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开货车注意事项
其实啊，要我说，我们做司机的，就跟古代赶马车的车夫是 一类人，所以，我常常说自己只是一个车夫。开车，是我的 职业。而那些自己赚到钱，买了私车，自己去学开，这样的 人，我不认为他是司机，或者说，我不认为他是车夫，人家 是老板情况，往往车外下大雨，车内下小雨，可以选择胶条给 车门等位置增加密封性，以免影响你驾车的舒适性。
及时更换雨刮片能保持较好的视野
•如何做到安全行车
避免遇见积水左闪右避
行车中见到积水就左闪右避，或者马上踩刹车放慢速度， 这是一般人的通病。这两种方法都非常危险。容易造成对向 车道车辆无法判明你的意图发生碰撞或后车追尾的事故发 生。在我们熟悉的路段，一般的水深，我们卡车足以应付。
车速请勿过快，注意行人和其他车辆
积水中通行，不要因为过快的车速将积水飞溅到路人身 上或过往车辆上面，这种不文明的驾驶行为，希望卡友们能 够杜绝。积水较深时，应在探明水深的前提下，应该等对面 车辆过完之后再通行，否则车辆经过形成的波浪很容易造成 发动机故障。
对于固定物的确认
水中行车，视线很容易受到水流的干扰，眼睛找一处固 定物作为目标，盯着水面很容易造成视线干扰，使方向迷失。
保持足够动力，涉水保持匀速
车辆在进入水中前应该选择合适的档位通行，在水中保 持匀速通行，不可在水中油门忽高忽低。保证通过的一气呵 成，如车辆在水中打滑等，不要勉强通过，在保持发动机不 熄火的情况下，求助他人协助。
清除杂物，刹车应该注意排水
车辆在涉水后，各个部位上会附着上杂草等物，应该及 时清理，以防发动机温度过高或因附着物损坏机件。当车子 过完水后，制动系统可能会暂时减弱，在保持安全行车距离 的同时，可以轻踩刹车让刹车鼓中的水分尽快蒸发。
判明路况，小心陷车
由于雨水对泥土的冲刷，会导致路基变软。一不小心很 容易造成车辆陷车的现象发生。在雨后行车时，一定要判明 路况，在不熟悉的、路况不太好的路段，尽量选择往中间行 驶。
雨季驾驶，车速不要过快
雨中驾驶，视线会变得很差，在加上雨水的作用导致路 面比较湿滑。行车时应该打开双闪警示灯保持与前车的安全 距离，尽量不要超车。
雨天行车最重要的就是“慢”，保持车辆稳定行驶并注 意观察道路情况，做到安全行车。
雨刮器上的橡胶条尽量做到一年一换，由于使用时间长 之后橡胶的老化，不能跟玻璃紧密贴合，因此无法扫净玻璃 上的雨滴，造成视线模糊，增加行车的危险性，尤其是夜间 灯光的反射，使其更加严重。
怎样使用防滑链
使用防滑链增大摩擦力
我想我不说大家也知道防滑链的作用，安装防滑链后增 大了轮胎与冰雪路面的摩擦力，使驾驶更加平稳，要注意的 在度过冰雪路面后及时将防滑链取出，否则对轮胎的损坏极 大。特别值得一提的是牵引车驱动桥和挂车最后一条桥都要 带上防滑链。小小防滑链解决大问题。
不要加油过猛
加油过猛。轮胎高速旋转后，和地面的附着力会减少， 极易发生打滑。卡车司机切记要慢抬离合器，轻给油，平时 2挡起步，这时可以选择3挡起步，以减少扭矩。如果起步 出现打滑现象，立即全收油门，轻轻调整方向盘，保证车辆 驶入正确行驶方向。
利用发动机的惯性制动
在冰雪路面需要低档慢行，要充分利用发动机的“牵阻” 制动进行减速，通过发动机的“牵阻”制动来维持车轮与路 之间附着力要比使用脚制动好得多。如果要低速行驶，那么 就要考虑用较低挡行驶，并使发动机保持稍大的转速。如果 逐渐地抬起油门，就能获得发动机制动。无论是否配备ABS 的卡车，在刹车前最好都先预踩几下刹车，这样可以提醒后 车减速以避免追尾。
在用发动机排气制动等方法时，雪天行驶的时候需要多 注意一下。排气门制动系统中，可以电控可调整类型的，需 要根据使用说明，进行小功率的发动机排气门制动系统的操 作，而对于非电控可调整式，尤其是高转速的情况下禁止使 用发动机制动。
牵引车在使用时尤其需要注意，因为发动机制动只对牵 引车有作用，挂车受车头的影响在速度比较快的时候十分容 易发生折头事故。
上下坡的注意事项
在雪地上下坡时，具有很高的危险性，上坡时，必须与 前车保持加倍的距离，争取“一气呵成”完成爬坡。万一爬 坡时轮子因地上结冰而打滑，则可在车轮前后撒些沙子或铺 上毛毡，增大摩擦力。必要时，也可利用工具将地上的硬冰 打成一条条横沟，以避免车轮打滑。下坡时，须平稳地换至 一挡，利用低速挡降低车速行驶。
不要频繁变道
不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持 足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路 上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。
避免急打方向
雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车，并且 应该尽可能地低速行驶。降雪会导致路面积雪结冰或是道路 泥泞，使得轮胎抓地力下降。如