汽修专业工作总结.doc

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汽修专业工作总结1
20xx年6月10日至20xx年12月10日,学校派我参与了教育部组织的青年教师企业实践培训,时间为半年。我的心情特别快乐,也因此特殊珍惜这次实践学习的时机。
参与本次青年教师下企业培训共有来自全省的汽修专业的14位教师参与。历经近半年的时间里我们听从学校的教学安排,遵守学校的纪律,仔细对待课堂理论教学,积极参加各项专业技能训练和社会实践活动,在专业教师、工厂师傅、工人兄弟的无私帮忙下,许多汽车方面的学问取得了很大的进步。感觉参与这次企业实践活动真是太值得了。下面是我在这次实践活动中的一点心得体会,盼望和大家共享。
一、培训总体安排
本次培训按规划分为三个阶段。
第一阶段是在陕西职业交通技术学院进展为期一个月的企业感知与安全教育及汽车根本学问的学习,本阶段我们以理论学问为主,按汽车的四个组成局部(发动机、底盘、车身、电气设备)学习。同时我们这次企业培训是去4S店,所以在讲理论学问时教师以各局部的检查、修理为主;其次阶段是在锦业自动变速器厂进展为期一月的实践操作活动,这一阶段我们看了很多汽车的变速器,了解汽车变速器的构造及工作原理,并提高修理动手力量;
第三阶段是在陕西航天九州股份有限公司4S点进展为期三个半月的汽车维护保养实践活动,目的是为了了解汽车维护保养的重要性以及在以后的教学改革中明确教育方向。同时,我们还去比亚迪汽车制造厂去参观,主要参观了装配车间。
二、培训主要收获
(一)熟识企业生产,了解行业现状与进展方向
通过企业实践,了解与自己所教专业相对应企业、行业的生产、技术、工艺、设备的现状和进展方向。有利于我在教学中准时补充反映当前生产现场的新技术、新工艺,从而丰富教学内容,提高教学质量。在以后的课程教学中,我会把行业现状和特点照实地呈现给学生,让学生及早适应企业治理,尽早与社会接轨,提高学生的市场竞争力。
(二)扩大了沟通,相互提高。
在培训期间和来自全省的同仁们进展了广泛的沟通,到达了相互促进、相互提高的目的。在西安交通职业技术学院培训时间里,能和来自全省不同学校的教师们在一起学习和沟通,能得到名师的谆谆教
诲,学习了名师的教学方法,观摩了精品课程精彩的课堂教学,对于我来说,的确是一个特别难得的时机。这次参与的学员来自全省多个职业技术学校,绝大多数教师都是学校的一线教师,有的同志都有二十年左右的教学阅历,有些还是汽修行业中的能手,具有特别突出的专业力量。因此,相互聚在一起,通过沟通、学习、争论可以相互取长补短,到达相互提高的目的。明显,这对今后我的工作,教学工作的信念都有着特别重要的作用。同时,我们广阔教师在这里建立起来的友情更是一种无价之宝,在以后相互间的工作沟通留下更为宽阔的空间。
(三)、专业技能、专业理论教学,各方面都得到肯定的提升企业在许多状况下需要的是动手力量强,技术娴熟的工人。实践期间,我发觉了自己很多缺乏,深深地感觉到自己所学学问的浅薄和在实际运用中的专业技能的缺乏。理论学问只有通过实践、应用到实际操作过程中,才能深刻理解和把握。通过培训和实践,我对汽车发动机的拆装、自动变速器的拆装、钣金美容、汽车电路检修、汽车综合故障的诊断及故障排解等有了进一步的了解。培训期间我深深的感到作为中等职业学校来说就应当把实践教学环节放在重要的位置,从学生一入学开头就不断地培育学生的实际动手力量,在三年的学习过程中娴熟和强化实际操作技能,到毕业时就能够通过短暂的培训后立刻能进入正常工作,就能够得到企业的认可和满足。我是学机械专业的,总觉得汽车修理应当一点都不生疏,但是到了公司车间,真刚要
亲自去动手操作解决实际问题时,才发觉自己离技术相差还很远。全部我很幸运能够有时机参与“中等职业学校专业骨干教师企业实践”培训。通过这次培训,让我在专业理论和技能技术上都上了一个台阶!这也为自己今后更好地为学校效劳,教书育人打下了坚实的根底。
(四)陕西航天九州股份有限公司4S店,了解4S店的专业精神。我们陕西航天九州股份有限公司4S店,4S店主要安排的实践内容是“汽车保养”、“电控发动机”、“汽车底盘、“自动变速器”、“ABS”、“汽车空调”等内容,其中“汽车总线”和“汽车空调”技术是过去很少接触到的学问,通过教师的讲解、学员间的研讨以及亲自动手操作,我这方面的力量得到肯定程度的加强,大大拓展了自己的学问面,对自己以后的教学工作将会起到极大的促进作用。
1、劳动纪律方面
