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工程施工资料
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路基三合土垫层施工方案
一、概述
1、本工程为本工程为昆山新能源技术检测与发展中心室外配套工程,包括内部环形道路、停车场、雨污水管道、门卫、围墙工程。
建设单位:昆山市高新技术产业园资产经营有限公司。
设计单位:苏州中海建筑设计有限公司。
监理单位:昆山信亦达项目管理有限公司。
施工单位:苏州中宝市政园林工程有限公司。
2、本工程的工期要求为90日历天,工程承包形式为施工总承包,所有材料均由施工单位自行采购,工程质量要求为合格。
3、路基标准横断面为:7m行车道,道路纵段坡度采用平坡。
5、道路结构设计:原槽夯实+50cm三合土+10cm碎石+20cmC20砼垫层+PC—2乳化沥青透层+0。5cm沥青封层+6cmAC—20C中粒式沥青砼+4cmAC—13C细粒式沥青砼.
二、质量保证管理网络:
项目经理:祝丹
技术负责人:陈再生
项目质检员:杨从芬
李为
水电班组
方俊杰
机械班组
李启义
道路班组
工程施工资料
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三、施工工艺
1、施工准备
首先进行施工放样,然后清除表土,地表有树根、,在埂内开挖排水沟,沟底1%以上的坡度并接至出水口排出,以疏通晒干表土。道碴填筑时进行地表碾压,压实度不小于87%.在河塘地段。
2、运料与摊铺
三合土采用大小均匀的硬质材料,采用挖掘机配合自卸汽车进行运料。在三合土装运时,尽量使填料混合均匀,避免大粒径填料的过分集中。安排好作业面和运输路线,计算好松铺厚度用料量,按水平分层,由低到高,先两侧后中间,,采用大功率的推土机向前摊铺。松铺厚度控制为50cm,三合土在推土机摊铺初步完成后,对超粒径的三合土进行人工破碎,,应补充细料嵌缝,要保证填满大粒径间的缝隙,并摊铺整平到平顺平整,有利于压路机进行碾压施工。个别不平处,小块道碴找平。
4、碾压
土方路基主要通过控制土的含水量,并予以及时碾压,使之达到段面的压实度,增加土体的粘聚力和内摩阻力,提高土体抗剪强度,从而保证路基的强度和稳定性。三合土路基由于粒料之间没有粘聚力,它主要是靠填料之间的相互镶嵌,紧密咬合,,三合土路基需要用大吨位的振动压路机。施工中采用14T振动压路机进行碾压施工。,频率30Hz左右,先用压路机静压一遍,然后振压7-9遍,最后静压一遍。碾压的顺序由两侧开始向中间碾压,然后再由中间向两侧碾压,轮迹纵向互相平行,循环反复,且每次错轮1/3轮宽。对于有明显空洞,孔隙的地方,补充细料,再碾压,对于碾压后仍有松动的石块,用合适粒径的道碴嵌缝并压实。
四、质量检测和控制
三合土路基的施工质量主要由施工工序配合质量检测进行控制,在施工中,技术员要详细记录每层三合土的压实层厚,压实遍数、粒径,供监理工程师随时查证。每一层完成后,一定要进行中间检查,对不合格路段,要进行返工,确保质量检查合格后再进行下一层的施工。三合土路基填筑完工后都要测量该层顶面的标高(可以结合压实沉降差进行检测),相邻层位的高程差就是压实层厚,压实层厚应小于相应划分结构层填筑厚度要求,在路基施工,采用松铺50cm.
2、压实遍数
按试验段的试验结果,采用14T振动压路机碾压,静压2遍,振压不小于8遍。
3、压实质量检测
三合土路基压实质量检测在实际施工中采用压实沉降差检测。松铺厚度50CM,控制标准为平均沉降差不小于32mm,标准差小于等于3mm.
4、基本项目的检测
碾压结束后进行压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等基本项目的检测,按照科学的检查方法和频率,检测
工程施工资料
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三合土路基基本项目否满足规定值和允许偏差。
5、表观质量检测
碾压后的三合土路基表面无明显的孔隙、空洞,大粒径三合土无松懈现象,应达到用铁锹难挖,用橇棍方能使之松动的状态.
五、安全生产和文明施工保证措施
1、安全生产目标:无伤亡事故.
2、安全生产保证措施:
(1)、为了认真贯彻“安全第一,预防为主"的方针,公司成立安全生产管理网络体系,严格执行建筑施工安全检查评分标准和安全施工“六大纪律”、“十大安全施工技术措施”。本工程安全生产目标是本公司郑重承诺:严格遵循建设部建筑安全生产监督管理规定,加强安施工管理,并承诺施工期间在苏州组织的各项工地检查评比中,不出现重大问题或严重不合格.
(2)、认真贯彻执行国家级地方有关安全生产、劳动保护的政策、法律和建设单位的有关要求,配合建设单位做好安全生产检查,加强劳动保护监察,定时向职工发放劳动防护用品及提供安全教育。
(3)、坚持执行抓生产必须抓安全的原则,落实各级领导安全责任制,强调法人代表负责制,由项目经理主管,安全员具体抓紧,各班组设一名专职安全员,并与职工订立安全协议,层层落实,把安全工作真正做到“横向到边,竖向到底”、“人人有其责,事事有其主”。
(4)、加强施工人员安全素质教育,施工人员在施工前必须接受安全知识教育,熟知安全技术操作规程.
(5)施工人员必须持证上岗统一着装,进施工现场必须戴好安全帽。
(6)、设立安全奖惩制度,建立各岗位、各工种安全岗位责任制,对各班实行安全生产百分考核,使安全生产与职工的经济利益挂钩,充分调动广大职工对安全生产的积极性、主动性.
(7)、电工、电焊工、挖机手、铲车司机、吊机司机等特殊规程必须专业培训,持有操作证方可上岗。
(8)做好施工区域和非施工区域的隔离标志,确保过往行人的安全。
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(9)、在施工区域内的沟槽周围设置安全护栏及警告标志。
3、安全保证管理网络:
项目经理:祝丹
技术负责人:陈再生
项目安全员:伍豪
李启义
道路班组
李为
水电班组
方俊杰
机械班组
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