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主讲:朱明
高级工程师、高级技师、国家经济师
高级国家职业技能鉴定考评员
高级技能专业教师
汽车转向轮定位检测主讲:朱明
知足常乐,历经兵农工商学。
历经:兵团开车,地方修车,企业管理:技术、运营、物流、安全、保卫,
职任:客运站长、公司经理,集团技术总监,总经理及法人代表。
学历:本科、MBA,
专业:汽车维修与使用、企业管理、经济管理。
职业资格与职称:高级工程师、高级技师、国家经济师、高级技能专业教师、高级国家职业资格考评员。管理科学研究院特约讲师、管理顾问有限公司高级讲师。客座任教:大学、技师学院、国家职业资格培训与考评及企业内部职业培训。Q号657555589
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知足常乐,历经兵农工商学。朱明百度个人主页(本
汽车主要技术性能检测§6-6汽车转向轮定位检测
汽车主要技术性能检测§6-6汽车转向轮定位检测
§6-6汽车转向轮定位检测
一、转向轮定位检测目的
转向轮定位进行检测的目的,是保证车辆的操纵稳定性,同时减少轮胎及机件的磨损,降低燃料消耗,减轻驾驶员的疲劳强度。
§6-6汽车转向轮定位检测
二、转向轮定位的静态检测
转向轮定位的静态检测,是在汽车停止的情况下,使用测量仪器对转向轮定位进行测量。
车轮定位静态检测使用的仪器包括:便携式气泡水准定位仪、前束尺和车轮转角仪。
二、转向轮定位的静态检测
(1)汽车载荷应符合该车原设计规定。
(2)轮胎气压符合规定,轮胎花纹磨损均匀。
(3)车轮轴承、转向节主销不允许松动。
(4)测量场地水平,车辆停放平稳,呈直线行驶状位置。
(方法一)
(1)划出胎冠中心线。
(2)测量左右车轮后胎冠中心线距离L1。
(3)测量左右车轮前胎冠中心线距离L2。
(4)前束值L1-L2
(方法一)(1
(方法二)
1、标杆;2、前轮;3、聚光器
(方法二)
检测方法:
1、调节标杆长度;
2、按规定放置在被测车桥的前后两侧。
3、将前、后标杆读数相减,计算出前束值。
:
(1)被测转向轮处于正常前进状态。
(2)将定位仪吸附在被测车轮的轮毂端面上。
(3)调整水准泡处于中间位置。
(4)定位仪上外倾角水准器气泡所示值,即为被测车轮外倾角度值。
(1)被测转向轮处于正常
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