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新能源车销量分析报告
2017年5月新能源车销量分析报告
NEV Market Analysis Report

2017年
新能源车销量 环比增速 新能源车份额
车型贡献度分析
自主品牌对环比增幅的贡献最大
5月，新能源车销量环比增幅为%，其中自主品牌对环比增幅的贡献最大，为%，合资品牌贡献度为%，
进口品牌贡献度为%；
单车型贡献度方面，荣威eRX5对5月环比增幅的贡献最大，为%，销量环比上升233%；其次为知豆D2和比亚
迪E5，其车型贡献度分别为%和%。
G/E贡献度TOP10，
%
自主, %
%
%
% % % % %
% % %
进口, %
合资, %
知
豆
卡
罗
拉
双
擎
新
帝
豪
三
厢
奔
奔
江
淮
系
列
唐
贡献度
*贡献度公式=车型环比增量/新能源车环比增量*新能源车环比增速
厂商属性销售状态
自主品牌份额提升
5月，合资、进口和自主品牌新能源车销量均不同程度上涨，其中自主品牌表现突出，销量环比上涨%；
从销售结构来看，5月份自主品牌份额提升%，合资和进口品牌份额分别下降%和%；
自主品牌销量稳定复苏，但市场份额仍未达到去年同期水平，1~5月，自主品牌份额同比下降%。
分月结构
单位：千辆
合资 进口 自主
90
80
%
%
自主
70
%
%
进口
60
% %
合资
50
40
201704 201705
累计结构
30
20
10
0













201605 201607 201609 201611 201701 201703 201705
%
%
%
%
自主
进口
合资
% %
~5 ~5
细分市场销量表现
1~5月微型车中型车累计销量同比增幅大
5月，新能源车销量集中在紧凑型和微型市场，合计份额为%，其中紧凑型市场份额为%，环比下降
%，微型车市场份额为%，环比上升%；
1~5月，小型车的累计销量同比下降%，微型车和中型车累计销量上升明显，其中微型车累计销量同比增加
%，中型车累计销量同比增加%。
各细分市场份额走势
微型
小型
紧凑型
中型
中大型
大型
SUV
MPV
跑车
%
%
%
%
%
%
%
%
%
% %
%
%
% %
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%
%
% % %
% %
%
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% %
% %
%
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16-May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec 17-Jan Feb Mar Apr May
细分市场 2017年5月 份额 份额环比 环比增幅
~5 累计份额 份额同比 同比增幅
微型 9,918 % % %
22,635 % % %
小型 2,677 % % %
4,909 % % %
紧凑型 14,901 % % %
中型 3,956 % % %
53,887 % % %
18,075 % % %
SUV 7,845 % % %
累计 39,297 % % %
22,714 % % %
122,220 % % %
品牌销量表现
丰田一枝独秀，遥遥领先
1~5月，累计销量前十品牌中，丰田依然领跑，份额高达%，较1~4月轻微下降；北京汽车排名上升1位，
位列第二，份额为%；比亚迪排名上升1位，挤入前三，份额为%；雷克萨斯排名下降，退居第四，份
额为%；荣威排名上升，重新闯入前五，份额为%。
1~5月，前十品牌累计总份额为%，较1~4月轻微下降。
品牌累计销量TOP10
~5 ~5
40,000
32,000
24,000
16,000
8,000
0
丰田 北京汽车 比亚迪 雷克萨斯 荣威 特斯拉 知豆 本田 吉利 奇瑞
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