东莞（韶关）产业转移工业园.doc

东莞（韶关）产业转移工业园.doc东莞(韶关)产业转移工业园
龙归片区环境影响报告书
简本
东莞(韶关)产业转移工业园管理委员会
广州市环境保护科学研究院
韶关市环境保护科学技术研究所
2012年4月
目录
1
11
12
14
15
16


(1)规划名称:东莞(韶关)产业转移工业园龙归片区
(2)规划实施地点:韶关市武江区龙归镇
(3)规划规模:。

东莞(韶关)产业转移工业园龙归片区位于韶关市武江区龙归镇的西北侧,北面为国道G323线,紧邻京珠高速公路龙归出口,北临南水河(乳源河),南面为县道X318线及石曹山,规划区域交通较便利。园区地理坐标为东经113°35′,北纬24°23′。


用地性质
本产业转移工业园用地内的用地由工业用地、居住用地、公共服务设施用地、道路广场用地、市政设施用地、绿化用地等构成。

(1)用地规模
。
(2)人口规模
规划用地范围内人口主要为就业人口构成。根据对全国工业开发区的研究分析,~1万人。龙归片区重点发展装备制造业与现代物流产业,辅助发展环保涂料等产业。,本转移园总规划总人口为约45000人。

,根据当地实际情况,一次规划实施,入园企业与其配套的环保设施及污水处理厂同时设计、同时施、同时投入使用。


遵循韶关市对规划区强度开发的控制要求,合理利用周围自然生态条件形成良好的生态环境。
注重规划区建设的协调统一,包括用地功能布局、道路交通联系以及景观风貌建设等方面,使其成为武江区龙归镇中心镇建设的有机组成部分。
提供合理优化的用地布局和便于操作的土地细化方案,创造有个性的舒适宜人的生产空间,突出园区新形象。

规划园区将建设成为一个以工业生产为主导的,具有一定居住、商业服务及物流的相对独立城市单元,规划根据功能的不同划分为三大组团,既南部工业组团和北部居住组团、物流组团,形成以北部居住组团为核心,物流组团、工业组团围绕其相对独立发展的空间格局。

北部居住组团:规划居住用地主要用于南部工业组团需迁移的几个村的村民安置用地。
北部物流组团:规划在北部园区东面安排仓储物流用地和商业金融用地,充分利用规划地段的交通优势,发展现代物流产业。
南部工业组团:在规划区的南部布置工业用地,主要安排二类工业用地,少量居住用地,并配置少量仓储物流用地和市政设施、行政办公、文体娱乐、商业金融用地。
-1.。
-1 规划土地利用平衡表
类别
用地名称
用地面积(ha)
比例(%)
M2
二类工业用地


R2
居住用地


C1
行政办公用地


C2
商业金融业用地


C3
文化娱乐用地


G2
生产防护绿地


U
市政公用设施用地


S1
道路广场用地


W
仓储用地


合计
规划建设用地

100


规划区交通处理重点是加强规划区南、北三个组团之间的联络,内部交通处理好人流和车流的组织,尽量减少两者间的相互交叉与干扰。车行系统的组织与网格加环状用地布局紧密结合,以国道G323线和县道X318线之间的连接道路为纵向主干道,形成整个片区道路网络,发挥道路的最大使用效果。
建立等级明确、功能合理的道路系统,通过用地布局,结合对周围山林绿地的利用,形成相对独立完整成网络的步行系统。

规划区主体道路系统可概括为“一纵一横加两环”。一纵指规划区内连接国道G323线和县道X318线道路;一横即东西走向的国道G323线;两环指围绕规划区南部工业组团、北部居住组团、北部物流组团三片整体用地形成的环形道路。片区内车行道路分主干道、次干道、支路三级。
主干道:包括园区纵向主要道路,构成整个片区的道路网骨架。道路红线宽为30