现代物流开展趋势分析
现代物流开展趋势分析
1、引子
新中国的现代物流业,如果从引进概念的1978年算起,与改革开放的进程根本是同步的。各地政府换届后想开展的势头更为强劲,2022年国民经济增长的幅度应该超过预期目标。况且中国,而且还要求物流效劳向多样化、综合化、网络化开展。
、物流管理信息化
物流现代管理是应用现代信息技术改变传统企业物流管理,实现物流管理信息化。没有物流的信息化,任何先进的技术都无法应用于物流领域。信息收集采用条形码技术,通过EDI〔Electronic Data Interchange〕和互联网进行数据交换,在GPS〔Global Positioning System〕、GIS〔Geographic Information System〕技术根底上实现产品跟踪,利用计算机管理系统来处理和控制物流信息,为客户提供全方位的信息效劳,减少物流环节,提高物流效劳系统的快速反响性能。
、物流活动全球化
互联网技术的出现以及电子商务的开展,加速了全球经济的一体化进程,使企业的开展趋向多国化、全球化,促进了国际物流的开展,物流网络的规模越来越大,运营越来越复杂。为了实现资源和商品在国际间的高效流动与交换,各国物流系统相互“接轨〞,促进区域经济的开展和全球资源优化配置的要求,物流运作必须向全球化的方向开展,以最低的费用和最小的风险,最正确的方式与路径为国际贸易和跨国经营提供效劳。
、我国物流信息技术的应用现状
我也比拟低。这一方面是由我和阶段所决定的,另一方面,也是更为重要的是在物流领域还存在着许多影响和制约信息技术应用的因素。
、信息技术应用开展较快,但总体水平还比拟低
经过多年开展,我国物流信息技术的应用取得了长足开展。现代包装技术和机械化、自动化货物搬运技术在我国已有比拟广泛的应用,在一定程度上改善了我国物流活动中的货物运输的散乱状况和人背肩扛的手工搬运方式。但由于以信息技术为代表的高新技术的迅猛开展,现代物流企业正在向信息密集型开展,而条形码、EDI、网络这些用以处理大量信息的技术和手段,尽管在我国企业中开展得较早,但普及程度还远远不够:条形码仅局限于大中型企业,零售企业并没有完全实现条码化;EDI的应用范围相对集中在进出口企业与海关、商检等管理部门,网络技术还处于起步探索过程。由此可见,现代物流信息技术的落后已成为我国物流企业亟需解决的问题。
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、信息化意识的提高,但仍处于起步阶段
近年来,从企业到政府部门对物流信息化重要性的认识不断提高,各类企业积极开发物流信息平台、应用综合性或专业化物流管理信息系统,各级政府也把物流信息化作为一项根底建设纳入开展规划之中,进一步加大了对物流信息化的投资力度。但我们不得不成认,与相比,仍处于起步阶段。信息化对企业运营生产环节的渗入层次还较低,即使在信息化水平较高的大中型物流企业,其企业网站的功能仍然以企业形象宣传等根底应用为主,作为电子商务平台的比例相对较少,%。同时,已建信息化系统的功能主要集中在仓储管理、财务管理、运输管理和订单管理,而关系到物流企业生存开展的有关客户关系管理的应用所占比例却很小,已成为制约中国物流业开展和竞争能力提高的技术瓶颈。
、物流技术研发力量的缺乏,创新与应用环境差
从总体上讲,目前国内物流人才匮乏,技术研发力量严重缺乏,无法和国际同行竞争,理论研究和实际运作比拟滞后,缺乏拥有自主知识产权的主流信息技术,导致技术应用本钱普遍过高。与此同时,在应用环境方面,我国物流业存在标准化程度不高,标准化适用范围有限和实施力度缺乏,立法力度不够,缺乏配套的法律法规,各地区、各行业的管理制度与管理方法可操作性差,相互冲突等问题。物流效劳体系建设落后,物流技术领域缺乏具有宏观指导能力和促进技术交流的权威机构,我国物流赖以开展的环境大大落后于物流开展形势的要求。
、信息技术在现代物流中的应用
在现代物流核心活动的各个层次中,高效率的物流活动有赖于信息技术的全方位支持。从物流设备的自动化到物流进程优化乃至整个供给链各项资源的可视化,信息技术成为贯穿所有物流活动的关键要素。
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、电子数据交换技术〔EDI〕
电子数据交换技术是一种在公司之间传输定单、发票、物流信息等作业文件的电子化手段,它通过计算机网络将贸易、运输、保险、银行和海关等行业信息,用一种公认的标准格式,实现各有关部门或企业之间的数据交换与处理,包含数据标准化〔报文〕、计算机应用〔软件及硬件〕
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