大体积混凝土水化热计算单.doc

大体积混凝土水化热计算单
目录
........................................................ 1
...................................... 1
.......................................... 1
................................... 1
.......................................... 2

中渡长江大桥是主桥为主跨600m双索面悬索桥,桥跨布置为50+600+65m,,双向六车道,主跨加劲梁采用扁平型钢箱梁,桥塔采用门式框架结构,南岸采用重力式锚碇,北岸采用隧道式锚碇。
南、北岸主塔跨度为600m,承台靠近防洪堤,远离通航航道,有利船舶通行和桥塔自身的安全。×,承台高为6m,采用C35混凝土。
混凝土的开裂可以由很多不同情况引起,并且开裂范围可以从施加适当应力而产生的内部微裂缝至由于环境的不良作用、不恰当的结构使用或者结构处理方面等原因而产生的较大裂缝。在极端的情况下,混凝土的结构完整性可以受到严重的影响。对大体积混凝土而言,混凝土开裂最主要的原因是干缩和温度应力。
本承台混凝土施工按照大体积混凝土施工工艺进行,采取循环冷却水管和保温养护等一系列技术措施,冷却水管在浇注混凝土时即开始浇注冷
水,施工过程中监控温度变化情况。控制混凝土内部因水化热引起的绝热温升,防止内外温差过大产生的有害裂纹,确保大体积混凝土质量。


(1)计算依据
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2011)
《重庆市工程建设标准》(DBJ50-086-2008)
(2)温控要求
℃,内表温差不大于25 ℃。
℃,不高于28 ℃。
℃/d。

主桥承台采用C35混凝土,每方混凝土水泥用量按300kg计算。承台采用商
1
品混凝土,拌和站集中拌和,混凝土泵输送混凝土至模内。混凝土主要物理及热性能参数如下表所示:
混凝土主要物理及热性能参数表

承台大体积混凝土计算采用Midas Civil 2010大型有限元软件。承台大体积混凝土根据施工实际情况采用一次浇筑。施工图设计中建议方案是冷却水管层间距
,分两层浇筑,冷却水管共5层;施工时由于采用一次浇筑,浇筑厚度变大,,,冷却水管共设置6层。
℃,:
2
混凝土绝热温升曲线
下面将施工图设计及施工时拟采用的冷却水管布置计算进行比较:
1、,布置为5层
为减少单元数量,缩短计算时