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主宰未来
高云鹏 说到混合动力车型,很多人只能想到最先登陆中国市场的普锐斯—早在1997年就量产的混动车型。但如果提到本田Insight,名气似乎小了许多,实际上,这款车在1999年就已经正式上市,并且就此拉开了属于本田的混合动力主宰未来
高云鹏 说到混合动力车型,很多人只能想到最先登陆中国市场的普锐斯—早在1997年就量产的混动车型。但如果提到本田Insight,名气似乎小了许多,实际上,这款车在1999年就已经正式上市,并且就此拉开了属于本田的混合动力时代。可以说Insight和普锐斯,两款车的历史和技术水平处在同一级别,作为日系车的两大品牌,相信新款Insight上市之后,两车会成为最直接的竞争对手。
炫亮登场
拥有稳重的发动机盖,那是一款商务车;拥有宽大的轮廓,那是一款SUV;拥有超高的底盘,那是一款越野车;拥有锋利的棱角和迷人的线条,那是一款跑车;拥有扁平的车顶和高高隆起的车尾,那定是一款混合动力车。远远望去,很容易就能看出这台Insight的混合动力身份,并且这款车完全采用了本田家族化设计理念。在前脸,能够找到新思域和奥德赛的影子。但是从车身侧面很难断定这是一辆两厢轿车还是一辆MPV,而这个特征却正是混合动力车所独有的,就像普锐斯和沃蓝达那样,拥有一副有别于主流的另类造型。
Insight的前大灯虽说与本田多款车型相似,但其内部的蓝色装饰板却是这款车所独有的,并且采用透镜技术以及标配的大灯清洗装置,使其拥有很强的科技感。从发动机盖到前风挡,缓缓上扬,这是为了降低风阻系数,从而减少燃油消耗。在我看来这款车设计上的点睛之笔在车尾,两片式后风挡玻璃造型独特,而被很多车型大做文章的排气管,在Insight身上则被低调的隐藏起来。两个独具风尚的尾灯,在高位刹车灯的连接之下,似乎成为了一个整体。下方的“HYBRID”标志,将Insight的真实身份告知于人。
当第一眼见到Insight时,它所散发的魅力就足以打动我,不拘一格的车身轮廓,不仅时尚,更是将空气动力学与独到的流线形设计完美融合,而细节之处,更显精致。这款车称得上是本田家族中最有品位的车型了,并将从此炫动而至。
科技与品位的质感
坐进Insight车内,让我顿时有种无从下手的感觉,数十种按键遍布在我的周围,但在细细观察之后发现,其实Insight的内饰设计并没有追求过度的包装,当然也谈不上豪华二字,设计师只是努力让驾驶者被包裹在一个具有科技感的空间内。独一无二的仪表盘,堪比飞机的行驶显示屏,这不仅设计新颖,还便于驾驶员读取车况信息,单独设置于顶部的数字式速度表,清晰明了,下方的主仪表盘为传统指针式,将现代与经典融为一体。三辐式多功能方向盘,集成了行车电脑控制按键、多媒体控制按键、巡航定速控制按键以及蓝牙电话控制按键。而最大的争议当属出现在方向盘后方的换挡拨片,对于这样一款主打节能的混动车型,使用的机会相信不会很多。
Insight在细节方面做得也很人性化,对于年轻人所看重的多媒体系统,这款车毫不含糊,不仅支持播放CD、WMA、MP3、AAC文件,还具备USB和AUX接口。在储物空间上,它也能满足使用需要,367升的后备箱容积,以及车内大大小小数十个储物格,让我对此丝毫不必担心。在亲身体验了这款车的前、后排座椅之后,感觉到本田真的是