混凝土路面工程安全技术交底.pdf

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水泥混凝土路面工程混凝土运输安全技术交底
、工程量和现场条件选定适宜的混凝土运输机具;运输机具应完好,防护装置
应齐全有效。使用前应检查、试运行,确认合格,方可使用。
,清除砂土和混凝土等粘结在料斗和车架上的脏物;污
物应妥善处理,不得随意排放。
、机动翻斗车及混凝土搅拌运输车运输材料时,应符合相应的运输车辆
安全技术交底的具体要求。
、坚实,路宽和道路上的架空线净高应满足运输安全的要求;
跨越河流、沟槽应架设临时便桥,并应符合下列要求:
(1)施工机械、机动车与行人便桥宽度应据现场交通量、机械和车辆的宽度,在施工设
计中确定:人行便桥宽不得小于80cm;;机动翻斗车便桥宽不得
;,
(2),其底部设挡脚板;栏杆、挡脚板应安设牢
固。
(3)便桥桥面应具有良好的防滑性能,钢质桥面应设防滑层;便桥两端必须设限载标志。
(4)便桥搭设完成后应经验收,确认合格并形成文件后,方可使用。
(5)在使用过程中,应随时检查和维护,保持完好。
:
(1)运输杆件材料时,应捆绑牢固。
(2)装土等散状材料时,车应设挡板,运输中不得遗洒。
(3)在坡道上运输应缓慢行驶,控制速度,下坡前方不得有人。
(4)卸土方等散状材料时,应待车辆挡板打开后,方可扬把卸料,严禁撒把。
(5)路堑、沟槽边卸料时,距堑、槽边缘不得小于1m,车轮应挡掩牢固,槽下不得有人。
:.
水泥混凝土路面混凝土浇筑与养护安全技
术交底
,协调运输与浇筑人员的配合关
系,保持安全作业;施工前应复核雨水口顶部的高程,确认符合设计规定,路面
不积水。
,负责振动器、抹平机、切缝机等机
具的电气接线、拆卸和出现电气故障的紧急处理,保持用电安全。
、坚实的地面上,周围不得有障碍物,机身
应保持水平和稳定,且轮胎挡掩牢固。作业中清洗的废水、废物应排置至规定地
点,不得污染环境,不得堵塞雨污水排放设施。
、机动翻斗车运输混凝土时,车辆
进入现场后应设专人指挥。指挥人员必须站在车辆的安全一侧。卸料时,车辆应
挡掩牢固,作业人员必须避离卸料范围。
、轮式机械在社会道路、公路上行驶应遵守现行《中华人
民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有
关规定。在施工现场道路上行驶时,应遵守现场限速等交通标识的管理规定。
,作业前应根据工程特点和环境状况铺设施工现
场运输道路,并应符合下列要求:
(1)道路应平整、坚实,能满足运输安全要求。
(2)道路宽度应根据现场交通量和运输车辆或行驶机械的宽度确定:
汽车运输时,;机动翻斗车运输时,;手推
.
(3)道路纵坡应根据运输车辆情况而定,手推车不宜陡于5%,机动
车辆不宜陡于10%。
(4)道路的圆曲线半径:机动翻斗车运输时不宜小于8m;汽车运输
时不宜小于15m;板拖车运输时不宜小于20m。
(5)机动车道路的路面宜进行硬化处理;泵车就位地点应平坦坚实,
周围无障碍物、不得停放在斜坡上。
(6)现场应根据交通量、路况和环境状况确定车辆行驶速度,并于道
路明显处设限速标志。:.
