1号桥矩形墩盖梁计算.doc

红果经济开发区南北1号路上跨镇胜高速大桥
盖梁穿心钢棒法受力分析计算
工程概况
本桥0号桥台为重力式U型桥台,2号桥台为柱式轻型桥台,1号桥墩位于高速公路中分带上,中分带宽度较小,且需防撞考虑,故1号墩采用墙式实体桥墩。
盖梁顺桥向宽度为180厘米,横桥向宽度为1400厘米,高度为180厘米。%的横坡,同一排垫石等高。
二、参考资料
1、设计院及相关部门提供的该项目相关技术资料
2、《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011)
3、《钢结构设计手册》(第二版)——中国建筑工业出版社
4、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)
5、《结构力学》——人民交通出版社
6、《路桥施工计算手册》——人民交通出版社
7、《公路桥涵设计通用规范》——(JTG D60-2004)
8、《公路桥涵施工技术规范》
三、总体施工方案
矩形墩盖梁采用钢模板施工,在墩柱上穿直径100mm的Q345型钢棒(墩身施工时预埋直径110mm的PVC管,、距墩身边缘50cm位置各1根,中间1根),利用3根钢棒支撑I40a工字钢,因单根工字钢长度不足对两个工字钢进行焊接,焊缝错开分别放置在相反方向,工字钢上铺设[16b槽钢()作为施工平台。上用80×100㎜木楔调整支架平整,安装底模,钢筋制作安装,砼浇注。侧模和端模采用分段整体吊装就位。侧模共设置三排对拉杆,对拉杆采用直径20mm圆钢筋加工而成。
钢棒受力图:
底模支撑结构图
四、计算设计参数
I16a工字钢: 弹性模量
惯性力矩 I=1130 设计抗弯强度
I40a工字钢: 弹性模量
惯性力矩 I=21700 设计抗弯强度
直径100mm钢棒(Q345钢)
弹性模量惯性力矩 I= cm4
设计抗弯强度设计抗剪强度
五、荷载分析
永久荷载
钢筋砼重量G1:
盖梁尺寸为1400××,但工字钢不承受全部砼重量,盖梁中部部分荷载由墩身承受,工字钢只承受墩身截面以外悬挑部分钢筋砼总量。。工字钢承受钢筋砼重量G1:
G1=(44-1**)m3× t/m3×10KN=
转换为均布荷载
q1=÷14=
盖梁模板重量G2:
根据模型设计图得知,盖梁模板采用钢模板,重量(侧模和底模部分),即G2=46 KN 转换为均布荷载:
q2=×10/14=
I40a工字钢重量G3:
I40a工字钢, kg/m。I40a工字钢的重量G3:
G3=×2××10÷1000=
转换为均布荷载:
q3=÷2÷=
I16a工字钢重量G4:
,。I16a工字钢的重量G4:
G4=×18××10÷1000=
转换为均布荷载:
q4=÷14m=
、施工荷载
小型机具、堆放荷