中国汽车市场志系列报道之四.docx

“中国汽车市场25年志”系列报道之四(2000~2005)
　　5年产品――北京现代伊兰特
　　
　　2003年底上市的伊兰特不仅迅速跻身“新三样”之列,更在多年后的今天仍旧保持着旺盛的生命力。
　　2004年,国“中国汽车市场25年志”系列报道之四(2000~2005)
　　5年产品――北京现代伊兰特
　　
　　2003年底上市的伊兰特不仅迅速跻身“新三样”之列,更在多年后的今天仍旧保持着旺盛的生命力。
　　2004年,国内轿车市场整体销量同比增长仅为15%,当时的北京现代却以累计同比增长超过160%的速度,在国内轿车市场迅速跨进行业四强,历史性地进入第一阵营,当年10月,北京现代销量超过16750辆。这种井喷式的增长背后,伊兰特的贡献居功至伟,上市仅10个月,它将凯越、福美来、花冠等竞争对手远远的抛在后面,占有超过15%的市场份额。
　　伊兰特在中国的胜利可以说是现代汽车在当时品质和品牌全球提升的一个注脚。. Power 公布的全球主要汽车制造商的产品初驶质量评估报告中,现代汽车集团的产品评估成绩居于第二,一举超过了宝马和通用汽车等欧洲和美国强手,成为自1998年后对产品质量改进进步最大的汽车企业。
　　当然,伊兰特最值得一提的还是它的强大生命力。不少人以为悦动推出之后伊兰特会慢慢淡出市场,没想到主打低端之后,伊兰特依然有惊人的市场表现,月销过万的成绩更使它稳坐2009年单一品牌半年销量的前十。
　　
　　5年企业―― 华晨汽车
　　
　　2002年,依靠中华品牌的横空出世,华晨汽车挺立为自主品牌汽车的一大重镇。时至今日,“华晨模式”仍被津津乐道。
　　以资本运作起家的华晨,在成立之初便走出了一条“金融+汽车”的独特发展道路。通过将资本市场与汽车产业相结合,华晨顺利实现了资本运作与实业发展的双赢;在“闭门造车”的时代,华晨率先打破企业壁垒,成功引进了金杯海狮系列轻客。在积极与国际先进企业进行技术合作的过程中,华晨更逐步形成自己独有的研发体系、掌握了产品核心技术,实现了由合作造车到高起点自主研发的飞跃;在此基础上,华晨以产品品质为依托,以品质建立口碑、以口碑树立品牌。――如今,中华、金杯两大自主品牌已全部荣获国家“驰名商标”认定,华晨也成为第一个也是国内唯一一个同时拥有轿车、轻客全国驰名商标称号的汽车生产企业。
　　 今年7月,华晨新骏捷正式推出,华晨中华品牌累计销售也突破50万辆。外界普遍认为,新骏捷这款战略车型是华晨能否迈上新台阶的关键,人们也期待华晨能从新骏捷身上找到感觉重塑高端自主品牌企业的形象。
　　
　　5年产品 ―― 一汽丰田花冠EX
　　
　　对丰田公司来说,corolla(花冠)是个幸运的名称。从1966年推出以来,花冠经历了10代的变迁,44年历史。其不仅成就了自己的经典,同时也成就了丰田的辉煌。
　　在2003年一汽丰田正式成立后,第二年2月,一汽丰田将这款经典车型的第9代产品引入了国内,并冠名花冠EX。在经过了前8代车型后,丰田放弃了已有花冠的基本设计思路,重新开发为花冠开发新的平台和设计风格。包括第一次采纳吸收欧洲车型的外部设计。第9代花冠在尺寸布局、造型、品质这几个方面上打破