物流管理信息系统初步设计方案.docx

重庆XX集团摩托车事业部消费与物流治理信息系统
初步设计方案
一、总论
初步设计思想

消费与物流治理信息系统是XX集团公司摩托车事业部计算机信息治理系统的核心和信息平台。该系统开发的目的是:
实现要货计划
重庆XX集团摩托车事业部消费与物流治理信息系统
初步设计方案
一、总论
初步设计思想

消费与物流治理信息系统是XX集团公司摩托车事业部计算机信息治理系统的核心和信息平台。该系统开发的目的是:
实现要货计划、消费计划、采购计划、财务计划的一体化运转;
实现多品种、多批次、小批量的混批作业方式,支持混线消费;
实现准时制供货逻辑的物流治理;
实现产品配置、技术变更等产品工程治理;
实现整车质量从消费过程到配套厂商的追溯性;
实现财务与业务的一体化;
支持CKD作业;
支持COP治理;
支持集团公司集中式财务治理;
支持企业今后开展电子商务;
XX集团摩托车事业部消费与物流治理系统通过实现摩托车总装厂级计划、消费、采购、物流、财务、质量和产品工程的信息化来提升治理,通过推行准时制的消费形式,实现混批消费,进而实现物流、资金流与信息流的一体化运作,到达提高产品市场响应速度、降低本钱、提高质量的目的,从而加强企业的核心竞争力,大幅度提高经济效率。
同时,为满足今后公司施行电子商务平台建立的需要,系统应能够实现对电子商务的支持,具有可持续开展性,XX集团摩托车事业部消费与物流治理系统将是一个能习惯电子商务时代需求的工厂级信息治理系统。系统将具有兼容性、软件技术先进性、功能习惯性和灵敏性、系统开放性。

XX集团摩托车事业部消费与物流治理系统的成功施行,关键在因而否能够获得全过程优质的征询效劳、先进可靠的软硬件产品和实际可行的施行方案。因而,整体处理方案不仅仅是一套满足摩托车消费与物流治理需求同时功能先进的企业治理应用软件系统和硬件系统,更重要的是交融了为用户提供治理征询效劳、培训和工程治理的、适用的、针对性强的整体治理处理方案。

XX集团摩托车事业部消费与物流治理系统的可持续开展性和对今后电子商务的需求决定了必须采纳先进的技术平台来开发其中的软件系统,而不是一般的或个人级软件语言和工具。可持续开展性需求包括软件系统必须能保证支持对今后新技术的吸纳,必须对XX集团今后可能发生的系统规模的变化能持续支持,以最大限度地保护XX集团在应用系统上的投资。对电子商务应用的支持需求确定了技术平台不再是部分的网络范围,而必须考虑更广泛的资源。
初步设计依照
《重庆XX工程调研原始文档》
初步设计任务
XX集团消费与物流治理系统初步设计的主要任务是:
消费与物流治理系统体系构造总体设计和模块设计;
消费与物流治理系统网络系统及系统硬软件平台设计;
消费与物流治理系统软件系统各子系统功能设计;
消费与物流治理系统施行计划、投资规模和开发策略。
二、系统体系构造及主要功能
系统体系构造模块设计
系统采纳高速以太网总线的混合三层体系构造,采纳以C/S构造体系为主的构造体系,但是又要考虑到电子商务开展的需求,系统必须能够支持Browse/Server构造体系,因而它应当是一个混合体系构造,系统体系构造如图1所示。
该体系构造采纳具有高度技术成熟度与平安性的client/sever的三层体系构造,并充分考虑今后的电子商务开展的需求,有利于实现消费与物流治理信息系统软硬件资源的充分利用,使系统具有更高的兼容性与开放性。现场设备,工业
数据库
现场
工业
设备
应用服务器
治理
操纵
工作站
以太网
以太网
WEB服务器
图1系统体系构造
操纵工作站、Web效劳器(今后对电子商务需求的增加模块)、应用效劳器的用户之间通过通讯协议实现信息的传输与共享。现场设备数据通过应用效劳器进展分析处理后存储到数据库。数据库中的数据只有通过效劳器才能够与用户,现场设备之间进展信息的交流。用户不直截了当操纵现场设备与数据库,既保证了数据的平安性与底层设备的强健性,也保证了用户与系统之间的交互界面的透明性与友好性。
三、网络系统及系统硬软件平台设计
网络系统体系构造设计
网络系统对整个消费与物流治理系统提供网络支持。依照IT行业的开展情况与系统的实际的信息的实时性以及传输信息量的需求,决定选用能通性,可靠性,经济性好的100M以太网。
通过这个系统,我们既能够通过计算机实现计划、采购、财务、质量和产品工程等厂级治理,又能实现消费、物流等车间级治理;既支持部门级单位作业,也支持各部门协同作业。
网络布线系统设计
整个网络将采纳星型拓扑构造,信息插座分别连到工作站与有关现场工业设备。每