电梯最新检验规范第2号修改单.pdf

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附件 1
(3)曳引轮轮槽不得有缺损或者不正常磨损；如果轮槽的磨损可能影响曳引能力时，进行曳引能力验证试验；
“(4)制动器动作灵活，制动时制动闸瓦(制动钳)紧密、均匀地贴合在
制动轮(制动盘)上，电梯运行时制动闸瓦(制动钳)与制动轮(制动盘)
不发生摩擦，制动闸瓦(制动钳)以及制动轮(制动盘)工作面上没有油
污；
“(5)手动紧急操作装置符合以下要求：
“①对于可拆卸盘车手轮，设有一个电气安全装置，最迟在盘车手轮
装上电梯驱动主机时动作；
“②松闸扳手涂成红色，盘车手轮是无辐条的并且涂成黄色，可拆卸
盘车手轮放置在机房内容易接近的明显部位；
“③在电梯驱动主机上接近盘车手轮处，明显标出轿厢运行方向，如
果手轮是不可拆卸的，可以在手轮上标出；
“④能够通过操纵手动松闸装置松开制动器，并且需要以一个持续力
保持其松开状态；
“进行手动紧急操作时，易于⑤ 观察到轿厢是否在开锁区 ”
检验方法修改为：
“(1)对照检查驱动主机型式试验证书和铭牌；
“(2)目测驱动主机工作情况、曳引轮轮槽和制动器状况(或者由施工
单位或者维护保养单位按照电梯整机制造单位规定的方法对制动器
进行检查，检验人员现场观察、确认)；
“(3)定期检验时，认为轮槽的磨损可能影响曳引能力时，进行
要求的试验，对于轿厢面积超过规定的载货电梯,还需要进行 ，综合 、、、 的试验结果验证轮槽磨
损是否影响曳引能力；
“(4)通过目测和模拟操作验证手动紧急操作装置的设置情况”
：“ 控制柜、紧急操作和动态测试装置 B
“(1)控制柜上设有铭牌，标明制造单位名称、型号、编号、技术参数
和型式试验机构的名称或者标志，铭牌和型式试验证书内容相符
“(2)断相、错相保护功能有效，电梯运行与相序无关时，可以不设错
相保护
“(3)电梯正常运行时，切断制动器电流至少用两个独立的电气装置来
实现，当电梯停止时，如果其中一个接触器的主触点未打开，最迟到
下一次运行方向改变时，应当防止电梯再运行
“(4)紧急电动运行装置应当符合以下要求：
“①依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，
按钮上或者其近旁标出相应的运行方向；
“②一旦进入检修运行，紧急电动运行装置控制轿厢运行的功能由检
修控制装置所取代；
“③进行紧急电动运行操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区
“(5)无机房电梯的紧急操作和动态测试装置应当符合以下要求：
“①在任何情况下均能够安全方便地从井道外接近和操作该装置；
“②能够直接或者通过显示装置观察到轿厢的运动方向、速度以及是
否位于开锁区；
“③装置上设有永久性照明和照明开关；“④装置上设有停止装置或者主开关
“(6)层门和轿门旁路装置应当符合以下要求：
“①在层门和轿门旁路装置上或者其附近标明‘旁路’字样，并且标明旁
路装置的‘旁路’状态或者‘关’状态；
“②旁路时取消正常运行(包括动力操作的自动门的任何运行)；只有
在检修运行或者紧急电动运行状态下，轿厢才能够运行；运行期间，
轿厢上的听觉信号和轿底的闪烁灯起作用；
“③能够旁路层门关闭触点、层门门锁触点、轿门关闭触点、轿门门
锁触点；不能同时旁路层门和轿门的触点；对于手动层门，不能同时
旁路层门关闭触点和层门门锁触点；
“④提供独立的监控信号证实轿门处于关闭位置
“(7)应当具有门回路检测功能，当轿厢在开锁区域内、轿门开启并且
层门门锁释放时，监测检查轿门关闭位置的电气安全装置、检查层门
门锁锁紧位置的电气安全装置和轿门监控信号的正确动作；如果监测
到上述装置的故障，能够防止电梯的正常运行
“(8)应当具有制动故障器 保护功能，当监测到制动的提起器 (或者释
放)失效时，能够防止电梯的正常启动
“(9)自动救援操作装置(如果有)