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铁路林业技术管理规则
铁路林业技术管理规则
第一章总则
,促进铁路林业向规范化、制度化、科学化方向发展,依据《中华人民共和国铁路法》和《中华人民共和国森林法》(以下简称森林法)制定本规则,铁路局应根据本规则制定实施细则。
,铁路林业工作的目的是:
一、稳固路基,保持水土,防风固沙,减轻、防止自然灾害。
二、绿化线路,美化路容,建立安全屏障,保护轨道和铁路用地。
三、改善环境,调节气候,净化空气,建设生态文明。
四、提升运输服务质量,树立企业形象,促进和谐铁路建设。:以保障运输安全为前提,防护、绿化与生产经营相结合,专业造林与义务植树相结合。
,下设绿化委员会办公室,指导全局范围内铁路(含合资铁路)绿化及义务植树管理工作。
铁路局要明确林业主管部门和林业管理机构,具体负责林业的管理和实施工作。铁路局可接受地方政府委托,在铁路局林业管理主管部门挂铁路林业管理局的牌子,负责各省(直辖市、自治区)管内铁路林业管理工作。
、爱林护林是公民应尽的义务,铁路各单 1
位都必须在每年植树节和各适宜植树时期组织植树造林,完成法定义务。
:
一、铁路区间绿化造林由林业管理机构负责。
二、车站站区和广场绿化由车站负责。
三、单位庭院绿化美化由各单位负责。
四、住宅区绿化由业主委托的物业管理单位负责。
、营林总的技术要求是:
一、统筹兼顾,全面规划,因害设防,合理布局,提高造林、营林工作质量。
二、沿线造林要求精心设计、精心施工,做到良种苗壮、适地适树、内灌外乔、针阔结合、林带不断,逐步实现林带标准化,充分发挥绿化防护效能。
三、车站、单位及住宅区绿化要因地制宜,实现四季常青、有花有草、茂密成园,保护环境,逐步达到园林化。
四、实行采育结合,加强抚育管理,适时进行修剪整形、病虫害防治、抚育采伐和更新采伐。
、绿化工作,按下列规定办理:
一、根据自然条件,按每300km左右的营业里程(下同)设臵林场一处(可与苗圃或林务工区建在一起)。
二、每隔50~90km设林务工区一处;并在适当地点和交通便 2
利之处设臵苗圃,规模按东北、西北地区每公里线路1亩地,华北、。
三、防护造林任务大的灾害地段,应缩短长度,按实际需要设臵林场、苗圃和林务工区。
四、新建铁路设计施工须将林场场部和工区的土地、房屋、生产机具、灌溉水源、运输工具等生产设施应同步建设,并尽早开展造林、育苗工作,在竣工验收的同时交付林业设施。
,必须遵守以下规定:
一、铁路林木所有权归铁路局所有,不准任意砍伐,未经铁路局批准严禁变更所有权。
二、铁路扩建、改建工程应尽量不占或少占林地,必须占用时,应对树木进行移植,并保证成活。确实无法移植时,要在设计时会同铁路局林业管理部门实地调查合理砍伐。
三、铁路沿线施工作业应避免损毁林带。工程项目需穿越林带时,须经林木管护单位同意。
四、铁路林木的更新采伐,以及各项工程伐树,须经铁路局林业主管部门审核同意,并按法律法规规定的程序办理采伐许可证。千株以上要报铁道部备案。
五、铁路苗圃林地不得擅自改变用途,需改变时,必须选好适宜地址重建新圃,并出具第三方技术评估报告后,报铁道部批准。
,由施工单位负责砍伐时,要严格执
行《铁路营业线施工及安全管理办法》,施工单位要与林木管 3
护单位和相关设备管理单位签订安全协议,林木管护单位和相关设备管理单位要进行安全监护。
,铁路局应做好以下各项工作:
一、加强对林业工作的组织领导,充实生产技术人员,落实生产负责制和经营管理责任制,开展绿化先进单位和个人评比。
二、加强业务学习与技术培训,实行职业资格证书制度,不断提高技术水平。
三、围绕育苗优质丰产化,造林、育林标准化,加强科学实验,推广使用优良品种和先进技术。
四、适时鉴定造林绿化成果,总结推广先进经验。
五、负责组织森林资源清查,健全制度,建立档案,掌握资源变化情况,编制长远规划和年度计划。
六、每年12月底前将铁路林业、绿化统计报表(附表1~5)报铁道部绿化办公室。
。铁路局每年应在零小基建、更新改造或自筹资金中安排适当的机具购臵费。要建立健全林业机具