科目二考试的扣分点
科目二考试的扣分点
直角转弯:轮胎触线成第一失分点
直角转弯成为被判断“失败”最高的一科。考试过程中,直角转也十分明确,不能够半途泊车、不得压线。
弯的标准
【扣分点】
学员一定严格以车身上的倒车镜为基科目二考试的扣分点
科目二考试的扣分点
直角转弯:轮胎触线成第一失分点
直角转弯成为被判断“失败”最高的一科。考试过程中,直角转也十分明确,不能够半途泊车、不得压线。
弯的标准
【扣分点】
学员一定严格以车身上的倒车镜为基准,与路边黄线保持在一条线时,当倒车镜经过直角点时,就连忙打方向,不然就会差“火
直
候”。
曲线行驶:学员多“折在”最后出弯道
因为行车道比较窄,学员需要驾驶考试车辆一口气经过,半途车一定保持牢固、不能够熄火、不能够触碰变线。
速
【扣分点】
学员在此保持牢固、迟缓的车速成为重点,因为要转三个弯儿,员一般在右转出弯时,会因方向盘打转不实时或过猛出现触线问更是让整个“科目二”考试功亏一篑。
学
题,而这一碰
侧方泊车:考生"回舵"过早致使不入线
该科目被判失败最多处为“车身未入线”。与倒库的问题相仿,生需要面对的难点是没有了标杆供辨别、比对距离,且在过程中
考
不能够停顿。
学员经常会出现“回方向过早致使车身外侧未入线”、“打反方向到左侧”、“回舵回过了圈数”等问题,“失败”车辆不是骑在外侧停车线上,就是直接冲出内侧线外。
【扣分点】
考生在泊车准备时,预留距离不足,没有给自己足够的回方向距是失败主因。
离
坡道起步:后溜30厘米即不合格
该处“失败”的学员所出的’问题多集中于“车头不对齐标杆(不50厘米)”、“车身未紧靠右边标杆(右车身距标线高出
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