单位司机激励方案.doc

单位司机激励方案
一、目的:
为了更好地完善公司的内部治理,增加企业的分散力,明确司机的利益与公司的效益的亲密关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。
二、司机的治理制度和奖罚制度
(1)车辆由部门指定人员负责治理,部门依据司机工
单位司机激励方案
一、目的:
为了更好地完善公司的内部治理,增加企业的分散力,明确司机的利益与公司的效益的亲密关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。
二、司机的治理制度和奖罚制度
(1)车辆由部门指定人员负责治理,部门依据司机工作表现,从安全行车、修理费用、效劳态度、用车单位意见等各方面全面考虑,对表现好的司机赐予嘉奖,对表现差的司机按公司有关制度进展惩罚。
(2)车辆由部门指定驾驶员驾驶,其它人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车转借他人或其他部门使用,如有违扣罚50元,造成后果由司机本人担当。
(3)车辆除执行出车任务外,未经批准不得私自开车办私事,任务完成后应准时将车辆开回指定的”停车场,不准起动发动机在车内睡觉,以上如发觉第一次扣罚50元并追究责任,重(chong)犯要从严惩罚。
(4)司机每天按时上班,特别状况除外,不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知治理人员,经批准前方可休息。否则,除按公司制度惩罚外部门惩罚20元。
(5)司机执行运输任务时,遇特别状况或发生事故,不管在何时何地必需立刻通知治理人员。
(6)司机对待用车部门治理人员要文明有礼,努力提高效劳素养。
(7)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款30元,重犯者从严惩罚。
(8)下班时间内治理人员有急事呼叫或安排司机临时任务,而司机有意不接电话的或推辞不到的取消本月全部嘉奖资格。(9)对遗失随车工具的按工具购置单价赔偿。
三、安全行车制度
(1)司机必需积极参与安全学习,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
(2)司机必需严格遵守、交通部门及公司所颁发的一切条例规定,严格按机动车驾驶操作规程行车,严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3)严格遵守交通规章,不能超速、乱抢道等违章行车。
(4)司机在上班时间内不能饮酒,严禁醉酒驾驶,开车时要集中精神,不能在行车中你推我让,搞其他小动作。
(5)严禁在制止停放车辆的地方停放车辆。
嘉奖方法:
(1)对全月没有发生任何交通事故、效劳态度好、能同公司节省修理等费用、工作积极的司机赐予50元的嘉奖.(不包括对方负全责的事故)
(2)实行同工同酬,结合工作中实际表现从安全行车、修理费用、效劳态度、用车单位意见、工作积极性等方面综合考评。制定浮开工资,浮开工资调整范围100元。由部门考评。
供给部
2、公司利润鼓励安排方案滞销件鼓励安排方案
一、滞销造成背景缘由:
1、为匹配厂家库存吻合率厂家建议备货量、
2、新车fo订单强制定货、
3、老车型不断淘汰或二手车转卖、
4、雅力士、逸致车型自店保有量少
5、cbu车型自店量少
6、零件发货没有严格根据先进先出的原则
7、零件定货没有严格执行定货要求
8、事故车入厂台数不断削减
9、车型配置众多,备货困难
丰田厂家的新车型不断研发出来,导致配件仓库的库存零件不断增加,在这种日积月累的状况下库存数额越积越多。对此配件仓库深感忧虑,库存将带来的影响很,费时,费人力,铺张空间,带来实际经剂损失,给新车型的零件带来阻力,老配件卖不出去,新配件进步来,无地方摆放。而且老件越放越不值钱,对此配件提出以下申请:
1、依据滞销零件分车型招揽,消化库存带来收入,增加产值。
2、依据滞销零件种类促销,消化库存带来收入,增加产值。
3、依据应季零件作出相应的措施,消化库存带来收入,增加产值
4、给忠诚老客户高里程车型实行优待折扣。
5、区域零部件库存清单共享
6、偏远汽修厂进站购置零件,因老车型多在外面修理,消耗零件多而且杂。(只针对外观件、安全件不外卖)
7、事故车零件在可换可不换的状况下,业务人员争取定损员定损
二、店内处理流程:
让售后的工作人员都参加到老库存零件的分销活动中,
a、滞销零件分销发动会;
b、零部件仓库供应分销的零部件滞销清单供家知晓;
c、共享资料清单中包含零件名称、零件车型使用范围;
d、阶段成果嘉奖晨会共享;e、滞销零件库存清单财务留底
三、鼓励:正常绩效外提成
1、原则上按销售成交金额毛利的10%提成
2、如遇本钱金额销售成交的,则按以下提成方案提成(本钱金额成交的必需总经理审核签字同意)
零件销售金额x<100元赐予20元/件提成
零件销售金额101元<x<500元赐予50元/件提成
零件销售金额501元<x<1000元赐予150元/件提成
零件销售金额1001元<x<2022元赐予2