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新郑市交通运输局道路运输安全总结
新郑市道路运输安全专项整治工作总结
为深入贯彻落实预防道路交通事故工作措施,全力预防和遏止重特大道路交通事故,为我市经济社会进展及广阔人民群众安全出行制造安全、有序、畅通的交通环境,在全市范围内开展了道路交通运输安全专项整治活动,通过整治,我市交通事故发生率明显降低,整治活动取得良好成效。一、加强领导、积极发动
为加强对专项整治活动的领导,特成立了新郑市道路交通运输安全专项整治工作领导组,制定了《新郑市道路交通运输安全专项整治工作实施方案》,明确了工作重点和工作要求,深入发动,积极行动,落实责任,为整治行动的开展奠定了良好的根底。二、主要工作状况1、大路桥梁安全专项整治
大路局、农村大路治理所目前正在对所辖国、省干线和地方道路、所属桥梁涵洞、道路交通安全标志标线的设置状况进展拉网式排查。加大对车辆超限超载行为的治理力度,确保大路及桥梁的安全畅通。
2、客运企业交通安全隐患排查治理
运管部门连续深入开展严峻打击无证营运等违法违规行为,确保车辆运输安全。加强运输企业安全监管,开展客
运企业安全大检查,从根本上消退客运车辆交通事故隐患。全面排查客运企业安全生产责任制和各项规章制度的落实状况、安全投入和教育培训状况、车辆及设施设备安全治理状况,对安全生产责任制不健全、安全防范措施不落实、事故多发的交通运输企业,将根据方案要求,坚决停运整改。对不符合安全要求,隐患较大的运输企业,根据方案要求马上责令其停业整顿,限期达标,逾期不达标的予以取缔。汽车站、局属各运输企业目前正在开展安全自查自纠活动,连续加大营运车辆司乘人员的安全教育,提高安全行车意识,杜绝超员超载,削减事故发生。3、水上交通安全专项整治
运管部门深入开展水上运输和水上旅游的安全检查,严防无证营运船只死灰复燃,发觉存在安全隐患的水上船舶经营单位,将统一下发整改通知书,限期整改到位,确保我市水上运输市场安全进展。
4、危急化学品、烟花爆竹运输安全专项整治
对全市危急化学品、烟花爆竹运输安全进展专项检查,严格执行危急化学品运输企业资质、从业人员和运输工具资格认定制度,对不符合资质条件的单位、人员和运输工具要强制停顿其危急化学品运输活动,对非法从事危急化学品、烟花爆竹活动的要坚决取缔,严格依法予以惩罚。5、恶劣天气道路交通安全保障工作;加强预警和应急
处置工作,目前已制作应急预案,明确了各单位职责,预备了应急物资,预备了应急车辆。
二○一○年十二月三十日
扩展阅读:201*年XX县交通运输局安全工作总结
XX县交通局201*年
安全工作总结及201*年工作准备
我局201*年安全生产工作在县委、县政府的正确领导和市交通运输局的关怀帮忙下,仔细贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚固树立“责任重于泰山”的思想,坚持“标本兼治、重在治理”的原则,根据“政府统一领导,部门依法监管,企业全面负责,群众参加监视,全社会广泛支持”的工作格局,通过有关部门的支持协作和交通局系统广阔干部职工的共同努力,完成了既定目标任务,全年没有发生交通安全生产责任事故。现将全年安全工作总结如下:
一、201*年主要工作
(一)提高思想熟悉,加强组织领导。
安全生产关系到改革、进展和稳定大局,是切实保障国家财产和人民群众生命财产安全的一件大事,而交通安全生产工作是交通工作的重中之重。我局历来高度重视安全生产工作,准时调整充实了交通局安全生产领导小组,屡次召开安全专题会议,仔细贯彻落实《中华人民中和国安全生产法》等法律法规和中心、省、市、县各级安全生产工作的文件、会议精神及各级领导关于安全生产工作的重要指示。进一步建立健全安全生产长效机制,将交通安全工作放在交通工作之首,切实强化安全生产的监视治理,全面落实“一岗双责”责任制,有效预防和削减重特大交通
安全责任事故的发生,遏制了安全事故的高发势头,确保了重要节日、重大活动、汛期及日常交通安全。
(二)明确工作目标,落实安全责任。
