网球场沥青混凝土施工方案人工铺.docx

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网球场沥青混凝土施工方案人工铺
沥青混凝土施工方案
一、编制依据及编制原则
编制依据，防止沥青污染。喷洒完后除沥青混合料运输车以外严禁车辆通行。
沥青面层施工
（1）应按顺序迅速摊铺，保证厚度、松实和级配均匀一致。摊铺虚按设计厚度乘以。
（2）球场宽度在为36m，半幅摊铺。当沥青混凝土供应不正常时，也可按纵方向分条摊铺。自场边开始逐渐移向场中心进行摊铺，同时要保持横向齐头顺序向前进行。摊铺示意图如下：
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（3）采用扣锹摊铺时要锹锹重叠不准扬锹。扣锹时要求用锹头略向后刮平一下，以使厚度均匀一致。采用手车摊铺时，应用热锹摊平，料堆底部也应用锹翻松，以使各处均匀一致，保证路面平整。球场边有平石，靠近平石铺筑的沥青混凝土应略高出平石顶面，以便路面边缘充分压实，避免烂边现象。
（4）摊铺是遇有结块成团的沥青混合料，应先用锹打碎或埋于料堆内焖热后再使用。
(5)搂平
搂平工作紧跟人工摊铺迅速进行，先由路边开始逐渐向中心，去高填低，搂平浮在表面的大颗粒，达到表面均匀一致，要求推拉一两遍即达到平整，防止多次搂耙引起散热过多，或将粗料搂至表面造成麻面。搂出的粗料散在底层上，不要集中。
搂耙人员应互想配合，以保持路型完整一致，局部坑洼应在碾压前找补完，路同温度降至70℃以下，即不可再进行找补。
（1）初压：初压在沥青混凝土摊铺后较高温度下进行，不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混凝土类型确定。初压温度控制在1460C左右，采用双钢轮压路机静压两遍，低速行驶，速度控制在～h以内；压路机应从外侧向中心碾压，最后碾压路中心部分，相邻碾压带重叠30cm，碾压作业长度以插红旗为界限。初压后检查平整度和坡度，必要时予以修整。
（2）复压：复压紧随初压进行，控制温度130℃，速度控制在～4Km/h，使用振动钢轮压路机或轮胎压路机碾压4～6遍，碾压按规定的线路纵向沿同一轮迹返回，并以全压路机宽度平移到对边，每次重叠1/2～1/3轮宽以防漏压，达到设计要求的压实度，且稳定和无明显轮迹，碾压作业长度以插黄旗为界限。
（3）终压：终压紧接在复压后进行，终压采用振动路机静压2～4遍，消除所有压路机轮迹，终压温度不低于100℃，压实度达到质量标准，碾压作业长度以插绿旗为界限。
（4）每次碾压作业长度，由测油温的试验、质检人员控制。碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车必须缓慢，严禁突然停车。压路机按“先起动后起振、先停振后停车”的原则进行作业。
（5）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在推铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。
（6）碾压过程中压路机行驶必须平稳，禁止压路机急起急停，终压前，压路机应尽量减少在作业面上倒车，停机要开出当日作业面。
（7）压路机碾压过程中有沥青砼粘轮现象时，可向碾压轮洒少量加洗涤灵的水溶液。要少喷、勤喷、匀喷。当钢轮受热温度升高不再粘轮时应关闭喷洒。
（8）严禁压路机在未冷却的油路面上转向、调头、左右移动，从热油面上下来的压路机必须将钢轮进行降温，方可停在旧油路面上。
（9）在碾压过程中如出现弹簧现象时，要立即采取措施，查明原因。去除该处弹簧沥青混凝土，及时填铺新料继续压实保证质量。
（10）沥青混合料的压实度不小于95%，在沥青混凝土施工后采用核子密度仪检测。
沥青混凝土在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作保证紧密平顺。
（1）纵向接茬
因本工程施工过程中的实际情况，纵向接茬不可避免。纵向接茬尽量设置在交通标志线上，摊铺时应采用“热”接缝，不能采用热接缝时，必须撒粘层油使之粘结良好。上下层纵缝应错开以上，铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在开始碾压前应将预热的混合料铲除。
（2）横向接茬
横向接茬采用“直茬热接”。摊铺前在接茬处涂刷粘层油，摊铺时用烫平板预热。接茬碾压时，沿道路450方向进行初压，沿垂直路的方向进行复压。接茬作到紧密粘结、充分压实、连接平顺；相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。处理好横向接茬的原则是将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角；中下层的横向接缝可采用斜接缝，斜接缝的搭接长度宜为~，搭接处应清扫干净并撒粘油层；平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接顺直。边缘留下40cm宽暂不碾压，作为后铺时的高程基准面，在接缝搭接后再整体碾压，