抛石挤淤工方案1.doc

湘江北大道景观道铜官集镇
段道路建设工程
抛
石
挤
淤
专
项
施
工
方
案

编制单位:南昌市世纪园林实业有限公司

编制日期:2012年10月
目录
一、工程概况
二、工程特点难点
三、施工工艺框图
四、施工方案
五、安全管理
六、环境保护与文明施工
一、工程概况
湘江北大道景观道路市政工程是铜官镇区主要道路,地处湘江东岸,道路走向呈身北向南,起点位于铜官镇铜靖汽渡口北约140m,与规划胡五湘路相接,终点位于铜官镇老街牌楼口南约180m,与规划的铜东路相接,是湘江大道北延线的一段,。规划路幅为16m,K1+470-K2+000段路幅宽为23m,路基采用双向二车道,﹪。本项目设计在 K1+060~K1+160、 K1+520~K1+580、K1+930~K2+250三段为抛石挤淤。
二、工程特点难点
本工程在湘江沿河漫滩,地质条件差,因在沿江河边,施工车辆无法通行,挖除的淤泥、表土、垃圾和淤泥清运困难;工程工期紧、任务重、淤泥放量大,坑内还有积水和渗水,无法用水泵抽干,给我方施工带来很大不不便。根据现场条件,需对河边路基先期处理,抛石挤淤填筑一条施工便道,方可将弃土运至指定场地。
桩号K1+060~K1+160段属高边坡段抛石挤淤,设计长100m,清淤深度约3m,该段的边坡填筑高差较大,地表淤泥深。清除杂土和垃圾时,会破坏老路基的稳定,根据现场情况,先将施工便道改至沿河段,清理河滩边的杂土和垃圾,又保证抛石材料的运输。查看现场已开挖的土质,建议一次开挖到位,一次性完成路基抛石挤淤换填工作。
K1+520-K1+580段,该处有一接长箱涵,现场排污流水量较大,且W18-W22架空污水管的地基处理为注浆人工挖孔桩,为在枯水期间完成挖孔桩工作,先修路基便道。应先考虑抛石挤淤施工。考虑箱涵排污不能阻断,在施工时,应开挖临时排水沟,先将流水排出,待抛石挤淤工作完成后,再恢复排污。
3、K1+930-K2+250段抛石挤淤线路长,数量大,K2+000有一电排站,在安排该段抛石施工时,重点考虑到河水暂未退潮,渗水量大,河滩无法行车,淤土堆放在河边,待抛石挤淤完成后,将淤土再清理出现场。
施工工艺框图
施放中、边线
购买块石
地表清理
污水泵排水
片石试验
不合格
清理淤泥
报验
抛填片石
合格
不合格
≥20T碾压

报验
合格
摊铺10cm砂,土工格栅,再铺40cm砂砾石
碾压
不合格
报验
合格
进行路基填筑
施工方法
1、施工流程图
整修便道→基坑开挖→基坑报检→机械抛石→整平→碾压→再机械抛石→碾压→循环作业至设计标高→铺10cm砂→铺土工格栅→铺40cm砂砾层→路基填筑。
2、主要材料的选定
抛石用料为当地所产的块石。为使挤淤效果明显,抛石后均匀,将石料粒径控制在≤500mm范围,且将石料的石屑清除,最短边尺寸不小于30cm,抗压强度大于20Mpa。在抛石施工前,先开采片石进行强度试验,达到规范及设计要求方可使用。
3、测量放样
按淤泥实际范围要求须测量放线,确定其抛石范围并经业主或监理工程师现场检查界线。
淤泥处理前,测量放样出沟底施工坡脚范围,结合现场情况处理的现状,包括平面几何尺寸和相应高程点,绘制出淤泥处理范围的地形平面图,报监理工程师核查、签认后作为工程量计算的依据。
4、地表的清理
抛石之前,抛填范围内的杂土、有机土、建筑垃圾、树根、树墩等表层土要用挖掘机清除,并用人工配合清理。应清除全部土层,并经监理工程师认可才能进行下一步施工。
5、片石运输及挤淤
5- 1、施工中应安排好石料,专人指挥。摊铺平整工作采用大型机械进行,个别不平处应配合人工用细块石和石屑找平。
5-2、抛石采用挖掘机进行,方法为进占法。首先由挖掘机在作业半径内均匀抛第一层毛石,完成后,挖掘机来回走动进行碾压,待块石沉入与基底齐平后,可进行第二层抛石。完成后用同样方法进行碾压,若块石无明显沉降,可向前延伸进行下一段施工,若块石沉降量仍较大,则需再抛一层块石进行碾压,直至块石沉降量较小为止。
6、摊铺砂夹卵石
抛石挤淤完成后,确认挤淤段无沉降,达到设计承载要求,经监理工程师同意后,方可摊铺10cm砂,砂面上铺筑土工格栅,再铺筑40cm砂砾石,进行碾压,达到要求后,报监理工程师同意后,才能进行路基填筑施工。
安全管理
(1)、安全施工措施
A、安全施工措施
①、安全生产责任制
建立健全各级各部门的安全生产责任制,责任到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。项目部与各部门及工区之间必须签定安全生产协议书。
②