(7)沿沟槽铺设道路,路边与槽边的距离应依施工荷载、土质、槽深、
槽壁支护情况经验算确定,,并设防护栏杆和安全标志,夜间和
阴暗时尚须加设警示灯。
(8)道路临近河岸、峭壁的一侧必须设置安全标志,夜间和阴暗时尚
须加设警示灯。
(9)运输道路与社会道路、公路交叉时宜正交;在距社会道路、公路
边20m处应设交通标志,并满足相应的视距要求。
(10)穿越各种架空管线处,其净空应满足运输安全要求,并在管线
外设限高标志。
(11)穿越建(构)筑物处,其净空应满足运输安全要求,并在建(构)
筑物外设限高、宽标志。
(12)严禁泵车在电力架空线路下方作业,需在其一侧作业时,泵车与电力
架空线路的最小距离必须符合下表的要求。
起重机、挖掘机、桩工机械(含吊物、载物)与电力架空线路的最小距离
1~2060
电力架空线路电压(kV)1220
15~40~110


(m)
:.
:
(1)作业前,应检查并确认各连接件连接紧固,电缆线保护接地良好,
电气接线符合施工用电安全技术交底的具体要求。
(2)作业人员应戴绝缘手套,穿绝缘胶鞋;使用前应经检查、试运转,
确认合格;作业中,应设专人理顺缆线,采取防损伤缆线的措施。
(3)作业时,发现机械跳动或异响必须停机、断电,进行检修;作业
后,必须切断电源,清洗各部位的泥浆污物,放置在干燥处,并遮盖。
:
(1)现场预留的雨水口、检查井口等孔洞必须盖牢,并设安全标志。
(2)养护用覆盖材料应具有阻燃性,使用完毕应及时清理,运至规定
地点。
(3)作业中,养护和测温人员应选择安全行走路线;需设便桥时,必
须支搭牢固,夜间照明应充足。
(4)水养护现场应设养护用水配水管线,其敷设不得影响车辆、人员
和施工安全;用水应适量,不得造成施工场地积水;拉移输水胶管应顺直,不得
扭结,不得倒退行走。
(5)薄膜养护应使用对人体无损伤、对环境无污染的合格材料;贮运、
调配材料应符合材料使用说明书的规定;操作人员必须按规定佩戴劳动保护用
品;作业时,施工人员必须站在上风向;喷洒时,严禁喷嘴对向人;作业现场严
禁明火。
(6)使用电热毯养护现场应划定作业区;周围设护栏和安全标志,非
作业人员和车辆不得入内;电热毯应在专用库房集中存放,专人管理;使用前应
检验,确认完好,无漏电,并记录;电气接线、拆卸必须由电工负责,并应符合
施工用电安全技术交底的具体要求;电热毯上下不得有坚硬、锋利物,上面不得
承压重物,不得用金属丝捆绑,严禁折叠;养护完毕必须及时断电、拆除,并集
中库房存放。
:
(1)使用前应检查各部件,确认完好、连接牢固、旋转方向正确。
(2)操作人员必须经过用电安全技术培训;作业时必须戴绝缘手套、
穿绝缘胶鞋。
(3)作业中应随时检查振动器及其接线,发现漏电征兆、缆线破损等
必须立即停机、断电,由电工处理。:.
(4)电动机电源上必须安装漏电保护装置,接地或接零装置必须安全
可靠,电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求;使用前应检查,确认
合格。
(5)移动振动器时,不得用缆线牵引;移动缆线受阻时,不得强拉。
,必须按原材料产品说明书的要求操
作,并采取防火措施。
,特殊情况下,由于条件限制,
现场需明火熬制沥青应符合下列要求:
(1)熬制沥青的专项安全技术措施应经主管部门批准,并形成文件。
(2)沥青锅的前沿(有人操作的一面)应高出后沿l0cm以上,并高
出地面80cm~100cm。
(3)锅盖应采用钢质材料;严禁使用敞口锅;锅灶上方应设防雨棚,
棚应采用阻燃材料。
(4)架空线路垂直下方不得设置锅灶;锅灶应远离易燃、易爆物20m
以上,与建筑物的距离不得小于15m。
(5)沥青锅与烟囱的净距应大于80cm,锅与锅的净距应大于2m,火
口顶部与锅边应设置高度70cm的隔离设施。
(6)用火前应进行用火申报,经现场消防管理人员检查、验收,确认
消防措施落实并签发用火证后,方可熬制沥青。
(7)舀、盛热沥青的勺、桶、壶等不得锡焊。
:
(1)作业结束后,必须熄火。
(2)沥青汇集槽应支搭牢固。流向沥青锅的通道应畅通。
(3)发现沥青从桶的砂眼中喷出,应在桶外侧面以湿泥堵封,不得直
接用手堵封。
(4)预热前必须打开沥青桶的大小孔盖,遇仅一个孔盖时,必须在其相对方
向另开一孔。桶内有积,水泌须排除。
(5)加热时必须用微火,严禁猛火,现场应按消防部门规定配备消防器材,
加热中发现沥青桶孔口堵塞时,操作人员必须站在侧面用热钢钎疏通。:.
