机械设计SolidWorks毕业设计.doc

对齿轮、轴及小齿轮轴的三维建模
Ⅰ、齿轮三维模型的形成
SolidWorks 的插件GearTrax 用以生成各种齿轮模型。根据机械设计数据,选择直齿,输入齿轮的模数m = 2,大小齿轮齿数88和22,点击齿面厚,键入大小齿轮的齿轮宽度b 50mm ,。分别点1 = b 44mm 2 =击激活大小齿轮后,点击完成,插件自动将成型的齿轮导入SolidWorks 中,从而完成齿轮建模。
GearTrax2008 操作
大齿轮的大体建模大齿轮的大体建模
得到了大齿轮的大体建模,然后修改大齿轮:
①通过【拉伸切除】命令构造轮毂直径为50mm,键槽高、宽分别为5mm、10mm。
②修改大齿轮,按工程图画减重槽和减重孔,利用【拉伸切除】命令,先画减重槽,深度为
10mm,利用基准面通过【镜像】命令,画出另一侧。
③通过【拉伸切除】命令打一个减重孔,孔径为36mm,【插入】-【参考几何体】-【基准轴】命令,选择圆心为基准轴,通过【圆周阵列】命令,选择基准轴和阵列的数目,完成多个减重孔成型
④通过【倒角】命令倒角,最后成型。
齿轮的工程图
加工轮毂和键糟加工减重槽
加工减重孔插入基准轴
减重孔圆周整列大齿轮的三维建模
小齿轮轴的三维建模
在导入小齿轮的基础上,按照二维工程图进行建模。
①依次用【拉伸】命令构造小齿轮轴,完成小齿轮轴的大体建模
②然后利用【插入】-【参考几何体】-【基准面】命令,在小齿轮轴的外伸端建立基准平面1,如图,再在该基准平面上利用【拉伸切除】命令,按照高速轴和V 带轮联接键的尺寸:高速轴和V 带轮联接键为:键8X28 GB1096-79b ×h = 8×7,L = 28,绘制草图,选择切除厚度,完成键槽的成型。
③利用【倒角】和【倒圆角】命令修改小齿轮轴,完成建模。
小齿轮轴工程图
齿轮拉伸建立基准面1
拉伸键小齿轮轴的三维建模
Ⅲ、轴的三维建模
①用【拉伸】命令,选择任意基准平面,按照设计尺寸依次拉伸成型。
②通过【插入】-【参考几何体】-【基准面】命令,在齿轮安装段和外伸端建立两个基础平面,如图,依次用【拉伸切除】命令切出大齿轮与轴的键槽和低速轴和联轴器的联接键键槽。
③用【倒角】和【倒圆角】命令修改轴,完成建模。
轴的工程图
轴的拉伸图建立两个基准面
齿轮键拉伸图联轴器的键拉伸
轴的三维建模
对箱体、箱盖的三维建模
Ⅰ、箱体三维建模
①根据箱体的二维图,用【拉伸】命令,选择任意基准面,构造箱体大体立方体, 用【圆角】命令将立方体四个棱边倒R=20mm 的圆角。
②利用【抽壳】命令,选择壁厚度8mm,选择挖出材料面,完成抽壳,③
在抽壳选择面使用【拉伸】命令,拉伸出顶面凸缘,厚度为12mm,选择底面拉伸出箱体底板厚度为20mm,并【拉伸切除】底面通槽。在凸缘下面【拉伸】轴承座凸台和凸台,在轴承座凸台上用【拉伸切除】命令切出轴承槽。
④用【插入】-【参考几何体】-【基准面】命令分别在两个轴承座建立基准平面1 和基准平面2,用【筋】命令,绘制轴承座凸台的加强筋。
⑤用【镜像】命令选择镜像对称平面,镜像凸台、轴承座凸台、加强筋和轴承槽。
⑥选择中间基准平面,用【筋】命令构造两个吊耳。
⑦用【扫描切除】命令,绘制油沟,绘制扫描路线和扫描截面,用【异形孔向导】在轴承槽端面上打M8 的螺纹孔,【插入】-【参考几何体】-【基准轴】命令,分别建立基准轴1 和2,圆周阵列螺纹孔,等间距,孔数为6。
⑧用【拉伸切除】命令在顶面凸台上打d=13mm 起盖螺钉孔和销孔,在凸台上打d=17mm 螺栓孔,在底板上打d=18mm 地脚螺钉孔。
⑨用【插入】-【参考几何体】-【基准面】命令在箱体后端面建立一个45°平面作为基准,用【拉伸】命令构造凸台,在凸台上打油标尺M12 的螺纹孔。在后端面上拉伸的d=30mm 的凸台,在凸台上打M20 的油塞孔。用【倒圆角】对箱体各处进行R=10mm 倒圆角,完成建模。
箱体主视图
箱体俯视图
箱体左视图
拉伸长方体长方体的抽壳
拉伸凸缘图拉伸底板
拉伸切除通糟拉伸轴承座
拉伸凸台拉伸切除轴承安装槽
建立两个基准图轴承座加强筋
拉伸油标尺凸台箱体三维建模
Ⅱ、箱盖的三维建模
根据减速器箱盖二维工程图进行建模。
拉伸】构造箱盖的大体轮廓,【抽壳】命令,选壁厚为8mm ,选择底面为去除材料面,在去除材料面【拉伸】凸缘,厚度为12mm,在凸缘上【拉伸】出轴承座和凸台,【拉伸切除】打52mm 和80mm 的轴承安装槽。
②【镜像】,选择凸台、轴承座和轴承安装槽为对象,选择箱体对称面为基准面,构造另一侧。
③【筋】命令,构造吊耳,选择箱盖的对称面做草图。
④用【插入】-【参考几何