陕西航天九州股份有限公司4S店我严格根据公司的治理规定履行自己应尽的义务,完成自己的本职或份内工作。我始终养成了按时上下班的良好习惯,准时出勤,不请假、不迟到、不早退,遵守公司的规章制度和员工守则。工作时尽心尽力,维护公司的利益和形象,遵守职业标准,听从领导安排,遵守道德和法律标准,疼惜公司的公共物品。我感觉最大的劳动收获就是自律。养成良好的劳动纪律和培育优秀的职业道德同样是一名教师理应具备的最根本的素养。
2、安全意识方面
“安全第一”是一个永恒的主题,对于我们个人来说“生命只有一次”,安全生产是一切工作的前提和根底。对于一个企业来说,只有做到了安全生产,才会安康进展,和谐进展。
每次的安全培训学在心。尽管隐患总有万一的时候,正如公司经理讲的那样“我们不敢保证百分之百不出安全事故,但我们可以延长事故发生的周期”。安全是一切的保障,安全对于我们来说至关重要,谨记安全,时时讲安全,事事讲安全,思想上多一道防线,工作上多一份仔细,安全上才能多一份保障,从事安全工作,肯定要坚决克制幸运心理和麻痹思想。
汽车修理过程中,车间里车来车往,举升机上上下下,一不留神事故就会发生在我们身边,所以每次进出车间或者在操作过程当中,我都会做好安全防护,保持高度的安全意识,杜绝安全隐患。所以我们在教育(特殊是我们从事中职教育,许多工作都需要师生去操作机械)过程中,要时时刻刻给学生敲响安全的警钟。
三、发觉自己的缺乏,明确努力方向,争取更大进步。
在不算很长的培训班学习过程中,我看到了他人的特长,也发觉了自己许多方面的缺乏,特殊是专业理论、专业技能,还有教学方法、教学理论方面都有待加强,如局部教师有很强的承受力量,能从表象看到实质,一些学问原本他们也是初次接触,但他们的思路很敏捷,
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回忆马上过去的一个学期,我在工作中坚持努力提高自己的思想政治水平和教学业务力量。我从各方面严格要求自己,努力树立良好的正面的教师形象,营造积极向上的气氛。同时,着力提高自己的业务水平,丰富学问面。结合学校的实际条件和职高学生的实际状况,勤勤恳恳,兢兢业业,使教学工作有规划,有组织,有步骤地开展。立足现在,放眼将来,为使今后的工作取得更多的进步,现对这个学期的教学工作作出总结,克制缺乏,总结阅历教训,继往开来,以促进和改善教学。
一、坚持仔细备课
开学初,依据学校要求,仔细写好教学规划,提前备好课,写好教案,平常做到周前备课。备课时仔细钻研教材教法,备课中我不仅备学生而且备教材备教法,学生的根底普遍比拟差,为此,我将学问点细化和简洁化,去掉一些繁琐的拐弯抹角的学问点,保存那些简单理解和汲取的局部。至于课堂的类型,则依据教材内容及学生的实际,拟定采纳的教学方法,并对教学过程的程序准时间安排都作了具体的记录,每节课讲授35分钟左右即可,并在课前和课尾参加轻松的环节,如课前讲话等。然后仔细写好教案。这样就做到了每一课都做到“有备而来“,每堂课都在课前做好充分的预备。
二、努力增加我的上课技能
提高教学质量,使讲解尽量做到清楚化,条理化,精确化,进而向生动化进展,做到线索清楚,层次清楚,言简意赅,深入浅出。
另外,注意精讲精练,力求抓住重点,突破难点,做到条理清晰、难度相宜、密度合理,保证授课内容的科学性和思想性,精讲精练,不消失学问性错误。运用多种教学方法,注意讲思路、讲规律、讲方法、学法,力求生动活泼,充分调动学生学习兴趣。
三、与同事沟通,虚心请教其他教师。
在教学上,有疑必问。在课堂环节和课堂把控上,经常请教老教师们的意见,学习他们的方法,同时,多听教师的课,做到边听边讲,学习别人的优点,克制自己的缺乏,改良工作。
四、努力提高教学业务水平:
汽修专业学问更新很快,新学问、新产品、新术语几乎每天消失。作为汽修专业教师,只有不断地更新自己的学问,不断地提高自身的素养,定期深入汽车修理企业实践与学校教学实践相结合,不断地自我加压,才能将信息学问更流畅地、轻松地、完整地讲授给学生,才能让学生始终走在专业学问的前端,跟上不断进展的时代步伐。
五、积极推动素养教育。
我在教学工作中并非只是传授学问,而是留意了学生力量的培育,把传授学问、技能和进展智力、力量结合起来,在学问层面上注入了思想情感教育的因素,发挥学生的创新意识和创新力量。让学生的各种素养都得到有效的进展和培育。
汽修专业工作总结3
20xx年7月,我在东风雪铁龙4S店进展电工实习。在这一年的时间里,我对汽车修理效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反应等有了肯定的了解和深刻体会。
