由于生源结构多样化，同学基础差距大，为便利英语、高等数学这类通识课程的教学，武汉铁路职业技术学院于2018年对秋季入学的生源统一进行了摸底考试，通过考试成果对同学教学进行了初次分层，此类分层是针对公共课的教学分层。而从专业角度动身，按生源结构分层组班，一方面便于同学工作的管理和开展，另一方面也利于规范教学。但一个班级内各同学个体的差异也较大，在目前大班教学状况下，无法兼顾同一班级内同学的分层教学。（二）按人才培育方案分层。以往铁道交通运营管理专业有少量同学是技能高考生源，由于人数不够单独分成组班，故这类生源均分布于各个普高生源的行政班级，且也未对这类生源单独制定人才培育方案。在教学过程中，发觉该类生源由于通识课程学习跟不上，学习吃力等特点。以往单独组班的中职技能高考生源虽然单独组班教学，但人才培育方案和一般高考生源全都，实施过程中同学上课态度消极，学习任务无法完成；老师均深感教学工作无法推动下去，职业生涯颇感无奈，尽量避开此类班级的教学任务。为提高人才培育的有效性，针对生源结构差异化明显的特点，对普高统招生源和“3+2”转段生源制定了两种不同的人才培育方案。在课程支配，课程学习内容、专业实践内容等方面均消逝了明显差异。由于“3+2”转段生源在高职阶段只有两年的学习时间，故专业基础课