内摆门维修手册.doc

内摆门
1 结构介绍
气动内摆门的主要结构为门框、门体、门泵门柱结构三部分。
根据门的移动方向不同可以分为前摆内摆门和后摆内摆门。它们只在门泵的旋转方向等方面有微小的差别,在装配、维修上没有大的差异,本手册不再区分说明。
根据门转臂的形式的不同分为外转臂式内摆门和内转臂式内摆门,他们在门体旋转轨迹和转臂安装方式上有差别,本手册将在之后对内摆门具体的拆卸、安装工艺上分类介绍。
根据门框密封胶条和铝型材相互嵌入的关系不同,可分为铝型材嵌入式和宽密封胶条嵌入式。由于它们的安装、拆解顺序不同,在下文中也将进行分类介绍。
外转臂和内转臂内摆门的门体,和宽密封胶条嵌入式门框主要零件的系统结构图如下:
2门泵介绍及技术参数
门泵介绍
内摆门门泵由机械汽缸部分和电控部分组成。
机械汽缸部分主要由活塞杆总成、进出气气嘴接头(转向调速阀)、上盖、缸筒、底盖、尾架和紧固标准件组成,通过活塞杆总成的伸缩控制车门的启闭。同时汽缸部分还有调整门开关时速度的转向调速阀,和调整门开关时缓冲的节流阀,进一步对汽缸工作参数进行调整。
门泵机械部分的系统结构图如下:
NO.
NAME
NO.
NAME
1
紧固标准件
10
橡胶活塞
2
密封挡圈
11
缓冲塞
3
轴密封挡圈
12
锁紧垫圈
4
上盖
13
紧固标准件
5
O型密封圈
14
缸筒
6
节流阀
15
缓冲密封圈
7
气嘴接头
16
O型密封圈
8
缓冲密封圈
17
端盖
9
活塞杆
18
尾架
电磁阀示意图:
手动开关
气嘴接头
电磁阀
消音器

按车门翘板开关或上图中手动开关,电磁阀进出气换向,控制车门启闭。检查电磁阀动作是否及时准确;检查电磁阀在动作时是否有误动作或漏气的情形出现。以上只要有一项动作不及时准确,就须更换电磁阀。

:-40℃~80℃
: MPa~
:直流24V(12V)
:φ63mm×130mm/φ63mm×95mm
:≥800N
3 常见故障诊断
内摆门防夹功能失效
防夹功能开关关闭
结
束
打开防夹开关
门泵推臂错位
调整门泵推臂位置
否
防夹控制盒故障
维修或更换防夹控制盒
否
是
是
是
车门打开或关闭无力
车体气压偏低
结
束
打开发动机、增压
门泵推臂伸出过多或过少
调整门泵推臂位置
否
门泵漏气
维修门泵
否
是
是
是
车门打开后“八”字
转臂回转半径
结
束
调整转臂回转半径
上轴承偏心
调整上轴承偏心
否
是
是
汽缸漏气窜气
开门无力,汽缸上部漏气声
否
开关门正常,但缓冲不明显
否
电磁阀消音器处漏气,旋紧转向调速阀后正常。并且关门提升无力。
更换
是
更换门泵轴密封圈
更换缓冲密封圈
是
更换活塞与活塞杆密封圈
是
结
束
4 拆解、装配调整流程
所需工具:气钻、气动扳手、气动螺丝刀、固定扳手、气管、平口螺丝刀、工艺刀、橡胶锤等工具
所需辅料:502胶、玻璃底涂、玻璃胶粘剂、硅硐玻璃胶、润滑脂
工作条件:表面覆盖有皮革的工作台用于门体维修
拆卸项目:门体、门组件、门玻璃、泵体、门框、泵组件
装配项目:泵组件、门玻璃、门组件、门框、门泵、门体、调整门体
拆卸流程
拆卸外转臂内摆车门:
1)用气动扳手拧掉车门转臂座上的螺栓,分离门体及转臂;
2)移动门体,使门体上轴承从门楣滑槽两端滑出,分离门体和车体;
拆卸内转臂内摆车门:
1)打开车门,拆掉门体下定位销挡块;
2)关闭车门,拆下门体上、下护板;
3)用气动扳手拧掉车门转臂座上的螺栓,分离门体及转臂;
4)移动门体,使门体上轴承从门楣滑槽中央的安装孔滑出,分离门体和车体;
拆卸门体附件:
1)将拆下的门体放置在表面覆盖有皮革的工作台上;
2)用气动扳手拧掉门上滚动轴承支架的固定螺栓,拆下门上滚动轴承支架;
3)如果是内转臂内摆门,则需要拆卸门下限位销支架;
4)拆卸门体其他附件;
5)拆卸门玻璃。参考车窗的拆卸。
拆卸门框(铝型材嵌入式):
1)用气动螺丝刀拧掉门楣滑槽的固定螺钉,取下门楣滑槽;
2)用气动螺丝刀拆下上门框的固定螺钉,取下上门框。拆掉上门框上的扫灰软刷;
3)抽出左右门框铝型材上的装饰小胶条;
4)用气动螺丝刀拧掉左右门框铝型材上的固定螺钉,从车体上取下铝型材和门框密封胶条的组合体;
5)从门框密封胶条中抽出铝型材。
拆卸门框(宽