洗车场水处理循环控制系统
08机制(1)
自强之星:胡曦雷树林陈程
一、方案设计背景
去年我国大部分地区持续无雨,在遭受干旱的影响之时,我想大多数的国人应该清楚的意识到:无论是现在还是未来水资源将成为支撑我国未来发展的十分珍贵的自然资源、经济资源和战略资源,应该十分珍惜和爱护。水污染加剧了我国水资源短缺问题的严重性。保护水资源绝不是一方政府、一个地区的私事,而是国家可持续发展所面临的严肃课题。就目前我国的水资源状况而言,治理水污染,保护水环境,节约水资源,不仅是发展的需要,更是生存的需要。
二、洗车行业数据分析
据国家权威部门统计时至2011年2月,。。
据相关数据综合估计,我国洗车场总数大约在50万家左右,遍布全国的各大中小城市。
我国九成以上的洗车都是采用传统的水冲洗方法,没有进行回收利用,虽然政府相关部门都要求正规、固定的洗车场所要建有排水设施,但就实际情况仍旧改变不了污水横流的状况。
1、水资源浪费方面:以每台车每周洗一次计,每车次100公斤水;,相当于73个西湖的库容。如循环利用按回收70%计,相当于再造了51个西湖。
2、环境污染方面:仅以LAS(一种表面活性剂)计,洗车废水中LAS 含量在5 mg/l—30mg/l 之间,,LAS净污染物量:14595吨用水稀释到国家二类排放标准的含量:1mg/l将用掉5个山峡水库的容量(山峡水库容量为:30亿立方)。
三、循环水设备现状
1、许多处理设备自动化程度不高,使用时极不方便,人工操作收费较高。
2、许多洗车行应付相关部门的检查,洗车设备只用于摆设。
3、采用活性炭工艺的设备使用期限较短,活性炭饱活后就仅仅起到过滤作用,没有吸附污染物作用了。
四、全新水处理控制系统
为了倡导节能减排,低碳环保,实现可持续发展,我们小组通过此次控制大赛来学习和开发全新的洗车场水处理控制系统。
洗车用水净化装置地下图
洗车循环水处理工艺流程图
五、自动控制原理
利用三菱公司生产的FX系列PLC、单片机等通用工业控制装置。
初步实现:
1、初洗池的水处理的废物过多,处理循环价值不高,直接排放到处理中心。用于初洗的水是上一辆车精洗后循环处理的水。
2、沉淀池下部有光电感应器件,当污物达到一定的厚度时,自动进行排污工序。
3、将处理后的水用于汽车的初洗,然后汽车进入精洗区,此时切换到干净水源,并用发泡机给车身发泡,进行精洗。此循环的废水导入沉淀池。
4、此外还可以在精洗过程中加入冷热水交替作业,这样有利于漆面保护同时使车身的金属材料更加精密,耐用。
5、自动化检测水循环的量及水质,用以循环水的补充和更换,在循环利用的基础上进一步节约用水,以实现节能减排的目的。
小组意见:
在提倡节能环保的今天,对于洗车场前瞻性发展趋势,我小组成员一致认为:
(1)政府将加强监管,进一步规范洗车行业,建立统一的洗车行。
(2)用电脑洗车的模式代替人工作业:循环利用可节约大量的水,提高洗车效率可节约大量的时间。
(3)洗车行业的收费将有统一的标准,遏制洗车设备不同导致的乱收费现象。
(4)科技的进步将应用于水循环技术的革新,特别是水处理及自动化PLC技术。
六、方案小结
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