深水水道沉积构型单元分级与结构样式 赵晓明.pdf

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沉积学报
1,2，张文彪 3，杨宝泉 4，杨莉 4
，成都 610500
，成都 610500
，北京 100083
，北京 100028
摘 要 构型分级是深水油气高效开发重要的技术手段和指导方法。目前关于深水水道沉积体的构型分级
方案缺乏较为统一的认识和标准，造成同一沉积单元的构型划分存在规模和成因等多解性问题，这制约了
深水沉积理论的发展和油气勘探开发进程。在不同构型单元的沉积规模、叠置关系、时间跨度以及成因演
化等基础上，采用正序分级原则，建立了相对系统的深水水道沉积体构型分级方案和结构样式。方案将水
道沉积体划分为十一级构型单元，1 级单元为沉积颗粒段，包括孔隙非均质性、颗粒非均质性和填隙物非
均质性；2 级单元为纹层，多表现为平直状、波状、弯曲状、透镜状及不规则状；3 级单元为岩层内均质段，
如鲍马序列某一段；4 级单元为岩层，如完整鲍马序列；5 级单元为岩层组，包括“单一韵律叠置”和“砂
体泥岩互层”两类；6 级单元为次级水道单元，多呈透镜体型和楔形体型；7 级为单一水道，可划分为层状
充填、束状充填、侧积、切叠以及块状充填 5 种类型；8 级单元为复合水道，由多期单一水道叠置，9 级为
复合水道系列，为多期复合水道叠置，8 级单元和 9 级单元按其内部水道组合关系均可划分为离散型、拼
接型和紧凑型三种类型；10 级单元为水道体系，包括限制性、半限制性以及非限制性水道体系三种类型；
11 级单元为水道体系系列，可分为富砂型、富泥型和砂泥混杂型。其中 1~9 级为油气开发级次，10~11 级
为勘探级次。该研究不仅为地面与地下、现代与古代水道沉积的类比提供了理论依据，也为深水水道油气
藏不同尺度储层非均质解析提供了地质依据。
关键词 深水水道；沉积构型；构型单元；构型级次；构型界面
第一作者简介 赵晓明，男，1982 年出生，教授，深水沉积与油气地质，E-mail: ******@
中图分类号 文献标志码 A
0 引言
深水（深海、深湖）水道是深水沉积体系最主要的沉积物（含有机质、污染物、塑料等）
运移通道，也是粗粒碎屑沉积场所，为全球重要深水油气储集层[1-3]。纵观已发现深水水道
油气藏，即便其有较高的孔隙度和渗透率，但受沉积结构复杂多变的影响，其储层连通性在
侧向较短的几公里距离内也会有较大变化，这极大限制了该类油气藏的高效开发