改性沥青混凝土路面.docx

适用于高速公路、一级公路、城市主干道和机场跑道等改性沥青路面工程施工，其他道路可参照执行。

技术准备
.提前对现场情况进行调查，并制定出详细的100m〜200D
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150-165
改性沥青车
次七泗百加T晶高密度
175
—
175
改性粉青车
集科加热程度
300—510
180—190
热料提升斗
沅合料出厂温度
175—135
产二-TR 二
17n-1PD
运料车
混.•合•科最高霍度 ；
不高丁 1年
运料车
瓦台料幅存温度
隆低不超过10
储存罐及运料车
摊捕汨学
不低F ISO
掩铺机
罚压开始程度
。
摊铺层内部
昆旺辰低售摩
不低于130
偲压层内部
概压美丁程度
不低于
碾压层内部
匚放交通程度
八曷于“
蹉面向蹄次距优
混合料摊铺
由于改性沥青混合料粘度较高，摊铺温度较高，摊铺阻力比较大，应采用履带式摊铺机，且单 机摊铺宽度不宜超过8m,,相邻两幅的宽度应重叠50mm〜100mm。两 机宜相距5m〜15m。
(2)改性沥青混合料摊铺温度不应低于 160℃,为保证平整度,摊铺时要均匀、连续不间断地摊铺。一 般要求摊铺机前至少要有 3 台以上的运料车等候。
摊铺过程中,摊铺机两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转,使两侧混合料高度始终保持熨平板的 2 ／3 高度,以减少离析现象。
在摊铺过程中,一旦不能连续供料时,摊铺机应将剩余混合料摊铺完,抬起熨平板,做好临时 接头,将混合料压实,避免出现等候时间长、混合料冷却结硬现象。
(5)所有路段均应采用摊铺机摊铺,但对于个别加宽、边角等机械无法摊铺到的部位,则应配备充足 而熟练的人力进行人工摊铺。摊铺时必须扣锹布料，并用耙子找平2〜3次，施工过程中，应对铁锹、耙子 等工具进行加热、涂抹少许油水混合液。找平时应迅速,应在碾压前找平完成,以免温度下降过大,难以 压实。
(6)摊铺过程中和摊铺结束后,设专人在基准梁和摊铺机履带处清扫洒落的材料。
改性沥青混合料摊铺尽量减少人工处理,防止破坏表面纹理,但混合料出现离析现象时必须采 取人工筛料处理。处理时要随用随筛,筛孔不宜小于 10mm。
混合料压实
改性沥青混合料的压实应根据路面宽度、厚度,改性沥青与混合料类型,混合料温度、气温、拌和、 运输、摊铺能力等条件综合确定压路机的数量、质量、类型以及压路机的组合、编队等。
改性沥青混合料压实应在摊铺以后紧接着进行,初压压路机与摊铺机间最大未摊铺距离应在 30m 以内。在初压和复压过程中,宜采用同类压路机并列呈梯队压实,初压时温度不应低于 150℃,复压时温 度不应低于130℃。
压路机碾压的速度选择应根据压路机本身的能力、压实厚度、碾压位置等确定。采用振动压路机时, 压路机的振频、振幅大小应与路面铺筑厚度协调,厚度较薄时应采用高频低振幅。
采用振动压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm，静压时轮迹重叠宽度不应少于 200mm。碾压时应由低向高、由外及内梯次碾压。
采用轮胎压路机进行复压时，应在双钢轮压路机已经碾压完成30m左右碾压段后及时跟进复压。