深圳地铁优秀.pptx

深圳地铁9号线BT工程
9704-2标站后工程筹划
2
工程概况
1
土建情况
施工准备
3
施工方案
4
5
安全文明
6
目录
工艺质量
1 工程概况
,共设22座车站,其中我标段承建范围为两站两区间,即鹿丹村站、人民南站、鹿-人区间和人-向区间隧道的站后常规机电工程和装修装饰工程。
基本情况
鹿丹村车站:,地下三层岛式结构,共设置有4个出入口、3组风亭。
鹿丹村站
A出入口
C出入口
D出入口
鹿丹村车站
1号风亭
2号风亭
3号风亭
人民南站:车站总长度为165m,为地下三层岛式车站,,共设置有4个出入口、2组高风亭。
人民南站
A出入口
B出入口
C出入口
D出入口
1号风亭
2号风亭
人民南车站
工程内容
装饰装修
车站(公共区、出入口、地面等)装饰装修工程
动力与照明
(、动力配电、照明配电、EPS应急照明电源、车站广告及导向标识配电)
通风与空调
(隧道通风系统、通风空调系统、防排烟系统、空调水系统)
给排水及消防
(给水系统、排水系统、消火栓系统、灭火器设置)
2 土建情况
A2出入口
A1出入口
D出入口
C出入口
B出入口(预留)
1号出土口
2号出土口
3号出土口
4号出土口
1号始发井
2号始发井
,
,目前可用于吊运设备,
。
出土口
A1、;
C出入口施工中,

出入口
始发井属中间交通管理范围,
,
。
始发井
1号风亭,未施工
2号风亭,目前可用
3号风亭,未施工
1
6
19
7
中建交通管理
1~6轴电缆夹层未
施工,计划完成

出土口
出土口
出土口
盾构始发井
中建五局管理
目前7~18轴站台层板已浇筑完毕,轨顶风道、轨底风道暂未施工,
鹿丹村站
2 土建情况
人民南站
1号出土口
2号出土口
3号出土口
4号出土口
1号风亭
2号风亭
A出入口
B出入口
C出入口
D出入口
,
。
风亭
1号、2号、;
。
出土口
;
B出入口预计完成时间
;
;
。
出入口
5
20
出土口
出土口
出土口
出土口
风机夹层,已搭脚手架,未浇筑,
风机夹层,未施工,
采用盖挖逆作法,
站台层楼板未施工,

3 施工准备
组织架构
机电副经理:
张佳佳
合
约
主
管
:
李
亮
暖
通
工
程
师
:
邓
志
雄
给
排
水
工
程
师
:
周
伟
电
气
工
程
师
:
李
世
杰
项目总工:
邝利军
安质部长:
刘继雄
项目经理:田金权
装饰副经理:
刘艳
工程部长:
谢东东
鹿丹村负责人:卢继强
装
饰
工
程
师
:
郑
家
燕
安
全
员
:
郑
伟
物
资
主
管
:
杨
阳
暖
通
工
程
师
:
周
吉
军
给
排
水
工
程
师
:
刘
浩
电
气
工
程
师
:
王
伟
南
装
饰
工
程
师
:
贾
金
宣
安
全
员
:
覃
进
物
资
主
管
:
欧
阳
圣
人民南负责人:钟波
3 施工准备
鹿丹村站图纸情况
序号
站点
分册
出图情况
正式出图时间(标段需求)
设计院
出图时间
备注
1
鹿丹村
车站通风空调
已出送审版


2
车站通风空调控制工艺


3
给排水及消防
已出送审版


无附属结构给排水和室外图纸
4
开关柜及控制原理图


5
动力配电
2