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[巡察整改(zhěnɡ ɡǎi)方案]仓库整改方案4天
仓库5s整改(zhěnɡ ɡǎi)方案
一、仓库(cāngkù)现在存在的问题：
1、已报废及长期不用之物品不能及时处理，长期堆放成浪费，使本钱增加。
二、预期整改后的效果：
1. 清理老库存，呆滞件、坏件，使仓库物有所用，空出多余仓位，以备新车备件使用。
2. 确认现库存存量，确保库存账目准确，一目了然。
3. 确保每周至少一辆老款世嘉、11款世嘉、c5的大事故车备件库存，确保c2、凯旋等的小事故库存，减少事故车维缺件率。
4. 订货、备货方案要按照现实库存来做，确保常用库存量维持2周使用备货量，不常用件备有一周的库存量，使备件资金合理循环利用。


5. 对消耗的管理严格控制，减少任何不必要的浪费。
三、整改正程：
1. 在6月28日-29日，做一次全部盘点，筛选出其中的积压件、库存件，来进行促销或报废等处理，确定现在实际库存量，实际库存账目。(由仓库、财务配合执行，7月3号完成库存盘点、7月10号完成积压、库存件的筛选)
2. 在确保库存正确情况下，在日常工作中逐步转移和整理之前位置不科学合理的备件，合理有效利用仓库空间，争取做到位置直观，一目瞭然。(由仓库人员执行，7月30号完成初步整改)
3. 从2022年7月开始，所有订货方案，要按照实际库存情况和常用备件周转情况订货。订货方案必须在订货前一天做好确认，需给相关人员审核方可订货。
日常订货流程修改为：周四做好方案打印订货单、交由效劳经理签字确认前方可订货。 事故车订货方案：做好事故车专用订货单、再由李勇、效劳经理签字确认前方可订货。 缺件订货和急件订货方案：做专用订货单，到货后直接作为到货通知单，通知前台。(7月1日起试行，由仓库、前台执行)
4. 由2022年7月开始，逐步备齐世嘉、c5等事故车专用件，也需要逐步备有新款世嘉的外观件，减少事故车的缺件率。(7月1日-7月30日，4个订货日逐步完成，由仓库人员执行)


5. 2022年7月起，对于锯片、胶水、胶带、工作灯泡等的消耗品进行严格的管理，所有的领取、归还需要分组登记，月底进行统计。这样对每组或每人使用情况到达直观、明确，进而对其使用情况起到监督作用，减少不必要的浪费。
2022年6月28日
仓库整改方案
关于仓库整改方案报告书
尊敬的公司领导：
目前公司仓库属各车间管理。仓库雏形形成,但概念模糊，缺乏核心管理系统,缺乏软、硬件根底设施，区域划分不明，布局分散，标示不清，管理混乱，仓库运作无章可循，出入库随意，且无单据凭证，个别就算有单据也比拟单一;物料摆放混乱，包装不标准，局部物料甚至没有包装，导致物料脏污、挤压、变形、氧化，影响品质，各种物料没有相应的物料标示卡，没有相应的物料标签，容易引起混料、发错料等情况。
公司要做大、做强，要开展。为促进公司开展，使仓库工作得到科学、合理、规模化的提升，公司各仓库考虑如下整改方案：
一、 半成品仓库
1、 半成品仓为待加工铝产品，有防水盒、传感器等产品，其中又分毛坯和加工的半成品。


2、 区域划分：主要分毛坯、待加工产品和其它三个区域，各区域有清晰的标示，考虑消防、平安、运输通道。
3、 物料的码放：物料最好放到托盘上，能起到防潮和周转的作用，用胶框或其它箱类盛具分排码放;每箱规定数量，必须要有一个有效标签，采用不干胶标签，能够张贴在外包装上，标签上有清晰的品名规格、数量和入库日期，有明确的品质状况，每种物料只能有一个零头，设定最高层数。
4、 物料卡的标示和记录：每种物料需有物料卡，物料卡清晰记录各种物料的品名规格、物料编号、最高库存量，记录每天的物料活动状况，结存数量且有保管员的签名。
二、 塑件仓
1、 塑件仓由塑件产品和安装好五金零件的半成品组成，区域规划可分塑件和半成品塑胶件两大类，然后再由两大类细化到各小类型，考虑消防、平安和运输通道。
2、 物料码放同样有塑料托盘分排码放，同样做到每箱有标签，每种物料只有一个零头，设定最高层数，同样悬挂或张贴物料卡。
3、 物料的包装：塑胶件分大、中、小三等，根据物体的