东风雪铁龙销售效劳有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接供应的一流修理设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅,宽阔的修理车间,设置24个标准工位充分满意修理作业的需要。规格齐全,优质纯粹的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售效劳有限公司是一个大型的四S店,销售效劳的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、C2,C4,C5,共九种车型
1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,稳固专业思想,激发学习热忱。
2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积存肯定的学问与阅历
3、开拓我们的视野,增加专业意识,稳固和理解专业课程
4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充实,培育分析、解决工程实际问题的力量,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。
布线
现在越高档的车,其电控局部越简单,传感器越多,其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否则就会消失线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意观看对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台
仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结
总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从以开头到修理车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头,在整个实习过程中我除了几次特别状况外,每天都按时上班、下班,常常参与早会,跟大多师傅相处比拟融洽,
这次生产实习给了我个珍贵的人生经受,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学学问的稳固与运用。在实习中我的理论同实践进展真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的学问是有肯定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是浅薄的、粗略的。
实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的熟悉:做事不够踏实沉稳,社交力量有较大的提升空间,专业英语不够扎实。
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实作是学校开展职业教育教学活动的核心,对学校教育教学质量有着举足轻重的地位。本学期,我们汽修专业在校教务处、实训室的领导带动下,坚持教育、教学理论的学习,积极参与和开展教研活动,完善及改良教学方法和手段,为提高我校汽修专业的理论与实践教学质量做出了肯定的奉献。
一、完成的工作及取得的成绩:
1、开学初完成两项规划的制定工作,分别为日常教学规划、实训教学规划。
2、为完善汽修试验室,学校几位教师协作实训室屡次到永联汽修厂考察整车及相关零配件的购置事宜。至学期末,相关选购工作完成大半,剩余工作还需学校相关部门及教师去完成。
3、6月中旬,学校教师组织学生去永联汽修厂进展教研活动,组织参观了他们的试验实训设备,听了师傅们的介绍,另外还与他们进展了课程设置、实训安排等方面的阅历沟通。
4、用企业开设多门实训课,有《发动机拆装》、《汽车底盘拆装》等,学校聘请了汽修厂的师傅进展实训课教学工作。通过多种实训操作,提高了学生的实践动手力量,取得了很好的效果。
二、学校建立方面
为了使教学工作常规化和标准化,几年来,学校大力进展实训室建立,重点在汽修、师资培育方面。
每学期初,依据上级部门的教研规划并结合本专业的教学内容,有针对性地制定本组教研活动规划,在学期末对教学活动仔细总结。本组教师积极参与校各级部门组织的教研活动,学校特殊注意师资培训,努力提高教师整体实力,面对汽车行业的新形势,汽修专业学生的新特点,参与培训等多种学习形式努力提高自身素养,强化专业理论和实践技能。