汽车性能与使用12-汽车的合理使用.pdf

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汽车性能与使用
学习情境12
汽车的合理使用:.

1)载荷与速度
2)燃料和润滑材料品质
3)气候条件
4)道路条件
5)驾驶技术
6)维修质量:.

一、零件的磨损规律
初期磨
损阶
段;正
常工作
阶段;
加剧磨
损阶段:.

二、为了使汽车向正常使用阶段过渡,在使用
中对相互配合的摩擦表面进行磨合加工的工艺
过程。
?
•-1500公里,折合40-60
小时;一般达到2000-3000公里。
•:
•时速40-45公里/小时;负载80%;保持发动
机正常工作温度(水温80度以上)和油压和各
总成的温度;加油较多;结合一级维护进行走合
维护作业。:.

一、汽车的低温起动
(1)汽油的蒸发性:10%的
馏分温度低。(2)柴油的低温流动性和
粘度:牌号。
:低温下蓄电池内阻变大。
,电阻
大,火花弱;火花塞油水污染。:.

二、低温对汽车总成磨损的影响
起动和冷态运转,发动机磨损最大。
:
(1)润滑条件差。
(2)燃料以液态进入气缸,冲刷了缸壁
油膜。
(3)汽油的含硫量大加剧了磨损。:.


(1)润滑油粘度大,流动性差。
(2)润滑油被窜入曲轴箱的燃油稀释或污
染。
(3)轴瓦合金、钢背和轴颈的膨胀系数不一
致,使配合间隙变小且不均匀。
三、发动机冷起动的排放
(1)HC和CO.
(2)起动后的浓混合气和低温,使汽油喷到
管壁上,氧传感器和三元催化转化器未起燃。:.

四、改善汽车低温起动性的措施
。
,热态起动措施。
(机油、柴油)脂、液(制动液)
,注意蓄电池电解液密度
和保温。
。
。:.

五、其他
:凝固点\沸点\传热性\热容量.
牌号:冰点与使用温度
乙二醇-水型:浓度
2。除霜。:.

一、海拔高度
(海拔高度每升高1000米,功率和转矩
降低10~12%)、真空度下降,怠速降低(海拔
高度每升高1000米,怠速降低50转/分钟)。


二、改善发动机性能措施

。:.


:提前角变大,触点间隙和火花
塞间隙变大。
:酒精、丙酮。
四、汽车制动系
。
。
(1)辅助制动;(2)大范围可调
比例阀;(3)制动鼓淋水;(4)高级制动液:
制动液牌号越高,平衡回流沸点高).:.

一、汽车在高温下的使用特点

(1)发动机充气效率下降。
(2)燃烧不正常。
(3)机油变质。
(4)零件磨损加剧。
(5)供油系气阻。
:.

(1)加强冷却:风扇
(2)加强技术维护:冷却液、机油脂、
制动液。
(3)调整发电机调节器,减小充电电
流,注意蓄电池电解液密度。
(4)调整化油器。
。
:胎压、车速、负荷。:.

一、汽车在坏路和无路条件下的使用特点
、雪路、冰路
、附着力
、花纹、气压
二、改进措施
、减小接地比压。
。
:胎压、花纹
:车速、档位:急走沙子慢过水。