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一、地方时
1 产生的缘由:由于地球的自转,地表各地相对于太阳的方向不断发生变化,因而各地的时刻
便依次推动;于是,在同一瞬时,地球上的各种时刻不同;
2 、定30 分的电视新闻节目里收看到中国国际航
空公司 CA129 航班于当日上午 10 时 40 分左右在韩国釜山机场邻近不慎坠毁的消息, 美国旧金
山(1230W)的华人华侨同时收看到这一新闻的时间应是 月 日 时 分;
(6)涉及飞行时间的运算技巧
〔 公式为:目的地的时间 =动身地的时间± 两地时差 +飞行时间 〕
注:( 1)飞机向东飞行用“ +” 号,向西飞行用“ -” 号
(2)如飞机向东飞过日期变更线,就减一天;如飞机向西飞过日期变更线,就加一天;
例:有一架飞机于北京时间上午 8 点飞往伦敦,飞行的时间为 10 个小时,就到达伦敦的时间
为 ,在伦敦停留 2 个小时后,飞往开罗(东 2 区),飞行时间为 3 个小时,就到达开罗
的时间为 ,此时北京时间为 ;我国一艘科学考察船, 从上海动身向东航行, 于 1981
年 1 月 2 日 15 时抵达温哥华(西七区),共用 ;
四、日界线、日期变更与日期范畴的确定
14 天 2 小时,该船起航的时间是:
1、日界线 : 日界线又称“ 国际日期变更线” ,作为地球上“ 今日” 和“ 昨天” 的分界线,也是地球上最
早与最晚的分界线 (即地球上新的一天总是从位于日界线西侧的东 12 区最先开头, 在位于日界 线东侧的西 12 区最终终止);其原就上以 1800经线为日界线,但并不与 1800经线完全重合;
2、日期与日期范畴的确定地球上日期变更的界线有两类:
(1)人为界线:日界线 (2)自然界线:即 0 点所在的经线,它是不断变化的;自西向 东过 0 点所在经线日期要加 1 天,自东向西过 0 点所在经线要减 1 天;
(3)求今日与昨日在地球上的范畴以及所占的比例
名师归纳总结
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已知地球上某点的地方时, 求出 0 时所在的经度, 就能判定今日与昨日在地球上的所占的比
例;即从 1800经线向西到地方时为
0 时的经线之间的范畴就是新的一天, 其余的就是旧的一天;
或从 1800经线向东到地方时为 0 时的经线之间的范畴就是旧的一天,其余的就是新的一天;
留意:①当北京时间为 8 时时, 0 时所在的经线就是 00经线,全球两个日期正好平分;
② 当北京时间为 20 时时, 1800所在的经线就是 24 时,全球属于同一时期;
例:一艘航行于太平洋的船,从 12 月 30 日 12 时(区时)起,经过 5 分钟,越过了 180 0经线,
这时其所在地点的区时不行能是的:( B)
A、29 日 12 时 05 分 B、30 日 11 时 55 分 C 、30 日 12 时 05 分 D、31 日 12 时 05 分
过日界线时间的运算:
①东 12 区是地球上新的一天到来最早的时区,是最东的时区,西
12 区是
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