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高铁经济对区域经济发展的影响


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　　摘 要：随着我国高铁的快速发展，其快速、强大、安全的运输能力也为经济发展带来巨大的、历史性的机遇。高铁经济视域下，既可以凸显其地区的地缘优势，还可以实现各区域之间的联系与对接，并为区域经济发展带来更多的便利条件与机遇。因此，以淮安市为例，就高铁经济对区域经济发展的影响进行分析，以期为高铁时代背景下淮安区域经济的发展提供更多的参考。
　　关键词：高铁经济;淮安市;区域经济;机遇;建议
　　中图分类号：F127 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2020）13-0044-02
　　交通是促进经济发展的基础与保障，尤其是其在区域经济发展过程中更发挥着无法替代的作用。随着我国八横八纵的新一轮高铁建设，高铁经济效应及其对区域经济发展的影响也愈加突出。国内很多学者、专家认为，高铁缩短了人流、物流、信息流的时空距离，进而为促进经济（尤其是区域经济）发展奠定了基础，且还具有巨大的社会效益[1];但也有学者提出，高铁是一把“双刃剑”，其在促进区域社会经济发展的同时，也可能还会给区域经济的发展带来更多的挑战[2]。但是，更多的学者则通过实践研究认为，高铁经济在促进区域经济发展中发挥着重要作用。
　　一、高铁经济与高铁经济带分析
　　。高铁经济主要涵盖了与高铁相关的全部经济要素，及其自身运行过程的总和。因此，高铁经济涵盖了高铁自身的生产运营支出、高铁对沿线区域要素配置的作用机制等。首先，内部经济。高铁在其区间运营过程的投入—产出过程，就是其内部经济过程，该过程中主要涵盖了高铁自身的设计、研发、生产、运营维护等所产生的一切经济行为。其次，外部经济。高铁在其区间运行时，对以人为核心的消费及生产要素进行重新配置。因此，高铁运营过程中会有大量的要素会被再次分配，如区域间资本、人物资源、物流仓储等，这也会造成高铁在运营过程中将区域空间结构进行重组，进而也会直接引发区域经济发展方式的改变，如“产业集聚效应”“同城共振效应”等，这会对区域经济发展产生积极的、正面的影响。另外，高铁的外部经济还会对经济技术低地区产生负面的“虹吸效应”“通道效应”，进而使生产要素相对匮乏的区域造成“截流”风险[3]。
　　。高铁经济带可理解为高铁连接了诸多增长极而逐步形成的发展带，其主要依托了高铁沿线建设。另外，高铁沿线对周边产生的辐射作用结果也可以称之为高铁经济带。因此，高铁经济带既会受到高铁沿线地区、城市的社会历史等因素的影响，还会受到当地的区域经济发展的影响。在高铁经济带的影响下，还可以借助高铁网络对某一地区经济结构、产业结构布局等产生积极的增长[4]。
　　二、高铁经济给淮安区域发展带来的机遇
　　，加快淮安开放合作。高铁作为一种高效的压缩时间成本与距离的交通工具，其极大地增强了区域间的可达性。如淮安—北京、淮安—重庆、淮安—太原、淮安—哈尔滨、淮安—兰州等高铁沿线的建设与开通，其不仅拉近了以淮安为中心的与东、南、西、北各大城市、区域之间的主流经济圈的时间空距离，也更有利于发挥出淮安的区位优势，这对提高淮安在全国区域发展中的沟通四方的地位与作用，推动淮安区域合作均具有重要的现实意义。另外，淮安高铁的建设，还极大缩短了其与阜宁、建湖、盐城、泗阳、宿迁、徐州等地的1小时生活圈及2—3小时的交通圈，在彰显“同城效应”“一体化效应”的基础上，也能够进一步加快淮安的开放合作范围，為促进淮安经济发展奠定了基础。
　　，加快新增长极和经济带的形成。高铁能够有效缩短城市之间的时间距离，这对促进城市发展，凸显同城化、一体、区域化特征，全面带动区域城市经济发展均具有重要意义。因此，淮安高铁对区域经济发展的影响则可以从三个层面来分析：首先，点。淮安高铁的开通可以成为淮安城镇化发展新的增长点，如以淮安高铁站为中心的房地产、经济圈的形成，既可以为淮安提供更多的创业、就业机会，还可以促进该中心的经济发展，为加速淮安新型城镇化建设奠定基础。其次，线。淮安高铁的开通，还可以促进沿线城市逐步形成一个“高铁经济带”或“城镇带”，这也能够进一步加快沿线城市的同城化、一体化的形成，最终为促进淮安市在内的区域经济发展提供了保障。最后，面。淮安高铁的开通，可以进一步加快淮安、泗阳、阜宁等高铁枢纽城市进行大都市区的建设，也能够进一步促进淮安等城市、区域的生