轮胎结构设计复习题.docx

、基本概念 动负荷：车辆行驶时所产生冲击力和惯性力总和对轮胎的负荷
静负荷：是指汽车静止时，车辆的自重和载重量对轮胎的负荷，可用称量法测定
下沉量：径向变形（下沉量）f:静半径和非变形轮胎的自由半径 R之差。
静半径：Rs:静态轮胎标的负荷简称为标准负荷，是指在保证轮胎耐久性前提下要求轮胎承受的负荷。
理论负荷：通过计算得到的轮胎的负荷可称为理论负荷，它必须大于标准负荷，但也不能过大，以大 2〜5%为
宜。
二、基本问题
1、充气轮胎发明时间及发明人？ 1885年首次发明空气轮胎的是英国商人 ,这种轮胎是充气轮胎
的雏形。至I 1888年曾在英国兽医学院受训过的 ，并取得了专利。
2、子午线轮胎首先由哪个公司，哪年开发成功？ 1948年 法国米其林公司开发子午线轮胎。 1950年-1951年
研究出了子午线轮胎。
3、C3M®型技术有哪个公司开发成功？米其林 1982年开始研究，1992年宣布成功。
4、充气轮胎结构包括哪些部分？ 充气轮胎一般有外胎 cover、内胎innertube 和垫带flap三部分组成。无
内胎轮胎则只有外胎没有内胎和垫带。
5、轮胎的主要作用？ a、承受内胎中充气压力和车辆负荷 ；b、阻止内胎充气后膨胀，保护内胎免受损伤；c、
传递牵引力、转向力、制动力； d、吸收由于道路不平造成的震动。
6、充气轮胎的组成及各自的作用？外胎 是一个弹性胶布囊，它能使内胎免受机械损坏，使充气内胎保持规定
的尺寸，承受汽车的牵引力和制动力，并保证轮胎与路面的抓着力。 内胎是装有气门嘴的密封环形胶筒，位于
外胎与轮辆之间，用以充入内压空气，使轮胎获得弹性并承受载荷。垫带是具有一定断面形状的无接头环形胶 带，置于轮辆与内胎接触部位；作用：保护内胎不受轮辆及胎圈的磨损。
7、根据工作原理不同轮胎分为哪两种？ 充气轮胎和实心轮胎。各自工作原理是什么？ 充气轮胎：充满压缩空
气的，固定在轮辆上的弹性胶布气囊， 依靠压缩空气形成的空气垫弹性原理工作， 具有较高的行驶速度和较好
的行驶舒适性，广泛应用于汽车、拖拉机、工程车辆、飞机等高速交通工具上。 实心轮胎：环状实心橡胶固定
在轮辆上构成，依靠橡胶弹性原理工作。 弹性较低，不适宜于高速行驶，事宜于低速高负荷车辆， 如起重汽车、 电瓶车、叉车、装卸车等。
8、轮胎发展趋势？子午化、无内胎化、扁平化 。世界轮胎工业发展趋势-绿色环保轮胎，目前世界上的环保 型轮胎，基本上可以概况为三方面：一、减少燃料、降低废气排量，以节省能源和防止大气污染为目的的
“绿色”轮胎；二、以具有良好的高速性、制动性、安全性和舒适性同时又能防止振动和减少噪声为目的 的高性能轮胎；三、取代镶钉或挂链轮胎，以防止轮胎破坏路面和避免造成扬尘、噪声为目的的非镶钉或 全天候轮胎。、扁平化、无内胎化已趋于成熟
轮胎、绿色轮胎、环保型轮胎 9、根据海尔公式简述影响轮胎负荷的因素有哪些？轮胎外形尺寸、断面轮廓、充气内内压、骨架材料、轮辆
1 W1
180 -sin - -
B,
B = B 1 1
141 .3
尺寸、行驶速度。
W= 103 ( 102P) B1，Q B)
K—负荷系数（此值与轮胎的结构和高宽比有关，50系列、60系列和70系列的斜交轮胎和子午线轮胎 K= , 78系列斜交轮胎K= , 78系列子午线轮胎和82系列套用= ）; Bd —扁平轮胎在理想轮辆上的断面宽度， cm； d-圆形轮胎设计断面高与扁平轮胎最大断面高之差， cm； H-最大断面高（普通断面轮胎最大断面高 H =
X设计断面高，扁平轮胎最大断面高 H=），cm
10、改善轮胎耐磨性的措施？
①采用子午线轮胎结构可提高耐磨f^能。②轮辆宽度增宽，增大 C/B值，能改善耐磨性能。③适当增大胎面曲 率半径，减小胎面拱度，提高与地面接触面积，能有效改善耐磨指标。④合理选择花纹类型及花纹沟深度。⑤ 合理的胎面胶配方设计。⑥高弹性模量的骨架材料可以提高轮胎的耐磨性能， 尼龙帘布代替人造丝帘布能提高
耐磨性。⑦适当的轮胎气压。⑧合理的使用环境和保养。
11、有内胎、无内胎轮胎的结构、性能区别？充气轮胎一般有外胎、内胎和垫带三部分组成。无内胎轮胎则只 有外胎没有内胎和垫带。
有内胎轮胎的主要缺点：行驶温度高，不适应高速行驶，不能充分保证行驶的安全性， 使用时内胎在轮胎中处
于伸张状态，略受穿刺便形成小孔，而使轮胎迅速降压。
无内胎轮胎的