在年初就印发了《XX县交通局关于印发201*年安全工作要点的通知》(水交发201*1号),明确了指导思想和工作目标任务。依据与县政府签订的《XX县201*年安全生产责任状》要求,分别与交通系统11个部门签订了《XX县交通局201*年度安全生产责任状》,与3个施工单位签订了工程施工安全合同,局属部门、运政治理所和分公司分别与其治理对象签订了安全责任书。坚持“一岗双责”,主要领导负第一责任,分管安全的领导综合监管责任,其余领导对分管工作负直接责任,做到安全与业务工作同部署、同实施。
(三)强化宣传教育,提高安全意识。
一是仔细开展安全生产年、生产月活动。依据《XX县人民政府办公室关于印发XX县连续深入开展安全生产年活动实施方案的通知》(水政办发201*14号)要求,在车站、码头、渡口等地实行悬挂横幅、张贴标语等形式,以宣传道路运输、水路交通安全及相关内容为主,有规划、有步骤地开展了安全宣传教育活动。二是实行集中学习培训的方法,开展了交通行业安全治理学问宣传培训,切实提高广阔职工和群众的交通安全意识。今年,我局组织交通系统单位开展了与“安全生产及节能减排”为主题的“安全生产月”宣传教育活动,全年召集车主及驾驶员在县短
途客运站、安达出租汽车公司开展交通行业安全治理学问宣传培训会议3次,进一步提高了车主及驾驶员的安全意识。
(四)求真务实,强化日常治理。
。一是仔细履行“三关一监视”职责。严把道路运输市场准入关、营运车辆技术状况关、客运驾驶员资格关,并切实加强汽车客运站的安全监视。今年,交通运政治理部门仔细履行“三关一监视”职责,共审批办理经营许可证775户,办理道理运输证834辆,办理一般货物运输912户,办理车辆异动99辆。建立和完善安全监视工作制度,全年共查处违法车辆4875辆,有力打击了非法运营,维护了正常的道路运输秩序。二是客运企业强化日常治理。坚持车进站,站管车。坚持安全教育,提高安全意识。坚持车辆发班前安检、证检,保证合法运营。严格执行客运车辆排班发车制度,杜绝抢拉乘客。坚持按核定座位售票,严禁发超员车。坚持400公里以上路程配备两名以上驾驶员,避开疲惫驾车。三是大路治理部门结合各自实际开展安全工作。县地方大路治理段结合通乡油路、通达工程工程的实施,加快农村大路改造步伐,;加强农村大路养护,;治理庙铜大路危岩、滑坡等地质灾难3处,对危急路段增设安全标志145块,防护墩2156米。路政治理大队加强大路巡查,依法打击超限运输及破坏、占用大路的不法行为,办理行政许可23起,收回路产3789平方米,查处超限车1240辆,保证了大路安全畅通。
。交通局召开水上安全专题会议,仔细落实县政府水上安全工作会议精神,讨论部署水上交通安全工作。县政府分管副县长及交通局领导班子在黄金周、重大节假日均深入渡口、码头检查安全工作。今年以来、局领导班子共检查水上安全16次。海事部门全年共检查水上安全78次、检查了各型船舶298余艘次,重点检查辖区内的港口、渡口、水库、重点河段及重点水域,对船舶(员)警告教育共18次,隐患整改1次。并指定专人进入现场催促整改,同时加大船员的培训,提高船员素养,削减人为因素的水上交通安全事故。
。高度重视工程建立安全工作,严格执行《建立工程安全生产治理条例》。一是业主重视。业主切实加强建立工程安全治理,把安全治理与技术质量治理有机结合,管技术的领导要管安全,管现场的技术人员要管安全。二是施工单位强化治理。施工单位建立健全安全生产治理体系,制定安全生产应急预案,成立领导机构,落实专职人员,切实加强宣传教育和人员培训。三是加强工地隐患排查和整改。下发了安全隐患整改通知书7次,制定了整改措施,标准了施工程序,设立了安全施工警示、警告标志。
(五)突出工作重点,开展专项治理。
*年春运专项活动。为确保春运工作的顺当开展,成立了春运安全工作领导小组和应急小组,并协同相关部门积极投入到春运工作中。春运期间,客运站共投入运力115辆,
发出客运班次2664班,输送旅客61773人次,。海事处在春运期间共执法检查65人次,检查各类船舶62艘次(其中客船38艘次、货船24艘次),对船主(员)警示教育13人次。查处安全防范设施不合格车辆6辆,查堵“三品”2360人次,出站安全检查2612车次,安全例保检组安全例检2612车次,确保了“春运”安全优质,平稳有序。