水泥混凝土路面工程混凝土拌和施工安全技
术交底
、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其
附近,不宜采用机械拌和混凝土,宜采用预拌混凝土。
,混凝土搅拌站搭设应符合下列要求:
(1)现场应设废水预处理设施。
(2)搅拌站不得搭设在电力架空线路下方。
(3)搅拌机等机械旁应设置机械操作程序牌。
(4)搅拌站应按消防部门的规定配置消防设施。
(5)搅拌站的作业平台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基。
(6)搅拌机等机电设备应设工作棚,棚应具有防雨(雪)、防风功能。
(7)搅拌站搭设完成,应经检查、验收,确认合格,并形成文件后,
方可使用。
(8)现场混凝土搅拌站应单独设置,具有良好的供电、供水、排水、
通风等条件与环保措施,周围应设围挡。
(9)搅拌机、输送装置等应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应
符合施工用电安全技术交底的具体要求。
(10)现场应按施工组织设计的规定布置混凝土搅拌机、各种料仓和
原材料输送、计量装置,并形成运输、消防通道。
(11)施工前,应对搅拌站进行施工设计。平台、支架、储料仓的强
度、刚度、稳定性应满足搅拌站在拌和水泥混凝土过程中荷载的要求。
,机械操作工应精神集中,不得离岗,机械发生
故障必须立即停机、断电;作业人员向搅拌机料斗内倾倒水泥时,脚不得蹬踩料
斗;混凝土拌和中,严禁人员进入贮料区和卸料斗下方。
,平台结构应经计算确定,满足施工安全要求,
支搭必须牢固;使用前应验收,确认合格,并形成文件;使用中应随时检查,确
认安全。:.
、拆卸,作业中发现
漏电征兆、缆线破损等必须立即停机、断电,由电工处理。
,必须先关机、断电、固锁电源闸箱,设
安全标志,并在搅拌筒外受专人监护,严禁离开岗位。
。堆放时,垫板应平稳、牢
固;按层码垛整齐,高度不得超过10袋。
(降落)时,严禁其下方
有人;料斗悬空放置时,必须锁固;搅拌机运转中不得将手或木棒、工具等伸进
搅拌筒或在筒口清理混凝土。
,应设挡掩,严禁撒把倒料;
手推车运输应平稳推行,空车让重车,不得抢道。
、积水应及时清扫,保持现场环境整洁;搅拌场地内的检
查井应设人管理,井盖必须盖牢。
,外掺剂必须集中管理,专人领
取,正确使用,余料回库,严防误食。
:.
水泥混凝土路面工程模板施工安全技术交
底
,应对模板进行施工设计。模板及其支架的强度、刚度和稳定性应
满足各施工阶段荷载的要求,能承受浇筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力和施
工中产生的各项荷载。
,需加工时,宜由有资质的企业集中生
产制作,具有合格证。
、安装应牢固,锤顶平整、无飞刺。钢钎
应直顺,顶部平整、无飞刺。
,扶钎人应在打锤人侧面,采用长柄夹具扶钎;打锤范围
内不得有其他人员;模板、支架必须置于坚实的基础上。
、组装较大模板时,操作人员必须站位安全,且相互呼应;
支撑系统安装完成前,必须采取临时支撑措施,保持稳定。
、支撑连接应牢固,支撑杆件不得撑在不稳定物体上;模板、
支架不得使用腐朽、锈蚀、扭裂等劣质材料。
;废料、余料应及时
清理,集中堆放,妥善处置。
,上下高处或沟槽必须设攀登
设施,严禁攀登模板和支架上下。
,吊点应合理布置,吊点构造应经计算确定;起
吊时,吊装模板下方严禁有人。
、搬运模板应轻抬轻放,严禁抛掷;模板支设、安装应稳固,
符合施工设计要求。
:
(1)施工前,应根据槽深、土质、现场环境状况等对侧模进行验算,其强
度、稳定性应满足经施工阶段荷载的要求。:.
