公路水路交通“十一五”发展规划
杭 州 市
公路水路交通“十一五”发展规划
杭 州 市 交 通 局
认真分析“十一五”期间我市交通建设面临的新形势、新任务，按照市委、市政府提出的“接轨上海、参与长江三角洲合作与交流”战略决策，解放思想，与时俱进，加快交通基础设施建设，进一步提高交通综合管理水平，必须统一思想认识，认清形势，抢抓交通发展机遇，
前言
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科学合理编制我市“十一五”公路水路交通发展规划，为“十一五”的交通发展进行新的部署。
本规划是落实科学发展观，加快交通基础设施建设、优化运输结构的重点专项规划，是指导和组织2006年至2010年我市交通建设和发展的纲领性文件。本规划包括“十五”回顾与评价、“十一五”时期交通发展面临的形势和需求、“十一五”交通规划指导思想和总体目标、“十一五”规划重点以及保障措施等内容。
前言
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第一章 “十五”回顾与评价
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第一章 “十五”回顾与评价
第一章 “十五”回顾与评价
“十五”时期交通发展概况
“十五”以来，以实施交通“八大工程”为重点，抓住机遇，开拓创新，扎实工作，我市交通建设取得了辉煌的成绩。“十五”期间，是杭州交通发展史上建设规模最大、发展速度最快、改革力度最强、行业亮点最多的时期。
交通基础设施建设
公路和枢纽站场建设
“十五”期间，全市公路建设硕果累累。积极推进“交通西进”工程、“东网加密”工程、“乡村通达”工程和“景观再造”工程，。2003年底，全长123公里的杭州绕城高速公路建成通车，为全省顺利实现“四小时公路交通圈”作出了重要贡献。2005年底，杭新景高速公路袁浦至建德洋溪段全长108公里建成通车，且建设速度之快、工程质量之优、沿线景观之美，都创造了杭州交通建设之最，成为全省高速公路的精品典范。“十五”期间，还先后建成杭宁、杭金衢等高速公路杭州段等重大工程，扩建杭甬、沪杭高速公路工程，开工建设杭徽、杭浦等高速公路工程。320国道珊瑚沙至富阳段实施的“景观再造”工程打造了一条绿色长廊、景观大道。05省道富阳段和桐庐段建成通车，提前1年实现市域“一小时半交通圈”的目标。至2005年底，，其中高速公路335公里，一级公路611公里，二级公路
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第一章 “十五”回顾与评价
904公里，，。路网密度由“九五”／百平方公里，／百平方公里，路网平均技术等级由“九五”，公路通乡（镇）率、等级公路通村率分别达到100%和90%。全市形成了以绕城公路为中心，四通八达的路网结构。
2005年杭州市国省道公路等级现状见表1-1。
2005年杭州市国省道干线公路现状综合评价见表1-2。
“九五”期末和“十五”期末通车里程数比较见表1-3。
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第一章 “十五”回顾与评价
2005年杭州市国省道公路等级现状表
单位：公里 表1-1
路线
编号
路线名
里程
(km)
等 级
路线平均等级
高速
一级
二级
三级
四级
等外
绕城
公路
123
123
G104/G329
京福线杭沈线
G320
沪瑞线
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第一章 “十五”回顾与评价
G330
温寿线
S01
杭沪线
S02
杭昱线
S03
杭金线
S04
彭安线
S05
新淳线
S06
建淳线
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