“县乡平安出行”工作。一是以水交发201*7号文印发了活动实施方案,明确了总体要求、主要内容、工作要求及要求。根据“政府领导、部门监管、社会参加、综合治理”的总体要求,通过抓实源头,完善设施,广泛宣传、落实责任、严格执法,积极推动我县农村道路交通安全工作,确保旅客运输安全。,增设安全标志145块、防护墩2156米。
。一是明确了总体要求、主要内容、工作要求。二是要求运政部门仔细做好“三关一监视”,海事部门加强水上水下安全生产监管,大路治理部门加强在建工程安全治理及增设标志、标牌。
。一是以水交发201*8号文印发了活动实施方案,制定了农村客运进展规划,落实路、站、运、安、管一体化建立,乡镇均通了客车,行政村通班车率到达了65%以上。二是仔细落实了国家对农村客运车辆的燃油补贴政策,兑现到了各车主。三是加大了对农村客运市场的监管,按
规划组织了运力,帮助取缔违法经营。四是加大农村大路安保工程实施力度,增设了安全防护设施和警示标志、标牌。
。以水交发201*13号文件印发了活动实施方案,明确了工作目标、时间安排、行动内容、方法步骤及工作要求。对生产经营单位进展全面排查,未发觉非法违法行为,订正和标准了行为。
、生产月及三项行动专项活动。一是以水交字201*4号文印发了活动实施方案,明确了指导思想、组织领导、活动主题、活动时间、活动形式、活动要求。二是推动安全生产“三项行动”。深入开展安全生产执法行动,严峻打击非法、违规、违章生产行为;深入开展安全生产治理行动,突出抓好重点部门和区域的专项整治;深入开展安全生产宣传教育行动,提高安全生产意识和安全防范力量。三是加强“三项建立”。加强安全生产法制体系建立,促进各部门安全监管责任和企业生产主体责任的落实;加强安全生产保障力量建立,推动应急救援和安全生产科技进步;加强安全生产监管队伍建立,切实履行职责,提高监管力量和执法水平。
。分别以水交通201*5号和水交发201*20号文件印发了活动实施方案,明确了工作目标、时间安排、行动内容、方法步骤及工作要求,对我县县乡大路、桥梁、客运企业、施工现场进展了全面检查,设立民标志,下发了安全隐患整改通
知书。
(六)加强隐患排查,落实整改措施。
。一是非法营运问题,已由运政部门加大打击力度,维护合法经营者利益。二是短途客运站微型车已全部更换,确保车辆技术状况良好。
。一是县乡大路路上的水毁缺口、坍方及地质灾难设置了警告提示牌,提示过往行人留意安全。二是庙铜大路急弯路段修建了安全防护墩,水毁造成的缺口、坍方已经得到修复,消退了安全隐患,确保过往车辆的行车安全。三是路面非法占用、挖掘得到打击,保证了道路畅通。
。一是庙铜大路安全治理人员缺乏,施工安全标志缺乏,已责令整改完善。二是通达工程施工单位施工资质低或无施工资质,机械操作人员无证操作,当场向施工单位发出了书面安全隐患整改通知书,现已整改完毕。
。局部渡口签单发航员有离岗现象,已催促海事处及乡镇政府加强监管,确保人员必需到位,到位必需履职。
二、存在问题
一是局部单位主要领导对安全工作重视还不够;二是安全治理人员缺乏,设备缺乏;三是安全经费投入缺乏;四是安全隐患未彻底根治。主要表现在:(1)近年通过通乡油路、通达工程工程的建立,路况大大改善,但路面未硬化,局部急弯、陡坡地段
依旧存在,且诱发的地质灾难因资金缺乏而未有效治理。(2)局部未明确行业治理部门的船只的监管不到位,新寿渡船设计承载人数远大于核定人数,大中型水电站等水上水下施工作业安全监管无法实施。(3)大路警示标志、标牌缺乏,安全防护栏、防护墩缺乏,非法占用、损坏大路现象时有发生。(4)车辆非法营运打击力度不够。
三、201*年工作准备
(一)加强宣传教育,强化学问更新培训,提高全民安全意识和监管人员业务素养。
(二)突出重点,狠抓客车、货船、车站、渡口的现场安全监管,从抓源头上消退运输安全隐患。
(三)多方筹措资金,加大安全投入,连续改造农村大路(特殊是重点路段、危急路段、危急桥梁),增设标志、标牌、防护设施等安保工程,治理地质灾难,去除路面障碍物,修复水毁工程,消退路面安全隐患。
(四)加强行业监管,强化行政执法,提高大路养护质量,通过人员重组或聘用等方式充实安全治理人员,购置安全治理设备,为交通安全工作供应根底条件。