(2)砌体未达到施工设计规定强度,侧模不得承受外力,作业人员不
得进入槽内。
、坚实,路宽和道路上的架空线净高应符合
运输安全要求;车辆盈输时应捆绑、打摽牢固;汽车、机动翻斗车运输时应符合
运输机械相应的安全技术交底要求。
:
(1)模板拆除应待混凝土强度达设计规定后,方可进行。
(2)预拼装组合模板宜整体拆除。拆除时,应按规定方法和程序进行,
不得随意撬、砸、摔和大面积拆落。
(3)使用起重机吊装模板应由信号工指挥。吊装前,指挥人员应检查
吊点、吊索具和环境状况,确认安全,方可正式起吊;吊装时,吊臂回转范围内
严禁有人;吊运模板未放稳定时,不得摘钩。
(4)暂停拆除模板时,必须将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,
严禁留有松动或悬挂的模板、杆件。
(5)拆卸的模板应分类码放整齐。带钉的木模板必须集中码放,并及
时拔钉、清理。
:
(1)运输杆件材料时,应捆绑牢固。
(2)装土等散状材料时,车应设挡板,运输中不得遗洒。
(3)在坡道上运输应缓慢行驶,控制速度,下坡前方不得有人。
(4)卸土方等散状材料时,应待车辆挡板打开后,方可扬把卸料,严
禁撒把。
(5)路堑、沟槽边卸料时,距堑、槽边缘不得小于lm,车轮应挡掩牢固,槽
下不得有人。
:.
水泥混凝土(砼)路面技术交底
1砼配合比及搅拌
、石、水泥钢筋等原材料取样试验分析,并
通过试验得出砼配合比数据报告;同时复核平面和高程,检查模板位置和高程,
使之符合国家有关标准、规范的规定。
,各项技术指标均应合符国家标准、
规范的规定。

:水泥进场必须有产品合格证及化验单,并对品种、标号、包装、
出石日期进行检查,不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥不能混合堆放和混
合使用,出厂日期超过三个月或受潮水泥须经试验确定标号。
:应采用洁净、坚硬、符合级配要求,
中、粗砂;条件限制时可采用含泥量不于2%的细砂。
(砾)石:质地坚硬无风化,符合级配要求,最大粒径不超过40m
m,其余指标均应符合有关的规定。
。
:应按规定选用,并应经配合比试验符合要求后方可使用。
、板及钢筋:品种、规格要符合设计要求;钢筋应顺直、无裂伤、
刻痕,表面油污及锈蚀应清除。
,,
单位水泥用量不小于300kg/m3,塌落度宜为10-25mm。施工中应测定现场骨料的
含水率,将理论配合比换算为施工配合比,作为施工配料依据。
(搅拌站或搅拌机),砂、石及散装水
泥必须过秤,严格控制加水量;加料顺序为砂——水泥——碎(砾)石或碎(砾)
石——水泥——砂,进料后边搅拌边加水,搅拌最长时间不得超过最短时间的三
倍。:.
