临空经济对区域经济发展的影响及发展对策.doc临空经济对区域经济发展的影响及发展对策
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临空经济企业也可以称之为空港经济。这种新兴高端区域发展模式首先是以机场的正常运营为主要依赖。这种经济发展模式率先在发达国家出现。近年来,我的差距逐渐缩小,经济发展模式也正向多元化、现代化发展。各大机场周边建设临空经济企业区也如雨后春笋,不断成立。据20世纪90年代国际机场协会(ACI)调查显示,,更为重要的是可以为相关国家增加2500个就业岗位。设施完善的工业区,服务周到的物流园区,以及方便快捷的自由区和商务区等都纷纷建立为区域经济发展增添了强大动力。例如荷兰阿姆斯特丹机场、法国戴高乐等国际机场都都是临空经济企业促进区域经济发展的成功典型。
在我国,临空经济企业发展也逐渐发挥出了巨大作用。
一、临空经济的产生与发展
随着全球经济一体化进程的不断加快,在大型机场附近聚集了一大批高新技术企业,形成临空经济带。同时对于不能再机场附近选址的对航空运输有较强依赖性的企业,则产生了以服务于航空运输相关产业和具有航空枢纽指向性的产业。这些临空企业以航空相关产业的服务为主营范围,为其他有需求的高新技术企业提供专业化的服务。
提升了区域经济的强大集聚力和辐射力。这些依赖航空运输及相关产业而形成的经济区就是临空经济区。
现代化民航业的不断发展也给为我国经济社会发展贡献了巨大能量。我国航运规模越来越大,有效的拉动了区域经济发展,甚至对我国整个市场经济的发展和完善都起着重要的拉动作用。据20世纪90年代国际机场协会(ACI)调查显示,,更为重要的是可以为相关国家增加2500个就业岗位[1]。
机场规模与地区经济水平呈正比例关系。因此,在学术领域国际机场有国家和地区经济发动机的美誉。
。在机场的选址上一般都在远离市区的偏远地带,这些荒蛮的区域一般又都是区域经济中的空白区。航空业的加入,以及相关产业的临空经济企业带的出现,彻底改变了当地经济的面貌,使得经济空间布局改头换面。依托临空经济企业带,区域基础设施条件能够越来越完善,交通也会越来越便利,而且当地的通讯条件也会加强,处于自身建设和发展需要,机场区域和经济腹地的联系也必然要求要建设一个完善的通讯基础设施[1]。
。临空经济企业区对高新技术企业的吸引力是不容置疑的。而且这些企业对航空运输的依赖性较强,是他们发展的重大机遇。而且这些企业在临空经济企业区的发展会带动相关产业链的上下游厂商的加入。这样依托临空经济企业区就聚集了高科技企业和相关供应商组成的产业集群。
二、临空经济对区域经济发展的影响机制分析
在区域经济发展中,临空经济依托企业的推动作用越来越明显。
例如北京顺义临空经济区,,%,%的比重。具体情况如下表统计:
由上表数据可见,依托顺义
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