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[管道支架设计入门] 管道支架设计.doc


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约10页 举报非法文档有奖
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2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 1 / 10
[管道支架设计入门] 管道支架设计
摘要:为保证装置长期、安独家原创 5 / 10
(3)选用Π形补偿器时,宜将其设置在两固定点的中部;
(4)固定点宜靠近需要限制分支管位移的地方;
(5)固定点应设置在需要承受管道振动、冲击载荷或需要限制管道多方向位移的地方。
(6)作用于管道中固定点的载荷,应考虑其两侧各滑动支架的摩擦反力;
(7)进出装置的工艺管道和非常温的公用工程管道,宜在装置分界处设固定点。
(泵、压缩机等)管架设计
(1)泵
在靠近泵的管段上设置支、吊架或弹簧支吊架;泵出口管嘴垂直向上时,在距泵最近拐弯处,于泵基础以外的位置设置支架;也可在泵管口上方的拐弯处设置吊架;对于大型机泵的高温进出口管道,为减轻泵管口受力而设置的支架应尽量使约束点和泵管口之间的相对热伸缩量最小;泵的水平吸入管道宜在靠近泵的管段上设置可调支架。
(2)压缩机
往复式压缩机的吸入和排出管道上的管架(或管墩)宜与建、构筑物基础脱开;不宜在楼板和平台上生根,当设计独立的管架(或管墩)时,第一个支架应靠近压缩机;压缩机的吸入和排出管道支架(或管墩)的高度应可能低些,以便于管道的支承;压缩机的管道抑振管架宜设在管道集中荷载处、管道拐弯、分支以及标高有变化处;由于离心式压缩机吸入和排出管口一般均向下,机体热膨胀及管道热膨胀均向下,因此管道支架宜采用弹簧支架或弹簧吊架。
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当对管道考虑约束由风载、地震、温度变形等引起的横向位移,或要避免因不平衡内压、热涨推力及支撑点摩擦力造成管段轴向失稳时,应设置必要的导向架,并限制最大导向间距。
(1)垂直管段的导向间距按表1选用。
表1立管支架间的最大间距


(2)水平管段的导向支架间距按表2选用。
表2导向支架最大间距表


3 管道支吊架的典型图例

确定塔上承重支架和导向支架的位置,向设备专业提出荷载条件;沿塔敷设的两根或多根管道的承重支架,管径较大时其位置应错开。确定承重支架位置时,确保作用在管口上的荷载最小;沿塔壁敷设自塔顶向下的垂直管道,若垂直荷载较大时,为降低最顶部承重支架生根点塔体的局部应力,可在垂直管中间设弹簧吊架分担垂直荷载。
一般只在A处做承重架,其余导向即可,如果管道太重可在B处加弹簧支架承重。塔上部管道均可按此法做管架。
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只需在最下端做承重架,其余导向即可。

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  • 上传人raojun00001
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  • 时间2022-08-23