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驾校培训心得体会5篇
驾校培训心得体会5篇
驾校培训心得体会篇1
我是辽宁营口鲅鱼圈新港驾校的一名教练员，从事教练工作已有十年了。但自从上了600公里电子路面以后，又给的说道路交通安好法律法规是前人的阅历总结，也是前人用生命和鲜血换来的规律和规矩，直接关系到他人和自己的财产和生命的安好，我务必学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我专心反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在打定咱们驾校的驾驶员理论学识的的考试，我务必肃穆专心的学习，保证跨过这道坎，使学识常留脑中，法律法规常示左右，安好行驶常挂心头。
接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信仰。虽然开车有诀窍，也供认诀窍很重要，但我觉得还是理应在教练的用心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的阅历之谈，熟能生巧，急速而顺遂的完成驾车的实际操作。
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结果，衷心的感谢教练的辛苦与付出。
驾校培训心得体会篇4
回想学车的这一个多月的时间里，从兴奋、慌张、冲动到忧伤，诸多的心绪都体验了一遍，也让自己更明显的再一次熟悉了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己专心的斟酌自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就宛如学车的旅途一般，从最开头报名起，一场旷日耐久的等待就开头了，做好打定随时应对报名后的考试才是最重要的，就宛如我们在平淡的生活中，机遇是留给有打定的人一样。漫长的等待后就是弥漫汗水、慌张、失落、喜悦到平淡的历程。
付出总会有回报，从报名开头，到理论考试，再到场考，还有结果的路考，我无一例外地积极、努力和专心地举行了打定、练习和总结。同时，在老师专心、留心和细心地指导下，我的交通安好意识和阅历有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺遂通过了各个科目的考试，达成了可以独立驾驶车辆上路的水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心指导和师兄们地无私扶助，使我成为了一名合格的驾驶员。
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学车只是检验自己生活才能的一种方法，从科目一的慌张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的诧异与失落，仿佛体验了一个轮回。从最根本的学员开头，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。
通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员务必遵守交通法规和安好驾驶是多么地重要，也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这根本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀!虽然拿到了驾驶证，但是自己的阅历和驾驶技能还很欠缺;对各种突发处境或者特殊路况的处理还缺乏阅历;对车辆的了解和操作还不够纯熟，还需要不断的加强学习，不断地实践和总结阅历，以提高自己的交通安好意识和驾驶操作水平。
结果，也是最重要的，我确定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德模范;在路上按规定行驶、崇敬和礼让他人;在平日，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的处境都不驾车等。生命是难得的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安好第一”不是口号，而是要让它表达在我们地举手投足之间!
驾校培训心得体会篇5
从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶阅历，确定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论学识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教导学，心理学，编写不好教案，这也是目前大片面教练员的水平，先天已经缺乏，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。
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在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业学识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在20__年和20__年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算合意。可是在20__年4月去山东加入了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。
一、教练员与学员之间不和谐现象
“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们崇敬，汽车驾驶教练员作为一名技型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的养护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的崇敬。但可惜的是，大片面的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素好多，即和驾培行业某