地铁监测技术方案.docx

Revised as of 23 November 2020
地铁监测技术方案
天津天河城购物中心项目
地铁3号线(和平路站)
地铁保护区监测技术方案

编 层，粉质粘土(地层编号⑧1）：一般位于埋深约～段，厚度为～ m，呈灰黄色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粘土透镜体。
第二亚层，粉土(地层编号⑧2）：一般位于埋深约～段，厚度为～ m，呈灰黄～黄褐色，密实状态，无层理，含铁质，属中（近低）压缩性土。局部夹粉砂、粉质粘土、粘土透镜体。
本层土各亚层水平方向上土质较均匀，分布较稳定。
上更新统第五组陆相冲积层（Q3eal）
一般位于埋深约～段，厚度为～ m，顶板标高为～ m，该层从上而下可分为2个亚层。
第一亚层，粉砂、粉土(地层编号⑨2）：一般位于埋深约～段，厚度为～ m，呈灰黄～黄褐色，密实状态，无层理，含铁质，属低压缩性土。局部夹粉质粘土透镜体。粉土与粉砂力学性质相近，在剖面图上统一按粉砂绘制。
第二亚层，粉质粘土(地层编号⑨2-1）：一般位于埋深约～段，厚度为～ m，呈黄褐色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粉土透镜体。
本层土各亚层水平方向上厚度有所变化，土质总体较均匀，分布较稳定。
上更新统第四组滨海潮汐带沉积层（Q3dmc）
一般位于埋深约～段，厚度为～ m，顶板标高为～ m，主要由粉质粘土、粘土（地层编号⑩1）组成，呈黄灰～灰色，可塑状态，无层理，局部含贝壳，属中压缩性土。粉质粘土与粘土力学性质相近，在剖面图上统一按粉质粘土绘制。
本层土水平方向上土质较均匀，分布较稳定。
上更新统第三组陆相冲积层（Q3cal）
一般位于埋深约～段，厚度为～ m，顶板标高为～ m，该层从上而下可分为5个亚层。
第一亚层，粉质粘土(地层编号1）：一般位于埋深约～段，厚度为～ m，呈灰黄～黄褐色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粉土、粘土透镜体。
第二亚层，粉土(地层编号2）：一般位于埋深约～段，厚度为～ m，呈灰黄～黄褐色，密实状态，无层理，含铁质，属低压缩性土。局部夹粉砂透镜体。
第三亚层，粉质粘土(地层编号3）：一般位于埋深约～段，厚度为～ m，呈灰黄～黄褐色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粘土透镜体。
第四亚层，粉土、粉砂(地层编号4）：一般位于埋深约～段，厚度为～ m，呈黄褐色，密实状态，无层理，含铁质，属低压缩性土。局部夹粉质粘土透镜体。粉砂与粉土力学性质相近，在剖面图上统一按粉土绘制。
第五亚层，粉质粘土(地层编号5）：一般位于埋深约～段，厚度为～ m，呈灰黄～黄褐色，可塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粉土、粘土透镜体。
本层土各亚层水平方向上厚度有所变化，土质总体较均匀，分布较稳定。
上更新统第二组海相沉积层（Q3bm）
一般位于埋深约～段，厚度为～ m，顶板标高为～ m，该层从上而下可分为2个亚层。
第一亚层，粉砂(地层编号2）：一般位于埋深约～段，厚度为～ m，呈灰色，密实状态，无层理，含贝壳，属中（近低）压缩性土。局部夹粉土、粉质粘土透镜体。
第二亚层，粉质粘土、粘土(地层编号2-1）：一般位于埋深约～段，厚度为～ m，呈灰黄～黄褐色，可塑～硬塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粉土透镜体。粘土与粉质粘土力学性质相近，在剖面图上统一按粉质粘土绘制。
本层土各亚层水平方向上厚度有所变化，土质总体较均匀，分布较稳定。
上更新统第一组陆相冲积层（Q3aal）
一般位于埋深约～段，厚度为～ m，顶板标高为～ m，该层从上而下可分为4个亚层。
第一亚层，粉质粘土(地层编号1）：一般位于埋深约～ 段，厚度为～ m，呈灰黄～黄褐色，可塑～硬塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粉砂、粉土、粘土透镜体。
第二亚层，粉砂(地层编号2）：一般位于埋深约～ 段，厚度为～ m，呈灰黄～黄褐色，密实状态，无层理，含铁质，属低压缩性土。
第三亚层，粉质粘土(地层编号3）：一般位于埋深约～ 段，厚度为～ m，呈灰黄～黄褐色，可塑～硬塑状态，无层理，含铁质，属中压缩性土。局部夹粉土、粘土透镜体。
第四亚层，粉砂(地层编号3-1）：一般位于埋深约～段，厚度为～ m，呈灰黄～黄褐色，密实状态，无层理，含铁质，属中（近低）压缩性土。局部夹粉质粘土透镜体。
本层土各亚层水平方向上厚度有所变化，土质总体较均匀，分布 较稳定。
中更新统上组滨海三角洲沉积层（Q23mc）
本次勘察钻孔未穿透此层，一般位于埋深约以下，本次勘察钻至最低标高 m，未穿透此层，揭露最大厚度 m，顶板标高为～ m，该层从上而下可分为3个亚层。
第一亚层