混凝土拌合物最搅拌时间
搅拌时间(秒)
搅拌机容量转速(转/分)
低流动性砼干硬性砼
400L18105120
自由式
800L14165210
375L3890100
强式制
500L20180240
,宜采用机动翻斗车进行,当运输距离较远时,
宜采用砼搅拌运输车进行。装运过程中不应漏浆并应防止离析,混凝土从搅拌机
出料至浇筑完毕的允许最长时间如下表:
施工气温允许最长时间(小时)
5—10℃2
10—20℃
20—30℃1
30—35℃
2混凝土的浇筑
,并应支撑准确牢固、接头紧密平顺,无
离缝,前后荀茬和高低不平等现象。模板接头、模板与基层接触处不得漏浆,模
板与砼接触面应涂隔离剂。
,采用人工摊铺时应用反锹反扣,严
禁抛掷和耧扒,防止混凝土离析。
、平板式振捣器及振动梁振捣相结
合的方式进行。振捣顺序为先插后平,最后振动梁拖振。振捣器振捣时间以拌和
物停止下沉,水泥浆均匀液化并且无明显气泡冒出为止,不宜过振。在振动梁拖
振整平后,在用滚筒进一步整平,并赶去多余浮浆。:.
,真空汲水泵的真空度应逐渐增加,当达到要
求的真空度(500——600mm汞柱)正常出水时,真空度保持均匀;吸水结束时
真空度应逐渐减弱,并将吸水垫子四个角逐一牵动一下,以便将吸水垫与砼面间
的余水吸干,吸水时间以板厚的1——,并以剩余水灰比来检验直空
吸水效果。
——4次进行。先找平抹平(粗抹),待砼表面无
渗水时再抹平抹光(细抹),以达到板面平整、密实的效果。烈日曝晒时应搭遮
阳棚进行抹面工作。采用真空吸水工艺时应先用磨光机进行磨面工作,然后再进
行人工抹面工作。拉毛必须采用拉毛器进行,拉毛或压横的纹路要光,纹理深度
应为1——2mm。为防止毛或压槽器具粘带砂浆而影响效果,拉毛器具应经常清
洗并保持其表面的湿润、干净。
,应采取无踩踏、预留沉落度或用架立筋扎成骨架等
措施保证其在混凝土板中的准确位置。
3接缝施工
,应与路面中心线垂直,缝壁垂直,缝宽一致,缝中无边浆;
传力杆必须平行于板面及路面中心线,可采用顶头木模固定或支架固定。传力钢
筋的二分之一长度要涂上沥青靠顶端长10cm套上一个套筒,筒内装上2cm锯木
屑,以便混凝土膨胀时能活动伸缩。
,在机场道面和高速公路施工时,必须采用切缝法,受条件限
制时可采用压缝法。缝宽和缝深应满足设计要求。
,应与胀缝或缩缝位置吻合,并与道路中心线垂直,多车
道及机场道面的施工缝应避免设在同一横断面上,传力杆须与缝壁垂直。
,对于平缝纵缝,在与浇砼板壁应涂刷沥青;对于企口缝纵缝,
应先浇筑凹樵的一边,缝壁应涂刷沥青;整幅浇筑的纵缝,采用切缝或压缝法进
行。纵缝设置拉杆时应采用螺纹钢筋,并设置于板厚中间。:.
:填缝前须保持缝内清洁无杂物,填缝方法根据设计要求可分别采
用灌入式填缝和预制嵌缝条方法进行,并符合规范要求。
4混凝土板养护
,使板面经常保持湿润状态,
养护期一般为14-21天,养护过程中禁止车辆通行,砼板达到设计强度时可允许
开放交通。
,除应符合下表允许拆模板时间外,还应小心仔细,保证砼
板边角不受损坏及模板的完好。
混凝土板允许拆模时间
昼夜平均气温(℃)允许拆模时间(小时)
572
1048
1536
2030
2524
30以上18
5质量检查验收
、砂、碎(砾)石、水及外加剂等原材料,应按规定进
行检查和试验,合格后方可进场使用。
-——1,——2的规定。
,应符合GBJ97-
定。
-87执行。
-——1,——2
中的要求进行评定验收。
:.
-92《砼结构工程施工及验收规范》
-85《公路工程施工技术规范》
《城市道路工程面层施工技术规范》
-90《市政道路工程质量检验评定标准》


《砼浇灌日记》
《工程高程复测记录》
《工程质量评定表》
《砼强度质量计算表》