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CNG液压子站操作规范
CNG液压Ⅰ型子站操作规范
1 范围
G液压Ⅰ型子站的装置基本工艺流程、操作要求、操作中应注意事项和操作中异常问题的判断与处理方法。
本标准适用于HPC1000/20液压节能型天然气汽车加气子站的操作。
2 装置基本工艺流程
当子站拖车到站,相应的油、气管路连接完成后,利用液压顶升系统将拖车储气钢瓶顶升至仰角为13°,为系统运行做好准备。启动设备,此时PLC控制系统检测到液压系统压力,当压力低于设定值时,液压橇体内高压泵启动,储油罐中的液压油经过滤器,在高压泵加压后,通过溢流阀、注液控制阀、换向阀,经高压管件、高压注油软管,在控制系统作用下,按顺序依次注入拖车钢瓶内,储气钢瓶中的天然气被液压油推出,经高压管线、缓冲罐、加气机给汽车充气。本套装置的工艺操作分为子站拖车操作、液压系统操作、加气机操作、控制系统操作、仪表风系统操作、排污操作、放空操作和报警系统操作。。
3 操作要求
子站拖车操作
子站拖车到站操作
将拖车停放在卸气区指定的安全作业地点,熄灭牵引车发动机。
拖车进入卸气区后,要采取措施,禁止无关人员进入。
将卸气点的静电接地线与拖车操作舱下的导静电片连接。
拖车停到指定位置,确认制动有效后,用挡块双向固定好拖车,并按下拖车自动刹车装置,放置拖车的支撑底座,摇下拖车中间两个支腿,让牵引车离开。
垫好木板拔出辅助支撑腿固定销,摇下辅助支腿,插入固定销,用同样方法放下另一支腿并固定好。
打开拖车后舱门,并将舱门固定在拖车两侧。
卸气前检查
用检漏仪检查拖车上前后舱各高压管件,确认无泄漏。
检查确认拖车底部液压油缸无泄漏。
用检漏仪检查拖车进出气管各接头、焊缝,确认无泄漏。
检查确认拖车单、双供油放散阀关闭到位。
检查确认高压气管线放散阀关闭到位。
确认各部位正常后才可以开始下一步操作。
卸气前管路连接操作(见图1)
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图 1 拖车后舱主要部件示意图
(回)油路快装接头 ;排气放空阀FS29 母站加气总阀FS10 (回)油路快装接头
油块双放散阀FS20 (回)油管路
高压油管路连接
a)确认单、双油路接头,单注(回)油路接头为公接头,与其对应的子站拖车的接头是母接头;双注(回)油路接头为母接头,与其对应的子站拖车的接头是公接头。
b)连接单注(回)油路时,关闭单注(回)油路橇体上的注(回)油阀FS1(见图4),缓慢打开单注(回)油路橇体上的放散阀FS5,待单注(回)油路卸压完毕后关闭放散阀FS5,缓慢打开拖车上母接头油块的放散阀FS19,卸压后关闭放散阀FS19,将橇体上单注油高压软管上的公接头对准拖车上的母接头(见图2),逐渐用力正向前推,听到“咔哒”声音,高压软管公母接头即是锁住,连接成功(用力向后拖拉接头,确认牢固可靠)。
c)连接双注(回)油路时,关闭双注(回)油路橇体上的注(回)油阀FS2(见图4),缓慢打开双注(回)油路橇体上的放散阀FS6,待双注(回)油路卸压完毕后关闭放散阀FS6,打开拖车上公接头油块的放散阀FS20,卸压后关闭放散阀FS20,将橇体上的双注油高压软管母接头对准拖车上的公接头(见图3),逐渐用力正向前推,听到“咔哒”声音,高压软管公母接头即是锁住,用力向后拖拉接头,确认是否接牢。
活动锁套推开方向
橇体油路软管快装公接头拖车油路快装母接头
图2 单供油快装接头连接示意图
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活动锁套拉开方向
高压油路软管快装母接头拖车上油路快装公接头
图3 双供油快装接头连接示意图
高压天然气管路连接
a) G总阀门FS7,缓慢打开橇体上高压天然气管路放空阀FS8,等高压天然气管路卸压完毕后,轻轻关闭FS8(见图4)。
图4 橇体连接阀门示意图
b)G管路气块的放散阀FS29,待卸压完毕后,关闭放散阀FS29,将天然气软管母接头上的活动锁套向后拉开,对准拖车公接头插到要求的位置后把活动锁套松开,听到“咔嗒”响声即复位,即可将接头锁住,确认可靠(见图5 )。
拖
车
气
路
块
体
CNG软管快装母接头 G快装公接头
图5 天然气管路快装接头连接示意图