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目录
概述
城市道路的分类与技术标准
城市道路总宽度
城市道路网规划的技术指标
城市道路系统布局规划
城市快速路
杭州德胜快速(80km/h)
设中央分隔带
严格控制进出口
与其它道路相交采用立交
常采用高架形式
城市主干路
设计车速:40~60km/h
行车道:4条以上
机动车与非机动车分行
北京市顺义区李遂镇主干路
交通性次干道:常为混合性交通干道和客运交通次干道
生活性次干道:包括商业服务性街道和步行街等
城市次干路
设计车速:20~50km/h
交通性次干路(混行交通)
生活性次干路:商业街。
支路
设计车速:20~40km/h
混行交通
《城市道路设计规范》规定:除快速路外,各类道路按照所在城市的规模,设计交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
其值越小,则两点间的交通距离越近。
城市规模与
人口(万人)
快速路
主干路
次干路
支路
道路网
密度(km/km2)
大城市
>200
~
~
~
3~4
≤200
~
~
~
3~4
中等城市
~
~
3~4
大中城市道路网密度指标表表4—3
城市人口(万人)
干路
支路
道路网密度(km/km2)
>5
3~4
3~5
1~5
4~5
4~6
<1
5~6
6~8
小城市道路网密度指标表表4—4
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